基于“职业院校现场工程师专项培养计划”的道路与桥梁工程技术专业建设探讨

以“职业院校工程师专项培养计划”为依据,广西交通职业技术学院联合北部湾投资集团有限公司,在校企共同构建“四融四阶”课程体系,建设平台课程、模块化课程和“项目+活页”数字化教材的形式联合开发课程教学资源,实施“双主体育人、双导师教学、校内校外教学工场”三双融合的教学组织形式,创新考核评价方式等方面提出了道路与桥梁工程技术专业建设的基本思路,初步形成了一种道路与桥梁工程技术专业现场工程师培养的模式,为其他兄弟院校培养职业类现场工程师提供借鉴。

产教融合与工学结合背景下人才培养模式探索与实践——以道路与桥梁工程技术专业为例

针对道路与桥梁工程技术专业人才培养与企业需求存在不对接等问题,本文以道路与桥梁工程技术专业人才培养方案制定与实施情况,对产教融合、工学结合背景下人才培养模式进行了探讨并得到以下结论:(1)产教融合、工学结合的背景下人才培养方案制定需要充分发挥企业在育人过程中的作用;(2)建设优秀的“双师型”教师队伍,利用校企合作平台,对工学结合人才培养方案的实施有重要的意义。

新版《职业教育专业简介》视域下道路与桥梁工程技术专业课程体系优化探讨

在新版《职业教育专业简介》中道路与桥梁工程技术专业介绍的视域下,对比已有道路与桥梁工程技术专业课程体系,以贯彻新发展理念、服务交通土建产业转型升级、适应职业教育道路桥梁类专业数字化改造的角度,从专业基础课程、专业核心课程、专业拓展(选修)课程等三个方面对道路与桥梁工程技术专业课程体系优化进行了探讨,并对优化后的专业课程体系实施保障进行了阐述。

高职道路与桥梁工程技术专业基于工学结合情况下教师职业能力提升现状调查与分析

结合高职道路与桥梁工程教学和人才培养需要，指出了工学结合对教师职业能力的要求，采用问卷调查形式，发现目前教师职业能力提升存在一些问题。例如，能力提升面临困难、指导工作不到位、教学能力有待提升、“双师型”教师数量偏少、教师社会实践不足、培训效果有待提升。为应对这些问题，促进教师队伍职业能力提升，今后还应该采取改进和完善对策。

道路与桥梁工程技术专业职业素质教育系统化建设的实践

论文结合山西建筑职业技术学院院道路与桥梁工程技术专业在职业素质教育中的实践,对职业素质教育系统化建设进行了简单、明确、清晰的界定。

道路与桥梁工程技术专业校政企协同育人模式的构建与实践

高职院校全面落实新发展理念,需要打造开放融合的教育新生态,校政企协同育人是重要的突破口。在专业调研基础上,分析人才培养问题,从专业定位、人才培养目标、课程体系、实践实训体系与平台和“双师型”教师队伍等方面构建校政企协同育人模式,实现育人标准对接企业更加精准、企业育人主体作用更加突出、育人方法更加满足生产性需求、育人文化实现校企双向融通的成效。

道桥专业高职本科人才培养模式探究

依据道桥专业岗位群的职业能力,分析岗位对学生的知识、能力和职业素养要求,探索设置高职本科道路与桥梁工程技术专业的必要性,为高职本科道桥专业人才培养目标和课程体系的设置提供依据,探索高职本科道桥人才培养模式。

高职路桥专业“工学交替”教学模式研究

本文以山东水利职业学院道路与桥梁工程技术专业为例,结合山东省高等学校特色专业建设,对高职路桥专业"工学交替"教学模式进行了探讨。从人才培养模式、教学实践基地建设、教学团队建设、社会服务与对外交流4个方面分析了工学交替模式在路桥专业改革过程中的具体步骤和方法,为其他高等职业院校采取工学交替模式进行改革提供可借鉴的经验和依据。

基于因材施教的微项目教学方法研究

针对道路与桥梁工程技术专业的培养目标,结合近几年高职院校招生质量的实际情况,探索了因材施教教学模式的改革思路。以黄河水利职业技术学院道路与桥梁工程技术专业的桥梁工程技术课程为例,就"微项目"教学方法进行了探讨。

基于IEET认证的路桥专业教学管理模式改革

福建船政交通职业学院道路与桥梁工程技术专业是福建省高职院校首批通过IEET认证的七个专业之一,是IEET工程及科技教育认证新规范的重要要求。通过认证后,路桥专业坚持以IEET认证规范为依据,深化人才培养模式改革,建立内外“双循环”持续改进机制,推动专业建设“四个重点工程”,实现教学质量“三全管理”,推动专业建设与教育教学质量持续改善。