焊接道数和层间温度对5083铝合金多道焊对接接头焊接残余应力和变形的影响

以5083铝合金多道焊对接接头为研究对象,构建了其热-冶金-力学耦合的三维有限元模型,在考虑相变情况下,对两道焊的焊接过程温度场、残余应力分布和变形进行数值计算与分析,并将结果与试验数据进行对比,验证了该模型的准确度。分析了焊接道数和层间温度对焊接残余应力分布以及焊接变形的影响规律,结果表明:随着焊接道数的增加,纵向残余应力逐渐增加,焊接道数对横向残余应力几乎无影响,焊接变形逐渐增加;随着层间温度的升高,纵向残余应力逐渐降低,横向残余应力先减小后增大,但层间温度对焊接变形几乎无影响,可采用100℃作为最佳层间温度进行焊接。

并条工艺道数对棉锦纶混纺纱质量的影响

探讨并条工艺道数对棉锦纶混纺纱质量的影响。为提高棉锦纶混纺纱质量,制定了4种试验方案,对各试验方案所纺棉锦纶混纺纱的质量指标进行测试。结果表明:采用预并工艺可以明显改善棉锦纶混纺纱的成纱质量,且采用3道混并工艺的棉锦纶混纺纱的综合性能总体上优于2道混并工艺。认为:采用1道预并、3道混并工艺所纺棉锦纶混纺纱展现出较为优异的性能,条干均匀度和成纱强伸性能较好,常发性纱疵较少。

基于模型的最优接收道数设计方法研究（英文）

目前观测系统设计中接收道数的选择基本上是基于水平层状介质假设,这显然不能满足复杂地区采集的需求。本文在朱金平研究基础上,通过野外试验法获得最优接收道数问题,进行数值模拟实现,在固定道间距情况下,建立接收总能量与平均效率能量之间的数学模型,获得最优接收道数,并利用一个复杂工区的地震数据对方法的正确性进行验证,模型数据计算的结果与实际数据处理的结果表明,本文方法与实际处理结论一致,说明该方法具有较高的科学性,可以为复杂地区观测系统设计提供新的思路。

模拟焊接道数对压力容器残余应力及变形的影响

针对大型复杂的结构件,模拟焊接道数直接决定着模拟计算工作量的大小。本次采用有限元数值模拟软件,利用高斯热源和"生死"单元技术,讨论模拟焊接道数对1000 MW级压水堆核电站反应堆压力容器6接管处马鞍型焊缝残余应力场及残余变形的影响。结果表明:模拟道数对残余应力及变形影响不明显。

不同并条道数纺JC 14.5 tex纱的生产比较

探讨不同并条道数纺JC 14.5 tex纱的生产比较。以精梳条及由其加工成的相同定量的一道并条和两道并条,分别纺制成JC 14.5 tex细纱,并试验对比分析。结果表明:由精梳条直纺成纱条干CV值、CVb指标最差,毛羽值最低,单纱强力最高;精梳条一道并条纺成纱条干CV值最好;两道并条成纱CVb最低,毛羽值最高;综合比较,精梳条一道并条纺纱质量效果较好。指出:采用并条自条匀整后,精梳条一道并条纺纱工艺已应用成熟,采用精梳条直纺仍需进一步研究。

高墩大跨径连续刚构桥双肢墩系梁设置道数与地震响应关系分析

为了研究系梁设置道数对大跨双肢薄壁高墩连续刚构桥自振特性及地震响应的影响,文中以清水江大桥为背景,利用MIDAS/Civil程序,建立了空间有限元仿真分析模型,分析了系梁的道数对结构自振特性的影响,通过反应谱法讨论了在不同系梁道数下桥梁结构的地震响应规律。

《庄子》的道数与《周易》象数

本文根据一些学者关于《庄子》一书的篇章结构、《逍遥游》中大鹏的形象和其它意象与“道数”７、３６之关系，进一步明确揭示《庄子》的“道数”与《周易》象数的关系。认为《庄子》的“道数”源于《周易》的象数模式，并由此推断庄子的道论和哲学体系是在《周易》象数模式的基础上建构起来的。

包头地区某综合管廊围护结构内支撑道数研究

在排桩内支撑围护体系中,内支撑对整个结构起着至关重要的作用。笔者以包头地区建设中的某综合管廊为例,应用同济启明星深基坑支挡结构设计计算软件(FRWS)分析了内支撑道数对围护桩和支撑的影响,得出一些具有参考价值的结论。

编组站到达场股道数量计算方法的探讨

车站配线是站场设计的中心问题。配线计算方法，随着科学技术的发展，不断修正和完善。特别是近十年来，数学方法和电子计算机的广泛应用，使车站配线理论进入新的研究阶段。我国目前使用的一些方法是国外40～50年代的产物，它与我国实际差距很大，无法使用。因此，在“规改调查”的基础上，《铁路工程技术规范》

考虑列车延误的到达场股道数

铁路编组站到达场应有的股道数量， 不仅和到达场每日到达的列车数量有关， 而且还和这些列车到达的均衡程度以及驼峰的负荷程度有关， 但人们往往忽视后一点。本文采用排队论的方法， 建立单服务台和多服务台的数学模型， 结合实例验证， 阐明了上述观点，

TD-SCDMA系统中不同码道数对JD解码的影响

联合检测技术(JD)是TD-SCDMA系统的关键技术之一。介绍了JD算法的基本原理,研究了在不同信噪比(SNR)时,用不同码道数在未编码传输中对JD解码的影响,计算了数据在不同码道数和不同信噪比情况下各个码道中symble的功率。仿真结果表明:码道数越小,JD解码性能越好。

新建单线铁路车站股道数的设置

采用单线铁路车站股道数的简单分析模型、排队论分析模型和模拟分析模型,分别就技术站、限制区间两端车站、一般会让站等不同类型的车站股道数进行了分析。确定股道数量时,应满足技术停站、限制区间、远期规划及旅客列车提速要求。

并条道数对转杯纱质量的影响

众所周知,转杯纺对棉条的准备要比环锭纺来得敏感。虽然为消除梳棉时产生的纤维弯钩所要求的奇数工序配置规则不再强调,但是纤维的混和要求仍然保留。虽然可以由梳棉条直接纺转杯纱,但是纺纱厂一般还是喜欢在转杯纺纱前配置一道或者几道并条工序。这样配置有下列几个优点: (1)使棉条的短。

一道数列不等式的多种思路来源

不等式证明需要较强的数学素养,数列不等式作为不等式的一种重要类型,还是进一步学习高等数学的重要基础,因而常常出现在高考题中.本文通过一道例题的分析,多角度阐述该类型问题的几种常见思路.问题设数列{a_n}的满足：a_1=1,a_（n＋1）=3a_n＋2~n.证明：对一切正整数n,有∑（1/a_i）〈3/2.看到问题,第一感觉应该是要把通项公式求出来,再寻求解决办法.求通项公式的方法很多,

从两道数学题的测试看数学素质

我国的教育正在从单纯的“应试教育”向“素质教育”转轨.但是,什么是“数学素质”?现在还没有明确的说法.通常的认识是:升学考试好,会考成绩好,就是数学素质好.这一看法是否正确?从以下的两道题的测试来看,似乎值得商榷. 第一题 一艘船上载了75头牛,32头羊,问船长几岁? 这是一个古老的欧洲笑话.一个具有正常思考能力的人,都认为这道题是不能做的.但是,经过学校培养以后,学生竟然把它做出来了。

编组站通过车场股道数量的计算确定

本文依据排队论的基本原理，建立通过列车在我国某些编组站上作业的排队模型，并求解。最后得出通过车场股道数量采用的合理范围。

从一道数学题看知识的交叉应用

经过多年的努力,在数学教学中,应重视对学生的智力开发,发展其多向思维,注重综合能力的培养。但学生解题能力的提高,除在审题及解题思路外,更应在解题过程中注意培养学生解题的应变能力,笔者曾在这方面作过多次尝试,颇有收获。现从一道数学题的解法来谈谈这方面的看法。

对一道数列题的剖析

题目设数列{a_n}的前n项和为S_n,已知a_1=1,S_（n＋1）=4a_n＋2.（1）设b_n=a_（n＋1）-2a_n,证明{b_n}是等比数列：（2）求数列{a_n}的通项公式.这个问题是一道比较典型的由S_n求a_n的问题,其中还涉及了等比数列的证明,以及数列通项公式的求法,采用构造等比数列的方式,求数列的通项公式.对于（1）问解法如下：

一道数列习题的应用

数学建模的实际运用问题已是当今研究的热点。这里以高中代数下册P.132的一道命题为例,作一点探讨,供参考。