广州市郊公路廊道旁适生植物

公路是人为修建用以促进人文交流与物质联通交换的廊道,对社会经济、文化的发展起着极为重要的基础支撑作用。由于公路廊道与林地生境条件相比差距较大,导致植物不易生长,如何通过生态恢复构建道旁植被,成为公路廊道生态建设的焦点问题之一。本研究选取广州郊区18条经历较长时间恢复的郊区道路设置了道旁样地,共144个样方,进行了植物群落调查和数据综合分析;比较了6条公路与邻近林内生境的环境因子;进一步测定了代表性优势适生物种的生理生态指标。试图解决如下科学问题:(1)道旁与林内相比,限制植物生长的环境要素有哪些?(2)在道路旁有哪些自然适生植物?(3)为什么这些植物能在道旁环境生长?主要结果如下:(1)广州郊区公路道旁生境较之林地,对植物的生长起了限制作用的生态因子是强光照、高温以及干旱。(2)筛选出33种道旁恶劣生境下自然生长的植物优势适生种,其中16种广泛分布在道旁和林地,17种广泛分布在道旁;常绿种有2种、落叶种有9种,落叶占比27.3%;乔木有24种、灌木有6种,藤本有3种,乔木占比约72.7%。(3)道旁自然生长植物具有阳性树种种数与数量增多,树木形态矮化,尖削度高,叶片总厚度、栅栏组织和海绵组织增厚等适应性变化特征,以及具有净光合速率、水分利用效率加快的生理生态特征;这些特征也很好地解释了其适应的机理,可作为道旁恢复物种筛选的科学依据。本研究揭示为什么这些植物能够在广州市郊区公路道旁生境下自然适生的机理,丰富了公路生态廊道生态建设理论;本研究所提出的适生优势种,可作为广州市郊区公路廊道植被快速生态恢复的优先物种选择,对其他区域的道路生态廊道建设也有参考价值。

开腹胆道旁路手术与开腹胆管切除术治疗胆管癌的疗效对比分析

目的对比分析开腹胆道旁路手术与开腹胆管切除术治疗胆管癌患者的临床疗效。方法随机从我院2014年4月~2018年8月期间收治的胆管癌患者中抽取60例,用随机数字法分为对照组和观察组各30例。对照组接受传统开腹胆管切除术治疗,观察组接受开腹胆道旁路手术治疗,观察比较治疗效果,如并发症、胆功能改善状况、手术指标等。结果观察组并发症总发生率为6.67%,低于对照组的43.33%,差异有统计学意义(P<0.05);观察组手术时间、出血量、术后下床活动时间、肛门排气时间、住院时间均少于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05);治疗前,两者胆功能指标比较差异无统计学意义(P>0.05),治疗后,观察组胆功能指标低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论相较于开腹胆管切除术,采用开腹胆道旁路手术治疗胆管癌可显著改善胆管癌患者胆功能,且并发症少、术后恢复速度快、创伤性小,值得推广。

中枢神经系统在胃肠道旁路手术调节机体能量代谢平衡中的作用

肥胖症在全球广泛流行,是世界共同的健康问题。近期研究表明,除基因、免疫系统等因素,游离脂肪酸等代谢物质引起的外周及中枢神经的胰岛素抵抗也参与到了肥胖症的发病过程中。代谢物信号可引起中枢及外周的神经冲动变化并调节代谢。最近的研究还发现,饱和脂肪酸会干扰下丘脑参与能量代谢平衡神经元的神经冲动。胃肠道旁路手术是目前最有效的病态肥胖症的治疗手段,对肥胖合并的糖尿病的疗效显著优于内科治疗。本文将对Roux-en-Y式胃旁路术改变外周信号并改变中枢系统调节能量代谢平衡功能的机制。

武汉市典型道旁绿地消减空气细微颗粒物的作用研究

将武汉市洪山区巡司河风情公园作为典型道旁绿化带,通过在其中4种结构绿地(草坪、疏林、密林、广场)内设置监测点,监测分析不同结构绿地内PM2.5和PM10质量浓度日变化规律,以揭示不同结构道旁绿地对空气细微颗粒物的消减作用及其影响因素。结果表明:1)PM2.5和PM10浓度日变化趋势一致,呈现“单峰单谷”型,其质量浓度在9:00达到最高值,随后开始下降,至15:00达到最低值,之后一直呈上升趋势;2)4种绿地对粉尘颗粒物的消减作用存在明显差异,PM2.5和PM10的消减率大小排序一致,表现为密林>疏林>草坪>广场,表明郁闭度高的多复层结构的植物配置模式对空气颗粒污染物的消减作用明显优于单层结构;3)在空间变化上,PM2.5和PM10质量浓度的消减率在一定范围内随绿化带宽度的增加而升高,当宽度在15~25 m时,能较好地消减空气中的细微颗粒物浓度;4)4种结构绿地内PM2.5和PM10的质量浓度受环境因素的影响,均与温度呈显著负相关(P<0.01),与相对湿度呈显著正相关(P<0.01),与风速和车流量的相关性不显著。

胆管癌患者经开腹胆道旁路手术治疗的临床疗效研究

目的探讨开腹胆道旁路手术治疗胆管癌患者的临床疗效。方法选取2012年12月~2016年12月在本院接受治疗的200例胆管癌患者。随机分为对照组和观察组各100例。对照组行传统开腹胆管切除术治疗,观察组行开腹胆道旁路手术治疗。对两组患者手术指标、胆功能改善情况及术后并发症发生情况进行比较。结果两组治疗前胆功能指标无明显差异(P>0.05);治疗后,两组患者胆功能指标均明显改善,且观察组改善程度显著优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组手术时间、术中出血量、排气时间、下床时间及住院时间等均显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组并发症发生率为4.00%,显著低于对照组的17.00%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论经开腹胆道旁路手术治疗胆管癌患者对改善患者胆功能具有显著效果,且创伤小、术后恢复快、并发症发生率低,临床应用价值较高。

胆管癌患者经开腹胆道旁路手术治疗的临床疗效研究

目的:对胆管癌患者经开腹胆道旁路手术治疗后的临床疗效进行分析与探讨。方法:特选取自2013年3月起至2016年2月在我院接受治疗的胆管癌患者124例,并按照数字表法随机分为试验组与对照组,每组均62例。试验组患者采用开腹胆道旁路手术方案进行治疗,对照组则采用传统开腹胆管切除术进行治疗。对比分析两组患者手术前后胆功能状况、围手术指标情况以及术后并发症情况。结果:经手术治疗后,两组患者胆功能指标均明显下降,且试验组总胆红素值(24.89±7.33)μmol/L明显低于对照组的(40.33±6.01)μmol/L,差异对比,统计学上有意义(P<0.05);试验组手术用时(201.14±10.58)min、术中出血量(389.96±100.27)ml、术后肛门排气时间(33.96±15.49)h、下床活动时间(4.96±3.03)d及住院时间(11.59±7.47)d等均明显优于对照组手术用时(224.96±29.81)min、术中出血量(633.79±123.56)ml、术后肛门排气时间(57.83±12.27)h、下床活动时间(7.01±2.97)d及住院时间(16.72±8.96)d,统计学上有意义(P<0.05);试验组并发症总发生率(4.84%)明显低于对照组(30.65%),统计学上有意义(P<0.05)。结论:开腹胆道旁路手术安全性高,创伤小,可有效缩短术后恢复时间,减轻患者的痛苦,具有明显的微创优势,预后效果较优。

开腹胆道旁路手术治疗胆管癌的效果分析

目的探讨开腹胆道旁路手术治疗胆管癌的效果。方法 60例胆管癌患者,根据随机数字表法分为治疗组与对照组,各30例。对照组采用传统手术切除治疗,治疗组采用开腹胆道旁路手术治疗。结果所有患者都顺利完成手术,治疗组的术中出血量、术后住院时间、术后下床活动时间与术后肛门排气时间明显低于对照组(P<0.05),而2组手术时间对比差异无统计学意义。2组术前的血清总胆红素值都呈现为高位状况,术后都明显降低(P<0.05),同时术后治疗组的血清总胆红素值明显低于对照组(P<0.05);治疗组术后切口感染、肺部感染、胆漏、低氧血症、粘连性肠梗阻等并发症发生率明显低于对照组(P<0.05)。术后随访6个月,治疗组复发率为0,对照组为16.7%,治疗组复发率明显低于对照组(P<0.05)。结论开腹胆道旁路手术治疗胆管癌具有明显的微创优势,能促进胆功能的恢复,减少术后并发症的发生与远期复发率,值得推广应用。

开腹胆道旁路手术与开腹胆管切除术治疗胆管癌患者的临床疗效观察

目的探讨在胆管癌治疗中采取开腹胆道旁路手术的价值。方法选取2017年5月~2019年10月我院收治的胆管癌患者100例为研究对象。依据病历单双号随机分为观察组和对照组,每组50例,对照组予以传统开腹胆管切除术,观察组实施开腹胆道旁路手术,对两组患者术中出血量,手术时长,术后肛门排气、下床时长,住院时长及并发症发生情况进行统计并对比,评估疗效、胆功能恢复情况。结果观察组术中出血量,治疗后TBIL值,术后肛门排气、下床时长及住院时长均优于对照组;同时并发症发生率低于对照组(P<0.05)。结论采取开腹胆道旁路手术治疗胆管癌相比传统开腹胆管切除术,不仅术中出血较少、且术后并发症少、恢复较快,疗效更佳,值得推广。

先进道旁车辆状态监视系统的开发和应用

在过去的 5年里 ,北美铁路协会 (AAR)的分支机构运输技术中心公司 (TTCI) ,一直在开发改进道旁状态监视系统 ,尤其是开发转向架曲线通过性能和车轴滚动轴承缺陷的监测系统。目前 ,这 2种检测系统正在进行应用测试。

道旁式钢轨润滑应用技术研究

针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速轨距角位置疲劳裂纹的累积和发展,进而导致剥离掉块的发生。当曲上股钢轨的轨距角或轨距面位置产生肥边后,应立即停止润滑,清理油脂,采用打磨方式消除肥边。钢轨的合理润滑时机应该是在钢轨出现侧磨之后。采用道旁式润滑设备对曲线钢轨进行润滑时,应确保曲线内上股钢轨的润滑材料涂敷范围上限位置不高于轨顶最高点以下7~8 mm处,同时,涂敷范围上限也不应低于轨顶最高点以下16 mm处,并控制合适的涂敷量和频次。

道旁固定式轨侧固体润滑技术研究与应用

针对侯马北工务段侯月线铁路,由于没有客车通过,目前主要利用施工间歇采取"人工涂覆润滑方式",受时空、安全条件制约,效果不佳。采用侯马北工务段和铁科院研制的道旁固定式轨侧固体润滑装置,利用列车车轮携带涂抹方式,实现了固体润滑剂对曲线上股钢轨、道岔曲尖轨的自动涂覆。解决了无法利用列车车载涂覆情况下的钢轨润滑问题,涂覆位置准确,剂量可调,环境污染小。达到了国内领先水平,有很大的推广价值。

道旁固定式轨侧固体润滑技术研究与设计

针对侯月线准重载铁路曲线磨损,研究设计道旁固定式轨侧固体润滑装置,采用列车车轮携带涂抹方式,实现了固体润滑剂对曲线上股钢轨、道岔曲尖轨的自动涂覆,为重载运输线路钢轨的减磨维护工作提供了有效地技术手段。

杀君马者道旁儿

有一个人,骑着一匹马在路上跑。因为马跑得飞快,不断有路人为它鼓掌叫好。马很得意,骑马人也很得意。于是快马加鞭,继续在驿道上狂奔。马跑得越快,叫好的人就越多。跑了几百里之后,

经开腹胆道旁路术对胆管癌患者胃肠道、胆道功能的影响及手术安全性

目的研究经开腹胆道旁路术对胆管癌患者胃肠道、胆道功能的影响及手术安全性。方法选取我院2016年6月至2018年7月收治的160例胆管癌患者为研究对象,根据手术方式的不同将患者分为对照组和观察组,每组80例。对照组患者行传统开腹胆管切除术治疗,观察组患者行开腹胆道旁路手术治疗。比较两组手术后的疼痛程度、胃肠道功能恢复情况、手术前、后的胆道功能、术后并发症发生情况和随访6个月后的复发率。结果观察组患者的疼痛水平明显优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。观察组患者的术后排气时间、进食时间均明显短于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);两组患者的肠鸣音恢复及术后排便时间比较,差异无统计学意义(P>0.05)。手术后,两组患者的TBIL水平均降低,且观察组患者的TBIL水平低于对照组(P<0.05)。观察组患者的术后并发症总发生率显著低于对照组(P<0.05);随访6个月后,观察组患者的复发率明显低于对照组(P<0.05)。结论经开腹胆道旁路术治疗胆管癌患者的效果显著,可降低患者的疼痛程度,显著改善患者的胃肠道、胆道恢复情况,并能降低并发症发生率及复发率,值得在临床推广。

列车轴承故障声音信号单通道去相关分离矫正

道旁声学监测信号具有多声源、陡畸变和强噪声的特点,这给基于声音信号的列车轴承故障诊断带来阻碍。针对道旁声学监测系统(track-side acoustic detection system,TADS)轮轨接触噪声干扰和多普勒畸变问题,提出了一种单通道去相关声源分离矫正方法(single channel de-correlation blind source separation-time-domain interpolation resampling,SCDBSS-TIR)。采用单个麦克风正对轮对轴承采集含噪单通道观测信号,利用奇异谱分析转换为双通道观测信号;利用多个时延相关矩阵特征值分解进行声源分离;利用时域插值拟合矫正法进行多普勒畸变矫正。采用单麦克风-双声源圆周运动模型开展仿真和试验验证,仿真和试验表明,在多普勒效应影响下,所提方法的分离效果优于经典的正定盲源分离法,同时对带内噪声的消除效果良好,所提方法有望在TADS中得到应用。

唐山广场舞空间考察

广场舞是唐山市民休闲活动中的重要部分,本文通过对唐山主城区广场舞空间的观察记录,将其空间分为十字路口的广场舞空间、步行道旁的广场舞空间、城市公园的广场舞空间3种类型,并从空间特点、活动形式、组织方式等角度对其进行分析。

铁路空气动力学与噪声的最新研究

气动现象会对铁路造成各种问题。铁道车辆和基础设施气动特性的改善可在安全、便利、与环境和谐、降低成本等方面提高铁路价值。本文介绍了日本铁道综合技术研究所在铁路空气动力学和噪声方面进行的最新研究。

田阳香芒

田阳番芒以其果形美观,色泽金黄,皮薄肉厚,嫩滑可口,香味浓郁面驰名国内外,远销东南亚,在1992年首届全国农业博览会上获最高奖,1994年在全区芒果优良单株、优质芒果品尝和鉴定会上获得最高分。 田阳香芒是1924年从菲律宾引进那坡镇万平村的,讫今已有70年的历史,田阳香芒属于吕宋芒果品质,经过田阳县的温度、风雨的熏陶以及土质的培养,逐渐演变成为今天的品质,1962年经自治区科委鉴定,

发展中的沈阳铁路信号工厂（网员单位介绍）

沈阳铁路信号工厂始建于1937年，隶属于中国铁路通信信号集团公司，是我国最早研制、生产铁路通信信号器材的专业厂家之一。现已发展成为集科研开发、生产制造为一体的国家大Ⅱ型企业，产品覆盖全国铁路系统，并出口英国、丹麦、瑞典、古巴、伊朗、尼日利亚、巴基斯坦、越南、坦桑尼亚、赞比亚等国，综合运营能力居同行业领先地位。