双管封隔器遇卡处理剖析

海上有自喷能力的油田采用多管分采是成熟的技术.南海西部W10-3油田1986年应用双管分采分注开发以来,收到明显的效果.但是,海上油气田生产安全环保要求严格.油井管柱上控制工具较多,施工操作复杂,有一定的难度.通过对W10-3井修井时双管封隔器遇卡的典型处理实例,介绍双管封隔器遇卡后的处理方法.并提出几点建议.

测井工程遇卡原因分析与处理

在钻井过程中,由于地层和钻井工程的某种原因,经常造成测井时遇阻、遇卡,若处理不好就要造成井下落物,甚至井眼报废。根据多年来的实际经验,对测井通卡的原因、预防和处理加以分析。

渤海某油田A38井连续油管作业遇卡及处理措施

油气井连续油管作业中遇卡无法脱手的情况时有发生,通常做法是将连续油管拔脱再打捞落井连续油管,但拔脱后的鱼顶不规则,给打捞带来了施工难度。通过采取一系列措施,解决了连续油管作业遇卡的问题。

达平3复杂事故水平井修井实践

达平3井是中原油田内蒙探区达尔其油田一口筛管完井的水平井,采用水力喷射压裂技术分2段进行压裂改造后压裂管柱遇卡,水平段内被卡管柱情况复杂。通过对该井水平段的施工技术难点进行分析,制定了针对性的打捞方案,采用倒扣、清理碎落物、套铣打捞、冲砂等工艺技术措施,历时99 d将井内被卡管柱处理完毕。