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道岔区聚氨酯固化道床烘干装置的研发
被引量:
1
1
作者
张锐
高春雷
+1 位作者
何国华
吴和山
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期72-74,共3页
针对道岔区聚氨酯固化道床施工提出一种道床烘干技术。通过高精度、智能化的道床温湿度检测,实时监控烘干效果。本文首先介绍了道床烘干装置的总体设计,然后对道床烘干数值模拟结果和试验线上实测结果进行了分析。结果表明:当密封罩内...
针对道岔区聚氨酯固化道床施工提出一种道床烘干技术。通过高精度、智能化的道床温湿度检测,实时监控烘干效果。本文首先介绍了道床烘干装置的总体设计,然后对道床烘干数值模拟结果和试验线上实测结果进行了分析。结果表明:当密封罩内分风结构导流角为100°时,密封罩的7个出风口风速均匀;烘干约10 min时道床烘干深度可达350 mm,道床相对湿度约20%,满足聚氨酯施工要求;与现有设备相比,该道床烘干装置具有小型化、快捷化的特点,可实现对道岔区等复杂线路区段的道床烘干作业。
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关键词
高速铁路
道床
烘干技术
试验研究
道岔区聚氨酯
道床
烘干深度
道床相对湿度
分风结构
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职称材料
题名
道岔区聚氨酯固化道床烘干装置的研发
被引量:
1
1
作者
张锐
高春雷
何国华
吴和山
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期72-74,共3页
文摘
针对道岔区聚氨酯固化道床施工提出一种道床烘干技术。通过高精度、智能化的道床温湿度检测,实时监控烘干效果。本文首先介绍了道床烘干装置的总体设计,然后对道床烘干数值模拟结果和试验线上实测结果进行了分析。结果表明:当密封罩内分风结构导流角为100°时,密封罩的7个出风口风速均匀;烘干约10 min时道床烘干深度可达350 mm,道床相对湿度约20%,满足聚氨酯施工要求;与现有设备相比,该道床烘干装置具有小型化、快捷化的特点,可实现对道岔区等复杂线路区段的道床烘干作业。
关键词
高速铁路
道床
烘干技术
试验研究
道岔区聚氨酯
道床
烘干深度
道床相对湿度
分风结构
Keywords
high speed railway
drying technology of ballast bed
experimental study
polyurethane ballast bed in turnout area
drying depth
relative humidity of ballast bed
air distribution structure
分类号
U213.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道岔区聚氨酯固化道床烘干装置的研发
张锐
高春雷
何国华
吴和山
《铁道建筑》
北大核心
2020
1
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职称材料
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