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用逼近目标规划模型进行潜艇耐压船体最佳设计
被引量:
15
1
作者
丁海旭
沈永春
《船舶力学》
EI
2004年第2期79-85,共7页
本文把最大限度地发挥结构最佳尺度和材料最优性能作为潜艇结构优化设计的第一追逐目标,运用目标规划模型,建立单目标非线性约束优化的目标规划模型,求解连续与离散混合变量的最优解,并全部圆整到规格化变量,最后获得规格化设计变量关...
本文把最大限度地发挥结构最佳尺度和材料最优性能作为潜艇结构优化设计的第一追逐目标,运用目标规划模型,建立单目标非线性约束优化的目标规划模型,求解连续与离散混合变量的最优解,并全部圆整到规格化变量,最后获得规格化设计变量关于满应力设计和耐压船体较轻重量的相对有效解。
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关键词
潜艇
耐压船体
逼近目标规划模型
满应力
船体重量
优化设计
变量规格化
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职称材料
题名
用逼近目标规划模型进行潜艇耐压船体最佳设计
被引量:
15
1
作者
丁海旭
沈永春
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2004年第2期79-85,共7页
文摘
本文把最大限度地发挥结构最佳尺度和材料最优性能作为潜艇结构优化设计的第一追逐目标,运用目标规划模型,建立单目标非线性约束优化的目标规划模型,求解连续与离散混合变量的最优解,并全部圆整到规格化变量,最后获得规格化设计变量关于满应力设计和耐压船体较轻重量的相对有效解。
关键词
潜艇
耐压船体
逼近目标规划模型
满应力
船体重量
优化设计
变量规格化
Keywords
Hulls (ship)
Mathematical models
Mechanical properties
Structural design
Structural optimization
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
用逼近目标规划模型进行潜艇耐压船体最佳设计
丁海旭
沈永春
《船舶力学》
EI
2004
15
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职称材料
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