期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
多项式逼近建模的非线性系统预测控制 被引量:5
1
作者 罗秋滨 岳中哲 +1 位作者 关立雁 冯汝鹏 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期84-88,共5页
针对可以获得有界输入输出数据的非线性系统,提出了一种多项式逼近建模的预测控制算法。将有界输入输出数据的取值域通过拓扑同胚变换到[0,1]范围内,用多项式逼近方法建立非线性系统的多个不同预测步长的预测模型,最小化目标函数求得预... 针对可以获得有界输入输出数据的非线性系统,提出了一种多项式逼近建模的预测控制算法。将有界输入输出数据的取值域通过拓扑同胚变换到[0,1]范围内,用多项式逼近方法建立非线性系统的多个不同预测步长的预测模型,最小化目标函数求得预测控制律,并通过误差修正去除有可能存在的模型失配对系统的影响,得到了一种非线性系统的预测控制算法。算法中的预测模型直接由多项式逼近建模得到,不必求解D iophantine方程,从而减少了预测控制律的计算量。仿真结果说明算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 非线性系统 拓扑同胚变换 多项式逼近建模 预测控制
下载PDF
新油轮市场需求的交互式逐步逼近建模及预测 被引量:2
2
作者 王键 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期91-94,共4页
基于组合模型的建模思想 ,提出了一种有效拟合时间序列数据的交互式逐步逼近建模方法 ,识别并拟合出了全球巨型油轮 (VLCC)新船市场需求长期趋势和潜周期波动因素 ,通过所建立的时间序列组合模型预测了 VLCC新船市场未来 1 0年的发展趋... 基于组合模型的建模思想 ,提出了一种有效拟合时间序列数据的交互式逐步逼近建模方法 ,识别并拟合出了全球巨型油轮 (VLCC)新船市场需求长期趋势和潜周期波动因素 ,通过所建立的时间序列组合模型预测了 VLCC新船市场未来 1 0年的发展趋势 .计算结果表明 ,该方法不但可以化繁为简 ,降低计算难度 ,而且拟合效果优于根据理论分析推测建立复杂模型的一次性拟合方法 。 展开更多
关键词 新油轮 市场需求 交互式逐步逼近建模 预测
下载PDF
正则化学习算法在软测量建模中的应用
3
作者 萧蕴诗 丁宏锴 岳继光 《机电一体化》 2008年第1期34-37,共4页
软测量技术的核心是建立软测量模型。基于过程可测信息集建立软测量模型即逼近建模过程是不适定的。以径向基函数神经网络作为软测量模型,在软测量建模中引入正则化学习算法。以广义交叉验证作为正则化参数估计方法,讨论了径向基函数神... 软测量技术的核心是建立软测量模型。基于过程可测信息集建立软测量模型即逼近建模过程是不适定的。以径向基函数神经网络作为软测量模型,在软测量建模中引入正则化学习算法。以广义交叉验证作为正则化参数估计方法,讨论了径向基函数神经网络软测量逼近建模的全局与局部正则化学习算法,给出的实例说明了其有效性。 展开更多
关键词 软测量技术 逼近建模 正则化学习 不适定性 径向基函数神经网络
下载PDF
基于拓扑优化的二板式注塑机动模板轻量化设计 被引量:4
4
作者 张哲衍 葛鹏翔 +4 位作者 娄军强 傅南红 李国平 陈星欣 柳丽 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期81-84,96,共5页
为提升注塑机工作性能及降低制造成本,根据二板式注塑机动模板的最小加载面工况建立有限元模型,采用基于变密度法的拓扑优化进行轻量化设计;为快速获取优化所得模型结构,对拓扑结果逼近建模,在动模板的四个侧壁、背面等部位分别采用直... 为提升注塑机工作性能及降低制造成本,根据二板式注塑机动模板的最小加载面工况建立有限元模型,采用基于变密度法的拓扑优化进行轻量化设计;为快速获取优化所得模型结构,对拓扑结果逼近建模,在动模板的四个侧壁、背面等部位分别采用直线与圆弧组合、环形、半球形等规则形状进行模型重构,并将关键尺寸参数化;对优化前、后动模板进行仿真分析对比,结果显示,该优化模型的应力、应变有一定程度增加,但均在工程许用范围内,质量相较原始模型减轻29.4%。 展开更多
关键词 二板式注塑机 拓扑优化 逼近建模 参数化
下载PDF
Train crossing modeling based on measurements and best numerical approximation in subway tunnels
5
作者 官科 Zhong Zhangdui +1 位作者 Ai Bo Cesar Briso-Rodriguez 《High Technology Letters》 EI CAS 2013年第2期182-189,共8页
Communication based train control systems (CBTC) must work even in the worst situation-- train crossing. This paper models the propagation characteristics in one of the most common and piv- otal scenarios--train cro... Communication based train control systems (CBTC) must work even in the worst situation-- train crossing. This paper models the propagation characteristics in one of the most common and piv- otal scenarios--train crossing in subway tunnels which is rarely mentioned in previous publications. Firstly, measurements for train crossing scenario at 2.4 GHz in a real subway line in Madrid have been made. The field measurement is the most reliable way to reveal the propagation characteristics involving shadowing effect and fast fading. Moreover, to precisely describe the fast fading distribu- tion and eliminate the inevitable weak points of traditional fitting way, a best numerical approxima- tion method using Legendre orthogonal polynomials has been proposed. Comparisons show that this method works better and is of greater physical significance. Finally, a complete statistical model is given and all the coefficients can be applied by system designers for the link and system level simu- lations. 展开更多
关键词 communication based train control systems (CBTC) measurement train cross-ing TUNNEL propagation modeling
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部