二滩水电站库区木材运动探讨

二滩水电站木材过坝技术是该工程的一个重大研究课题，分库区流态模型试验、木材过坝联合运输机系统模型试验和木材入河条件模型试验分别进行研究。本文以库区流态模型试验为依据，对库区木材的运动、导漂设施的可行性等进行探索。

过木建筑物

在运送大量木材的河道上,修建了拦断河流的水工建筑物之后,为了保证木材的浮运,需要在水利枢纽中修建过木建筑物。目前,我国采用的过木建筑物有以下几种形式: 一、船闸。当枢纽中有船闸时,可以利用船闸来运送木排。但当木排通过船闸时,将影响船闸的通过能力,且耗水量大。如果船闸的通过能力不能同时满足过船和过木的要求时,就要考虑修建其他的过木建筑物了。一般说来,船闸的通过能力较大,且能通过较大尺寸的木排。湖南省的双牌船闸和江西省的万安船闸等,就是用来既过船又过木的水工建筑物。

成都平原水患治理方向的探讨

建于公元前256年的都江堰工程,经历代维修和改建,至今已成为一个功能齐全、设施配套、效益巨大的水利工程。但是对于来自岷江上游的洪水而言,只起到分洪减灾的作用;对来自平原汇水区以内的暴雨洪水的减灾效果却并不显著。 本文根据1988年5月1日成像的成都平原TM卫星图像显示的平原水系展布状况,对平原区金堂、新津等地频繁的洪涝灾害发生的原因进行了分析,从自然环境的角度出发,认为灾害发生的根本原因是由自然因素造成的。作者提出治理的措施是:针对上游汇流过快的矛盾,可在干流沿线修建梯级滞洪丁坝及滞洪区,以延长洪水过境的时间;对狭窄的出口可采取拓宽、改道或增设泄洪涵洞的方式进行。防洪堤的修建应以河曲包络线为标准线。

二滩水电站水流加速器模型试验研究

为解决二滩水电站木材过坝进口喂木机前木材短途运输问题、进行了水流加速器的模型试验研究，确定了基本的参数。针对浮箱端部木材滞留和堵塞现象，提出了相应的解决方法、为工程设计和生产实践提供了依据。

三蘇《南行集》同題作品研究

<正>最近,蘇軾鄉人、眉山蘇軾研究專家張忠全先生托人將經他整理注釋重編出版的三蘇《南行集》送給我,異常高興,不僅盡其所能恢復了蘇轍親手編輯的這一三蘇早期作品合集的原來規模,收入三蘇父子詩文作品計154篇,跟著名蘇學專家曾棗莊先生上世紀認定的作品數略有增溢~①,而且使我從2009年就想分析比較三蘇南行同題創作作品的願望有了最現實的實現條件,材料的完備性、可靠性、便捷性都因此而得到了較好解决。研究三蘇南行沿途創作的詩文作品,既能夠瞭解蘇軾父子早期創作的思想內容與風格特徵,並由此可以縱觀他們後來創作發展的歷程變化及其主客觀原因,又能夠通過父子在同一創作題材上的表現方法與視角異同,窺探父子、兄弟間因各自性格、觀念。

林区小型水电站干筏道通航技术应用

江口塘电站过木干筏道,两处采用立交,即一处隧洞;一处用斜坡肋拱桥的办法,解决了电站筏道与上坝永久公路、筏道与电站进厂公路平面交叉阻碍交通,而影响年过木量的难题。20多年来的运行证明,该筏道过木过船潜力大,运行安全可靠,管理灵活方便,木排过坝不用水,综合经济效益十分显著,为林区小型水电站过坝设计,推广干筏道通航技术积累了经验。

棉花滩水电站航运过坝设计

棉花滩水电站航运设计规模为 2 0t级 ,运行模式采用上游垂直提升、下游斜面提升 ,根据现场地形、地质情况灵活布置 ,节省了工程投资和缩短了施工工期 ,并为今后航运过坝建筑物的布置提供了一种新的可借鉴的布置形式。

关于修改《中华人民共和国航道管理条例实施细则》的决定

中华人民共和国交通运输部令2009年第9号《关于修改〈中华人民共和国航道管理条例实施细则〉的决定》已于2009年5月27日经第5次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。

江口塘水电站干筏道通航技术应用

湖南省绥宁县江口塘电站过木干筏道，两处采用立交，即一处用隧洞：一处用斜坡肋拱桥的办法，解决了过木筏道与上坝永久公路及进厂公路平面交叉的矛盾，避免阻碍交通和影响年过木量的难题。20多年来的运行证明，该筏道过木过船潜力大，运行安全可靠，管理灵活方便，木排过坝不用水，综全经济效益十分显著，为林区小型水电站过坝设计、施工和运行管理积累了经验，对类似工程有较好的参考价值。