道奇Challenger概念车

具有怀旧灵感的道奇Challenger概念车秉承了道奇的血统和精华。这款长期以来人们所关注的双门车的317kW HEMi V8发动机直接取自福特野马。

道奇Hornet

这款造型强悍的小型概念车显然受到了丰田针对美国市场的Scion的启发。不过，Hornet更富有阳刚之气。

叫TG五体投地道奇蝰蛇

生于1992年的道奇蝰蛇（Viper）以现代手法重新演绎Carroll Shelby的AC Cobra，更找来Shelby本人参与概念车的设计工作，每一方面都反映了二十世纪美国汽车的精华，速度快，块头大，机械毫不复杂。

道奇CALIBER

在第75届日内瓦车展上展了道奇SUV(多功能运动车)概念车“Dodge Caliber Concept”。道奇的设计者们对这款新车充满期望，这款大胆而与众不同的道奇Caliber概念车。采用五门SUV车型，它将运动跑车的轮廓与强壮的姿态、多功能的特性融于一体。

再挑战——道奇Challenger概念车

诞生于1970年代的Challenger是当时美国跑车的典型代表：扁平的车身，直愣的线条，长长的前悬……

道奇推出Challenger双门概念车

克莱斯勒推出全新的道奇挑战者概念车。这款概念车延续了上代道奇挑战者的经典风格，作为道奇首款双门轿车，挑战者与道奇Magnum，道奇Charger和克莱斯勒300系列共享平台。除此之外，吉普也将展出全新的指南针车型。

克莱斯勒的趣味俯身

克莱斯勒无疑是今年北京国际车展最为亮丽的一道风景线，除却首发概念车，道奇的现场互动更是引起了众人的高度关注。高端定位并未让其高处不胜寒，盛名之下，不忘俯身贴近顾客。

重整旗鼓——2008 Chrysler ecoVoyager/Dodge ZEO

克莱斯勒汽车公司自2007年与奔驰分道扬镳以来,正力求通过各种方式改变自己之前在全球市场上的尴尬状况。开发新产品无疑是其挽回面子的一个重要手段,在2008年初的北美车展上,克莱斯勒带来了3款最新的概念车,我们在感叹的同时也见证了这个曾经汽车帝国的实力。

传奇再续

道奇Challenger．最受敬畏的强力车型代号之一。克莱斯勒现在将这个名字重新赋予一辆概念车．他们这样做肯定不会白费心机。这辆全新的道奇不光拥有令人欣喜若狂的名字．外形也不同凡响。退回到1970年算不算酷？答案当然是肯定的。其实在36年后的今天．我们同样很难拒绝它。

全球七大极速汽车

2003道奇Tomahawk概念车 极速：每小时483公里 装载8．3L铝制蝰蛇发动机的道奇Tomahawk概念车，突破了一切关于个人交通工具的常规思维方式。这部四轮单座的汽车是滚动的雕塑，它结合了装饰派的艺术设计和极端的动力。蝰蛇的500马力的V10发动机向双后轮提供动力，给予了这部激进的概念车以超过483公里的极速潜能——只要有人敢测试它的话。

克莱斯勒发力北京车展

克莱斯勒集团率旗下克莱斯勒、道奇、Jaep三大品牌，悉数参加了4月下旬举办的北京国际汽车展览会。此次车展中，克莱斯勒在华销售品牌全部登场，同时，其两款亚洲首发的概念车Jeep Renegade、道奇ZEO以及全新车型道奇JCUV，首次在中国亮相。