保险行业调解机制的实证探析——以余杭法院道路交通事故纠纷“网上数据一体化处理”综合改革为例

随着经济的快速发展,交通网络的日臻完善和交通工具的日益普及,因交通事故引发的纠纷大幅增加。与此同时,信息科技迅猛发展,运用互联网大数据信息处理功能,提高纠纷化解便捷度、丰富纠纷处理渠道的理念,得到越来越多的认同。2015年,余杭法院在道路交通事故一体化调处机制的基础上,探索建立“互联网+交通事故纠纷处理”的新模式。本文以余杭法院道路交通事故纠纷“网上数据一体化处理”保险行业调解前置为样本,探索分析保险行业调解前置机制实行的背景条件,全面呈现其具体做法和成效,深入思考该机制运行中的实践困惑,并在此基础上尝试提出完善保险行业调解前置机制的方略和对策。

民事诉讼“部分调解”模式的实证分析——以法官个体性经验为中心的考察

民事诉讼调解制度发展的生命力来源于法官在司法实践中积累的经验和形成的实践理性。通过滨州中院法官对特定类型案件有关调处的实证调查,从个体性经验中总结归纳出民事诉讼"部分调解"模式的特点在于二审以判决的形式确认部分当事人达成调解协议的效力,进而从法官审结的个案中审视此模式的应用规律,发现此模式所要解决的实际问题在于如何使多元化赔偿义务主体间的责任分担明确化。此模式的运作机理具有鲜明的地方性和实用性特色,对此进行实证分析能够更好的把握我国民事诉讼调解案件的类型划分和发展态势,提升民事诉讼调解回应司法需求的能力。

我国警察主导型调解刍议

在我国,调解特定类型的纠纷是人民警察的重要职责,属于新型警察权中的"裁决权"。警察主导型调解的理论依据为警察权的人民性、警察权的扩张性及警察信任,其主要类型有治安调解和交警调解。警察主导型调解在预防、化解社会矛盾纠纷方面成效卓著,但也面临诸多困境,需采取相应完善举措,如激发各类行政调解的活力,制定具有系统性和明确性的政策等,以完善警察主导型调解柔性纠纷化解机制。