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城市道路交通噪声与居民烦恼度的关系研究
1
作者
毛燕燕
张三明
《建筑与文化》
2023年第12期101-103,共3页
随着城市道路建设的推进,交通噪声污染已经成为城市环境污染的重要组成部分。为了解城市交通噪声与居民主观烦恼度的关系,文章通过对1600名居民进行问卷调查,结合Cadna/A软件对交通噪声暴露量进行模拟统计,并利用参考点噪声监测数据进...
随着城市道路建设的推进,交通噪声污染已经成为城市环境污染的重要组成部分。为了解城市交通噪声与居民主观烦恼度的关系,文章通过对1600名居民进行问卷调查,结合Cadna/A软件对交通噪声暴露量进行模拟统计,并利用参考点噪声监测数据进行修正,以此建立2022年的城市居民交通噪声的反应曲线,同时采用模糊数学方法计算居住区噪声烦恼阈值。结果表明,选用5阶段评价尺度中的最高一阶段评价当下住区道路交通噪声影响下的居民主观烦恼度现状更为贴切,同时道路交通噪声的烦恼阈值为60.9dB,略高于现行标准。
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关键词
道路交通噪声
烦恼度
社会调查
烦恼阈值
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职称材料
基于道路交通噪声预防的用地布局模式研究
2
作者
邓惠章
皮文
张鹏岐
《城市交通》
2023年第6期83-86,113,共5页
传统的用地布局模式对道路交通噪声污染的影响重视不足,导致道路交通声环境与周边用地类型大量错配。目前对道路交通噪声的防治注重末端治理,主要通过设计和管理措施来缓解噪声污染。为从根本上优化道路交通声环境,有必要在规划层面探...
传统的用地布局模式对道路交通噪声污染的影响重视不足,导致道路交通声环境与周边用地类型大量错配。目前对道路交通噪声的防治注重末端治理,主要通过设计和管理措施来缓解噪声污染。为从根本上优化道路交通声环境,有必要在规划层面探索道路交通噪声的前端预防。根据声环境相关规范及既有研究,道路交通噪声强度与机动车交通量、车速等因素密切相关,城市快速路、主干路等交通干线对两侧用地声环境影响相对较大。提出在用地规划实践中融入声环境功能区划分标准,将城镇建设用地分为噪声敏感度高、较高和较低三大类。阐述降噪型城镇建设用地布局模式,基本思路是将用地的噪声敏感度与道路的噪声强度挂钩,噪声敏感度较高的用地宜布局在噪声强度较低的区域,而噪声敏感度较低的用地可布局在噪声强度较高的区域。该模式在客观上有利于促进土地的混合利用,新一轮国土空间详细规划及城市更新规划可以考虑纳入噪声防治相关规划指标。
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关键词
道路交通噪声
前端预防
降噪型用地布局模式
宁静城市
土地混合利用
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职称材料
青岛市崂山区近年来道路交通噪声质量状况及对策研究
3
作者
黄燕
李新
+2 位作者
贾智海
耿建顺
刘洪林
《仪器仪表与分析监测》
CAS
2023年第3期37-41,共5页
以青岛市崂山区2016—2022年道路交通噪声监测数据为依据,分析了辖区道路交通噪声质量状况和变化趋势,对不同类型道路交通噪声之间的差距以及与车流之间的关系进行了对比,并提出对策与建议,以期对城市道路交通噪声污染防治工作提供技术...
以青岛市崂山区2016—2022年道路交通噪声监测数据为依据,分析了辖区道路交通噪声质量状况和变化趋势,对不同类型道路交通噪声之间的差距以及与车流之间的关系进行了对比,并提出对策与建议,以期对城市道路交通噪声污染防治工作提供技术支撑。分析结果显示:2016—2022年崂山区道路交通噪声等级强度为“一级”,评价为“好”,处于较好以上等级的路段长度平均占比为86.4%;从2016年开始呈先下降后上升趋势,道路交通噪声变化趋势与平均车流量变化趋势基本保持一致;快速路、高速公路昼间道路交通噪声加权平均等效声级值明显高于地面道路,评价结果明显差于地面道路。
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关键词
噪声
污染
道路交通噪声
噪声
源管理
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职称材料
大连市中心城区以外地区道路交通噪声监测评价与防治措施
4
作者
赵辉
李翔宇
沈学崴
《环境保护与循环经济》
2023年第3期62-64,共3页
为掌握县域城市道路交通噪声污染状况,反映县域道路交通噪声源强度,更好地改善和提高声环境质量,通过对大连市中心城区以外地区2021年道路交通噪声监测与分析,评价了大连市中心城区以外地区道路交通声环境质量现状。结果表明:大连市中...
为掌握县域城市道路交通噪声污染状况,反映县域道路交通噪声源强度,更好地改善和提高声环境质量,通过对大连市中心城区以外地区2021年道路交通噪声监测与分析,评价了大连市中心城区以外地区道路交通声环境质量现状。结果表明:大连市中心城区以外地区道路交通噪声强度等级为一级,等级评价为“好”。同时对各县域地区道路交通噪声监测结果进行同比分析,针对性地提出了进一步改善县域城市道路交通声环境的相关建议。
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关键词
道路交通噪声
监测
评价
声级
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职称材料
道路交通噪声评价及预测新方法
被引量:
21
5
作者
韩善灵
朱平
林忠钦
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期111-114,121,共5页
在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念。基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路...
在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念。基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型。以某城市道路交通噪声在一天内24 h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为79.7dB。计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响。
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关键词
交通
工程
道路交通噪声
综合影响指数
理论模型
交通
流理论
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职称材料
城市道路交通噪声烦恼度社会调查
被引量:
12
6
作者
闫靓
郝夏影
陈克安
《应用声学》
CSCD
北大核心
2009年第4期300-307,共8页
本文以烦恼度为主观反应指标,采用三种5级程度衡量尺度,对西安市内三条主要干道和两类典型交叉口附近区域内的道路交通噪声进行了烦恼度问卷调查。此次调查针对人口统计学因素(性别、年龄、文化程度、身体健康状况)上的个体差异与等级...
本文以烦恼度为主观反应指标,采用三种5级程度衡量尺度,对西安市内三条主要干道和两类典型交叉口附近区域内的道路交通噪声进行了烦恼度问卷调查。此次调查针对人口统计学因素(性别、年龄、文化程度、身体健康状况)上的个体差异与等级描述词不同的程度尺度可能对道路交通噪声烦恼度调查结果的影响,以及特定路况条件下的噪声烦恼度与不同机动车辆的行驶噪声烦恼度展开了研究。通过对调查数据的分析处理,发现并初步总结出:与选取不同的烦恼度尺度相比,人口统计学因素对调查结果的影响更加显著;人口统计学因素与特定路况条件下的噪声烦恼度及不同机动车辆的行驶噪声烦恼度无明显相关;但不同机动车辆的行驶噪声烦恼度不同,实际研究中需对摩托车噪声加以重视并区别对待。
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关键词
个体差异
噪声
烦恼度
道路交通噪声
主观反应
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职称材料
兰州市道路交通噪声污染与人体健康的分析
被引量:
11
7
作者
巨天珍
温飞
孙宏发
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2005年第3期69-73,共5页
随着环保事业的发展,人们已认识到环境系统的健康与人体的健康状况有着密切的关系。笔者采用流行病学研究方法和SPSS 11.0forWindows的统计软件,对居住在交通干线两旁的居民,按照不同个体特征和不同居住环境所受交通噪声影响的程度进行...
随着环保事业的发展,人们已认识到环境系统的健康与人体的健康状况有着密切的关系。笔者采用流行病学研究方法和SPSS 11.0forWindows的统计软件,对居住在交通干线两旁的居民,按照不同个体特征和不同居住环境所受交通噪声影响的程度进行了对比分析,其结果表明,中年人比老年人和青年人受噪声影响明显;不同性别受噪声影响程度没有明显差异;各功能区特征不同,混合区受噪声影响最严重;在道路交通噪声较高的区域,该地区居民的受影响程度也相对较高。最后,提出了在新城建设和旧城改造过程之中考虑城市道路规划设计。
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关键词
交通
噪声
污染
人体健康
兰州市
Windows
噪声
影响
道路交通噪声
道路
规划设计
影响程度
环保事业
健康状况
环境系统
SPSS
研究方法
流行病学
统计软件
交通
干线
对比分析
居住环境
防治对策
个人防护
改造过程
新城建设
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职称材料
广州市昼夜道路交通噪声的监测与分析
被引量:
17
8
作者
邹竞芳
蔡铭
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期157-161,共5页
对广州市的昼夜交通噪声污染现状进行了分区域分道路等级的实地监测,得到共53个监测点位白天和夜晚的等效声级及其统计声级,同时对每个监测点展开了交通流调查,并分析交通流特征对交通噪声的影响。监测结果表明,白天快速路、主干路、次...
对广州市的昼夜交通噪声污染现状进行了分区域分道路等级的实地监测,得到共53个监测点位白天和夜晚的等效声级及其统计声级,同时对每个监测点展开了交通流调查,并分析交通流特征对交通噪声的影响。监测结果表明,白天快速路、主干路、次干路及支路的平均等效声级分别为74.2、72.2、67.8、65.1 dB,快速路及主干路沿线的交通噪声污染比次干路及支路的严重。夜晚所有测点的噪声值均超过55 dB,快速路、主干路、次干路及支路的平均等效声级分别为72.2、72.3、66.3、64.5 dB,广州市夜晚的交通噪声污染较为严重。
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关键词
道路交通噪声
噪声
监测
交通
流调查
广州市
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职称材料
临街高层建筑道路交通噪声预测及其修正
被引量:
6
9
作者
李娟
陈勇志
+1 位作者
檀科明
洪均
《城市环境与城市生态》
CAS
CSCD
2012年第3期26-30,共5页
选取临街高层建筑作为影响点,对现场噪声进行了实测,同时用美国FHWA道路交通噪声预测模式进行了噪声预测,实测值与预测值对比的结果表明,道路交通噪声随高度增加先由小变大再变小,而预测值呈现单一变化。原因为交通噪声垂向分布会受到...
选取临街高层建筑作为影响点,对现场噪声进行了实测,同时用美国FHWA道路交通噪声预测模式进行了噪声预测,实测值与预测值对比的结果表明,道路交通噪声随高度增加先由小变大再变小,而预测值呈现单一变化。原因为交通噪声垂向分布会受到建筑立面对噪声的反射及散射、车辆车身及路面材质、绿化带植被对噪声的吸收等多方面影响。在给出修正预测模式后,重新对影响点进行预测,修正后预测值与实测值误差可控制在3dB(A)以内,很好地反映出道路交通噪声在垂直方向上的变化趋势。
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关键词
道路交通噪声
噪声
预测模式
建筑立面声反射散射
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职称材料
基于微观交通仿真的居住小区道路交通噪声研究
被引量:
3
10
作者
蔡铭
王海波
+1 位作者
余志
丁建立
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第24期48-55,共8页
采用微观交通仿真对居住小区的道路交通噪声进行动态模拟研究。通过微观交通仿真技术进行路网建模及车辆的动态交通仿真,结合车辆噪声排放模型以及噪声传播模型,考虑噪声在建筑物间的反射和衍射,实现了对居住小区在路网用户均衡和非均...
采用微观交通仿真对居住小区的道路交通噪声进行动态模拟研究。通过微观交通仿真技术进行路网建模及车辆的动态交通仿真,结合车辆噪声排放模型以及噪声传播模型,考虑噪声在建筑物间的反射和衍射,实现了对居住小区在路网用户均衡和非均衡条件下的交通噪声动态模拟,分析了新增道路穿越小区对小区噪声的影响,模拟了不同建筑物布局下居住小区交通噪声的声场分布。通过道路交通噪声的动态模拟不仅得到小区噪声的等效连续声级,还掌握了其波动起伏特性。最后,进行了实地交通与噪声监测,实测与模拟结果对比表明该方法精确可行。
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关键词
道路交通噪声
居住小区
微观
交通
仿真
新增
道路
建筑物布局
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职称材料
基于GIS的道路交通噪声冲击评价
被引量:
6
11
作者
王凌
李本纲
陶澍
《噪声与振动控制》
CSCD
2004年第6期46-48,36,共4页
把新建的道路交通噪声预测模型输入交通噪声预测与规划系统TNPPS,结合GIS工具,预测各网格小区及全市的噪声冲入指数NII,评价道路交通噪声对城市区域居民的冲击影响。海口市区的交通噪声冲击指数NII为0.180,属3类"合格",其中...
把新建的道路交通噪声预测模型输入交通噪声预测与规划系统TNPPS,结合GIS工具,预测各网格小区及全市的噪声冲入指数NII,评价道路交通噪声对城市区域居民的冲击影响。海口市区的交通噪声冲击指数NII为0.180,属3类"合格",其中中山和大同街道办事处的NII属4类"差"。
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关键词
评价
居民
道路交通噪声
海口市
影响
市区
冲击
输入
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职称材料
城市道路交通噪声污染防治对策研究
被引量:
25
12
作者
王素萍
白杰
《噪声与振动控制》
CSCD
2003年第1期26-27,共2页
通过分析影响城市道路交通噪声的主要因素,提出了相应的防治措施,为有效地控制道路交通噪声污 染提供科学依据。
关键词
城市
道路交通噪声
噪声
污染
防治
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职称材料
测点高度对道路交通噪声监测数据的影响
被引量:
4
13
作者
汪贇
魏峻山
+1 位作者
张守斌
刘砚华
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期97-100,共4页
通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验,系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后,在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明,测点高度提高后监测结果变化在±3 dB(A)以内。待测...
通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验,系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后,在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明,测点高度提高后监测结果变化在±3 dB(A)以内。待测道路的车道数和测点与机动车道的距离是其主要影响因素。对两测点高度进行对比,4.5 m高度噪声值随水平距离增加衰减较小,测量结果更稳定。
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关键词
道路交通噪声
自动监测
测点高度
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职称材料
城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究
被引量:
17
14
作者
王永泉
陈花玲
《噪声与振动控制》
CSCD
2003年第1期15-19,共5页
基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的 间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行了模拟计算及对比分析,实 测结果与模拟结果吻合较好。
关键词
城市
道路交通噪声
车辆跟驰理论
计算机模拟
预测
估算
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职称材料
道路交通噪声自动监测中最少监测时间研究
被引量:
3
15
作者
刘砚华
张朋
+1 位作者
李文君
张金艳
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期52-54,共3页
以城市主干线为例,对长期道路交通噪声自动监测数据进行统计分析,得出道路交通噪声实施噪声自动监测时应采用的小时最少监测时间、日昼夜最少监测小时、季最少监测天数和年最少监测天数。
关键词
道路交通噪声
自动监测
监测时间
研究
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职称材料
道路交通噪声自动监测应用探讨
被引量:
10
16
作者
李文君
张金艳
+1 位作者
张朋
孙宏波
《环境监测管理与技术》
2010年第2期67-69,共3页
结合城市道路路网状况及实际噪声监测数据和历史实验数据,对道路交通噪声自动监测数据的有效性、监测点位布设进行了研究,对道路交通噪声监测点位优化提出建议。
关键词
道路交通噪声
自动监测
数据有效性
点位优化
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职称材料
浅析美国和澳大利亚及新加坡道路交通噪声管理与监测
被引量:
4
17
作者
张守斌
魏峻山
刘砚华
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期133-135,共3页
简要介绍了美国、澳大利亚及新加坡在道路交通噪声控制管理与监测技术方面的现状,分析了其经验和特点,结合我国道路交通噪声监测与评价现状提出了相应的建议。
关键词
国外
道路交通噪声
管理
监测
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职称材料
日本道路交通噪声监测体系与借鉴
被引量:
3
18
作者
汪贇
温香彩
+1 位作者
李宪同
魏峻山
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期114-117,共4页
系统介绍了日本环保部门每年在全国范围内开展的道路交通噪声普查性监测工作及评价体系,分析了中日两国监测与评价方法的异同和优缺点,提出在点位布设、评价方法、信息公开等方面的改进建议,以推进中国道路交通噪声监测工作向科学化、...
系统介绍了日本环保部门每年在全国范围内开展的道路交通噪声普查性监测工作及评价体系,分析了中日两国监测与评价方法的异同和优缺点,提出在点位布设、评价方法、信息公开等方面的改进建议,以推进中国道路交通噪声监测工作向科学化、精细化、定量化转变。
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关键词
道路交通噪声
监测与评价
日本
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职称材料
北京市道路交通噪声调查与污染防治对策
被引量:
13
19
作者
王毅
宋福祥
徐辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2000年第3期31-34,41,共5页
对北京市建成区内地面道路及 81座立交桥和 11段高架道路的声环境状况进行了多年份、多方位的调研与实测。分析了地面道路、高架道桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分析特征、昼夜时间分析特征、不同类型高架道桥分布特征...
对北京市建成区内地面道路及 81座立交桥和 11段高架道路的声环境状况进行了多年份、多方位的调研与实测。分析了地面道路、高架道桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分析特征、昼夜时间分析特征、不同类型高架道桥分布特征及产生的原因。从增强城市总体规划与交通管理 ,注意沿街建筑功能配置与布局 ,加强临街住户门窗隔声效果 。
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关键词
道路交通噪声
声环境分析
污染防治
北京
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职称材料
北京市典型道路交通噪声排放特征
被引量:
2
20
作者
张健
刘嘉林
+4 位作者
鹿海峰
荆红卫
李彬
姜磊
何延军
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期83-88,共6页
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平...
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路>城市主干线>城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。
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关键词
道路交通噪声
等效连续A声级
特征分析
非首都功能疏解
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职称材料
题名
城市道路交通噪声与居民烦恼度的关系研究
1
作者
毛燕燕
张三明
机构
浙江大学建筑工程学院
出处
《建筑与文化》
2023年第12期101-103,共3页
文摘
随着城市道路建设的推进,交通噪声污染已经成为城市环境污染的重要组成部分。为了解城市交通噪声与居民主观烦恼度的关系,文章通过对1600名居民进行问卷调查,结合Cadna/A软件对交通噪声暴露量进行模拟统计,并利用参考点噪声监测数据进行修正,以此建立2022年的城市居民交通噪声的反应曲线,同时采用模糊数学方法计算居住区噪声烦恼阈值。结果表明,选用5阶段评价尺度中的最高一阶段评价当下住区道路交通噪声影响下的居民主观烦恼度现状更为贴切,同时道路交通噪声的烦恼阈值为60.9dB,略高于现行标准。
关键词
道路交通噪声
烦恼度
社会调查
烦恼阈值
Keywords
traffic noise
noise annoyance
community survey
annoyance threshold
分类号
U491.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于道路交通噪声预防的用地布局模式研究
2
作者
邓惠章
皮文
张鹏岐
机构
江苏省规划设计集团有限公司
滨海县公安局交通警察大队
江苏华测品标检测认证技术有限公司
出处
《城市交通》
2023年第6期83-86,113,共5页
文摘
传统的用地布局模式对道路交通噪声污染的影响重视不足,导致道路交通声环境与周边用地类型大量错配。目前对道路交通噪声的防治注重末端治理,主要通过设计和管理措施来缓解噪声污染。为从根本上优化道路交通声环境,有必要在规划层面探索道路交通噪声的前端预防。根据声环境相关规范及既有研究,道路交通噪声强度与机动车交通量、车速等因素密切相关,城市快速路、主干路等交通干线对两侧用地声环境影响相对较大。提出在用地规划实践中融入声环境功能区划分标准,将城镇建设用地分为噪声敏感度高、较高和较低三大类。阐述降噪型城镇建设用地布局模式,基本思路是将用地的噪声敏感度与道路的噪声强度挂钩,噪声敏感度较高的用地宜布局在噪声强度较低的区域,而噪声敏感度较低的用地可布局在噪声强度较高的区域。该模式在客观上有利于促进土地的混合利用,新一轮国土空间详细规划及城市更新规划可以考虑纳入噪声防治相关规划指标。
关键词
道路交通噪声
前端预防
降噪型用地布局模式
宁静城市
土地混合利用
Keywords
road traffic noise
front-end prevention
denoise-oriented land layout model
tranquil city
mixed land use
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
青岛市崂山区近年来道路交通噪声质量状况及对策研究
3
作者
黄燕
李新
贾智海
耿建顺
刘洪林
机构
山东省青岛生态环境监测中心
青岛市生态环境局李沧分局
青岛市生态环境局崂山分局
出处
《仪器仪表与分析监测》
CAS
2023年第3期37-41,共5页
文摘
以青岛市崂山区2016—2022年道路交通噪声监测数据为依据,分析了辖区道路交通噪声质量状况和变化趋势,对不同类型道路交通噪声之间的差距以及与车流之间的关系进行了对比,并提出对策与建议,以期对城市道路交通噪声污染防治工作提供技术支撑。分析结果显示:2016—2022年崂山区道路交通噪声等级强度为“一级”,评价为“好”,处于较好以上等级的路段长度平均占比为86.4%;从2016年开始呈先下降后上升趋势,道路交通噪声变化趋势与平均车流量变化趋势基本保持一致;快速路、高速公路昼间道路交通噪声加权平均等效声级值明显高于地面道路,评价结果明显差于地面道路。
关键词
噪声
污染
道路交通噪声
噪声
源管理
分类号
X827 [环境科学与工程—环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
大连市中心城区以外地区道路交通噪声监测评价与防治措施
4
作者
赵辉
李翔宇
沈学崴
机构
大连市生态环境事务服务中心
出处
《环境保护与循环经济》
2023年第3期62-64,共3页
文摘
为掌握县域城市道路交通噪声污染状况,反映县域道路交通噪声源强度,更好地改善和提高声环境质量,通过对大连市中心城区以外地区2021年道路交通噪声监测与分析,评价了大连市中心城区以外地区道路交通声环境质量现状。结果表明:大连市中心城区以外地区道路交通噪声强度等级为一级,等级评价为“好”。同时对各县域地区道路交通噪声监测结果进行同比分析,针对性地提出了进一步改善县域城市道路交通声环境的相关建议。
关键词
道路交通噪声
监测
评价
声级
Keywords
road traffic noise
monitoring
evaluation
sound level
分类号
X827 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
道路交通噪声评价及预测新方法
被引量:
21
5
作者
韩善灵
朱平
林忠钦
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期111-114,121,共5页
文摘
在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念。基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型。以某城市道路交通噪声在一天内24 h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为79.7dB。计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响。
关键词
交通
工程
道路交通噪声
综合影响指数
理论模型
交通
流理论
Keywords
traffic engineering
road traffic noise
integrated impact index
theoretical model
traffic flow theory
分类号
U491.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市道路交通噪声烦恼度社会调查
被引量:
12
6
作者
闫靓
郝夏影
陈克安
机构
西北工业大学航海学院环境工程系
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2009年第4期300-307,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(批准号:10574104)
文摘
本文以烦恼度为主观反应指标,采用三种5级程度衡量尺度,对西安市内三条主要干道和两类典型交叉口附近区域内的道路交通噪声进行了烦恼度问卷调查。此次调查针对人口统计学因素(性别、年龄、文化程度、身体健康状况)上的个体差异与等级描述词不同的程度尺度可能对道路交通噪声烦恼度调查结果的影响,以及特定路况条件下的噪声烦恼度与不同机动车辆的行驶噪声烦恼度展开了研究。通过对调查数据的分析处理,发现并初步总结出:与选取不同的烦恼度尺度相比,人口统计学因素对调查结果的影响更加显著;人口统计学因素与特定路况条件下的噪声烦恼度及不同机动车辆的行驶噪声烦恼度无明显相关;但不同机动车辆的行驶噪声烦恼度不同,实际研究中需对摩托车噪声加以重视并区别对待。
关键词
个体差异
噪声
烦恼度
道路交通噪声
主观反应
Keywords
Individual difference, Noise annoyance, Road traffic noise, Subjective response
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
兰州市道路交通噪声污染与人体健康的分析
被引量:
11
7
作者
巨天珍
温飞
孙宏发
机构
西北师范大学地理与环境科学学院
西北师范大学地理与环境科学学
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2005年第3期69-73,共5页
文摘
随着环保事业的发展,人们已认识到环境系统的健康与人体的健康状况有着密切的关系。笔者采用流行病学研究方法和SPSS 11.0forWindows的统计软件,对居住在交通干线两旁的居民,按照不同个体特征和不同居住环境所受交通噪声影响的程度进行了对比分析,其结果表明,中年人比老年人和青年人受噪声影响明显;不同性别受噪声影响程度没有明显差异;各功能区特征不同,混合区受噪声影响最严重;在道路交通噪声较高的区域,该地区居民的受影响程度也相对较高。最后,提出了在新城建设和旧城改造过程之中考虑城市道路规划设计。
关键词
交通
噪声
污染
人体健康
兰州市
Windows
噪声
影响
道路交通噪声
道路
规划设计
影响程度
环保事业
健康状况
环境系统
SPSS
研究方法
流行病学
统计软件
交通
干线
对比分析
居住环境
防治对策
个人防护
改造过程
新城建设
Keywords
Traffic noisy pollution Human health Preventive measure
分类号
X503.1 [环境科学与工程—环境工程]
U491.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
广州市昼夜道路交通噪声的监测与分析
被引量:
17
8
作者
邹竞芳
蔡铭
机构
中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期157-161,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51178476)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(11lgpy03)
文摘
对广州市的昼夜交通噪声污染现状进行了分区域分道路等级的实地监测,得到共53个监测点位白天和夜晚的等效声级及其统计声级,同时对每个监测点展开了交通流调查,并分析交通流特征对交通噪声的影响。监测结果表明,白天快速路、主干路、次干路及支路的平均等效声级分别为74.2、72.2、67.8、65.1 dB,快速路及主干路沿线的交通噪声污染比次干路及支路的严重。夜晚所有测点的噪声值均超过55 dB,快速路、主干路、次干路及支路的平均等效声级分别为72.2、72.3、66.3、64.5 dB,广州市夜晚的交通噪声污染较为严重。
关键词
道路交通噪声
噪声
监测
交通
流调查
广州市
Keywords
road traffic noise
noise monitoring
traffic flow investigation
Guangzhou
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
临街高层建筑道路交通噪声预测及其修正
被引量:
6
9
作者
李娟
陈勇志
檀科明
洪均
机构
重庆大学
出处
《城市环境与城市生态》
CAS
CSCD
2012年第3期26-30,共5页
文摘
选取临街高层建筑作为影响点,对现场噪声进行了实测,同时用美国FHWA道路交通噪声预测模式进行了噪声预测,实测值与预测值对比的结果表明,道路交通噪声随高度增加先由小变大再变小,而预测值呈现单一变化。原因为交通噪声垂向分布会受到建筑立面对噪声的反射及散射、车辆车身及路面材质、绿化带植被对噪声的吸收等多方面影响。在给出修正预测模式后,重新对影响点进行预测,修正后预测值与实测值误差可控制在3dB(A)以内,很好地反映出道路交通噪声在垂直方向上的变化趋势。
关键词
道路交通噪声
噪声
预测模式
建筑立面声反射散射
Keywords
road traffic noise
noise prediction model
sound reflection and dispersion of building facade
分类号
X593 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于微观交通仿真的居住小区道路交通噪声研究
被引量:
3
10
作者
蔡铭
王海波
余志
丁建立
机构
中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室
中国民航大学中国民航信息技术科研基地
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第24期48-55,共8页
基金
国家自然基金(51178476)
中国民航信息技术科研基地开放课题基金项目(201208)资助
文摘
采用微观交通仿真对居住小区的道路交通噪声进行动态模拟研究。通过微观交通仿真技术进行路网建模及车辆的动态交通仿真,结合车辆噪声排放模型以及噪声传播模型,考虑噪声在建筑物间的反射和衍射,实现了对居住小区在路网用户均衡和非均衡条件下的交通噪声动态模拟,分析了新增道路穿越小区对小区噪声的影响,模拟了不同建筑物布局下居住小区交通噪声的声场分布。通过道路交通噪声的动态模拟不仅得到小区噪声的等效连续声级,还掌握了其波动起伏特性。最后,进行了实地交通与噪声监测,实测与模拟结果对比表明该方法精确可行。
关键词
道路交通噪声
居住小区
微观
交通
仿真
新增
道路
建筑物布局
Keywords
road traffic noise
house community
microscopic traffic simulation
new road
building layout
分类号
TB53 [理学—声学]
X8 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于GIS的道路交通噪声冲击评价
被引量:
6
11
作者
王凌
李本纲
陶澍
机构
海南瑞岛环境顾问有限公司
北京大学环境学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2004年第6期46-48,36,共4页
文摘
把新建的道路交通噪声预测模型输入交通噪声预测与规划系统TNPPS,结合GIS工具,预测各网格小区及全市的噪声冲入指数NII,评价道路交通噪声对城市区域居民的冲击影响。海口市区的交通噪声冲击指数NII为0.180,属3类"合格",其中中山和大同街道办事处的NII属4类"差"。
关键词
评价
居民
道路交通噪声
海口市
影响
市区
冲击
输入
Keywords
acoustics
prediction model
TNPPS
NII
GIS
traffic noise assessment
分类号
TB53 [理学—声学]
TB533.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
城市道路交通噪声污染防治对策研究
被引量:
25
12
作者
王素萍
白杰
机构
山西大学环境资源学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2003年第1期26-27,共2页
文摘
通过分析影响城市道路交通噪声的主要因素,提出了相应的防治措施,为有效地控制道路交通噪声污 染提供科学依据。
关键词
城市
道路交通噪声
噪声
污染
防治
Keywords
enviroment enginnering raffic
measuring
traffic noise
pollution
分类号
TB533.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
测点高度对道路交通噪声监测数据的影响
被引量:
4
13
作者
汪贇
魏峻山
张守斌
刘砚华
机构
中国环境监测总站国家环境保护监测质量控制重点实验室
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期97-100,共4页
基金
道路交通噪声监测与评价新方法研究(2000500301006)
文摘
通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验,系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后,在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明,测点高度提高后监测结果变化在±3 dB(A)以内。待测道路的车道数和测点与机动车道的距离是其主要影响因素。对两测点高度进行对比,4.5 m高度噪声值随水平距离增加衰减较小,测量结果更稳定。
关键词
道路交通噪声
自动监测
测点高度
Keywords
road traffic noise
automatic monitoring
measuring-point height
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究
被引量:
17
14
作者
王永泉
陈花玲
机构
西安交通大学振动与噪声研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2003年第1期15-19,共5页
基金
西安交通大学环境科学与工程"行动计划"项目经费资助
广东省科技计划项目(2002C32105)
文摘
基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的 间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行了模拟计算及对比分析,实 测结果与模拟结果吻合较好。
关键词
城市
道路交通噪声
车辆跟驰理论
计算机模拟
预测
估算
Keywords
environment enginnering
traffic noise, noise prediction
conyruter simulation, car-following model
分类号
TB533.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
道路交通噪声自动监测中最少监测时间研究
被引量:
3
15
作者
刘砚华
张朋
李文君
张金艳
机构
中国环境监测总站
天津市环境监测中心
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期52-54,共3页
文摘
以城市主干线为例,对长期道路交通噪声自动监测数据进行统计分析,得出道路交通噪声实施噪声自动监测时应采用的小时最少监测时间、日昼夜最少监测小时、季最少监测天数和年最少监测天数。
关键词
道路交通噪声
自动监测
监测时间
研究
Keywords
Road traffic noise
Automatic monitoring
Period of monitoring
Research
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
道路交通噪声自动监测应用探讨
被引量:
10
16
作者
李文君
张金艳
张朋
孙宏波
机构
天津市环境监测中心
出处
《环境监测管理与技术》
2010年第2期67-69,共3页
基金
环保公益性行业科研专项基金资助项目(200709041)
文摘
结合城市道路路网状况及实际噪声监测数据和历史实验数据,对道路交通噪声自动监测数据的有效性、监测点位布设进行了研究,对道路交通噪声监测点位优化提出建议。
关键词
道路交通噪声
自动监测
数据有效性
点位优化
Keywords
Traffic noise
Automatic monitoring
Data validity
Monitoring site optimization ..]
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
浅析美国和澳大利亚及新加坡道路交通噪声管理与监测
被引量:
4
17
作者
张守斌
魏峻山
刘砚华
机构
中国环境监测总站
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期133-135,共3页
基金
国家环保公益性行业科研专项(200909105)
文摘
简要介绍了美国、澳大利亚及新加坡在道路交通噪声控制管理与监测技术方面的现状,分析了其经验和特点,结合我国道路交通噪声监测与评价现状提出了相应的建议。
关键词
国外
道路交通噪声
管理
监测
Keywords
foreign
traffic noise
management
monitoring
分类号
X84 [环境科学与工程—环境工程]
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
日本道路交通噪声监测体系与借鉴
被引量:
3
18
作者
汪贇
温香彩
李宪同
魏峻山
机构
中国环境监测总站国家环境保护环境监测质量控制重点实验室
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期114-117,共4页
文摘
系统介绍了日本环保部门每年在全国范围内开展的道路交通噪声普查性监测工作及评价体系,分析了中日两国监测与评价方法的异同和优缺点,提出在点位布设、评价方法、信息公开等方面的改进建议,以推进中国道路交通噪声监测工作向科学化、精细化、定量化转变。
关键词
道路交通噪声
监测与评价
日本
Keywords
road traffic noise
monitoring and evaluation
Japan
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
北京市道路交通噪声调查与污染防治对策
被引量:
13
19
作者
王毅
宋福祥
徐辉
机构
北京市环境保护局
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2000年第3期31-34,41,共5页
文摘
对北京市建成区内地面道路及 81座立交桥和 11段高架道路的声环境状况进行了多年份、多方位的调研与实测。分析了地面道路、高架道桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分析特征、昼夜时间分析特征、不同类型高架道桥分布特征及产生的原因。从增强城市总体规划与交通管理 ,注意沿街建筑功能配置与布局 ,加强临街住户门窗隔声效果 。
关键词
道路交通噪声
声环境分析
污染防治
北京
Keywords
Traffic noise Elevated freeway and bridge Analysis of noise environments Proposals for countermeasures
分类号
TB533.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
北京市典型道路交通噪声排放特征
被引量:
2
20
作者
张健
刘嘉林
鹿海峰
荆红卫
李彬
姜磊
何延军
机构
北京市环境保护监测中心
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期83-88,共6页
文摘
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路>城市主干线>城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。
关键词
道路交通噪声
等效连续A声级
特征分析
非首都功能疏解
Keywords
road traffic noise
the equivalent continuous sound level A
statistical analysis
non-capital function ease
分类号
U491.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市道路交通噪声与居民烦恼度的关系研究
毛燕燕
张三明
《建筑与文化》
2023
0
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职称材料
2
基于道路交通噪声预防的用地布局模式研究
邓惠章
皮文
张鹏岐
《城市交通》
2023
0
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职称材料
3
青岛市崂山区近年来道路交通噪声质量状况及对策研究
黄燕
李新
贾智海
耿建顺
刘洪林
《仪器仪表与分析监测》
CAS
2023
0
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职称材料
4
大连市中心城区以外地区道路交通噪声监测评价与防治措施
赵辉
李翔宇
沈学崴
《环境保护与循环经济》
2023
0
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职称材料
5
道路交通噪声评价及预测新方法
韩善灵
朱平
林忠钦
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005
21
下载PDF
职称材料
6
城市道路交通噪声烦恼度社会调查
闫靓
郝夏影
陈克安
《应用声学》
CSCD
北大核心
2009
12
下载PDF
职称材料
7
兰州市道路交通噪声污染与人体健康的分析
巨天珍
温飞
孙宏发
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2005
11
下载PDF
职称材料
8
广州市昼夜道路交通噪声的监测与分析
邹竞芳
蔡铭
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2013
17
下载PDF
职称材料
9
临街高层建筑道路交通噪声预测及其修正
李娟
陈勇志
檀科明
洪均
《城市环境与城市生态》
CAS
CSCD
2012
6
下载PDF
职称材料
10
基于微观交通仿真的居住小区道路交通噪声研究
蔡铭
王海波
余志
丁建立
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
11
基于GIS的道路交通噪声冲击评价
王凌
李本纲
陶澍
《噪声与振动控制》
CSCD
2004
6
下载PDF
职称材料
12
城市道路交通噪声污染防治对策研究
王素萍
白杰
《噪声与振动控制》
CSCD
2003
25
下载PDF
职称材料
13
测点高度对道路交通噪声监测数据的影响
汪贇
魏峻山
张守斌
刘砚华
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
下载PDF
职称材料
14
城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究
王永泉
陈花玲
《噪声与振动控制》
CSCD
2003
17
下载PDF
职称材料
15
道路交通噪声自动监测中最少监测时间研究
刘砚华
张朋
李文君
张金艳
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
下载PDF
职称材料
16
道路交通噪声自动监测应用探讨
李文君
张金艳
张朋
孙宏波
《环境监测管理与技术》
2010
10
下载PDF
职称材料
17
浅析美国和澳大利亚及新加坡道路交通噪声管理与监测
张守斌
魏峻山
刘砚华
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
18
日本道路交通噪声监测体系与借鉴
汪贇
温香彩
李宪同
魏峻山
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
19
北京市道路交通噪声调查与污染防治对策
王毅
宋福祥
徐辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2000
13
下载PDF
职称材料
20
北京市典型道路交通噪声排放特征
张健
刘嘉林
鹿海峰
荆红卫
李彬
姜磊
何延军
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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