本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建了道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究与设计

针对道路交通安全的现况,分析了利用地理信息系统( GIS)建立道路安全管理系统的必要性和可行性.本研究提出了一个基于GIS的道路安全管理系统.该系统由人机交互系统、数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统组成.该系统的实现,将是GIS在该领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个新探索.

加强设备本质安全化管理降低系统安全风险

根据设备安全管理的实际工作经验,总结了做好设备的本质化安全管理从而降低系统安全风险的具体做法。

坚持系统思维提升道路交通安全本质度

近年来,江苏盐域公安始终坚持以人民为中心的发展思想,坚持民意导向、问题导向、效果导向,践行善治交通理念,积极探索符合盐城实际的交通安全管理新路子。盐城交通事故亡人数连续8年下降,高德地图发布城市拥堵排行榜以来,盐城是最不拥堵的城市之一,群众安全感、畅行感和满意度明显提升。

钢铁厂供电系统本质化安全的管理探析

结合钢铁厂电力系统基本构架,从初始设计、继电保护配置、运行管理等方面,阐述电力系统如何实现系统安全、稳定运行的一些做法。通过对钢铁厂供电系统整体情况的设计、配置、管理,构建了坚强的电力系统防护体系,实现钢铁厂电力系统安全、可靠、高质运行。

本质安全化管理思想及实证研究框架

分析国内本质安全化管理研究现状及存在问题,指出两类系统本质安全化实现路径的差异性:①技术系统本质安全性等于构成要素的本质安全性乘积,只要保证要素本质安全化,系统也趋于本质安全化;②社会技术系统关键要素是智能体,从根本上无法达到本质安全化,但智能体自身具有一定容错性和自组织性,在相对可靠条件下,需要通过和谐交互机制使系统而获得本质安全化。分析和研讨的基础上,提出交互式安全管理理论的本质安全化管理研究基本思路:基于3层次和谐交互机制的本质安全化动态演化机制;并对系统本质安全化进行了量化;给出判定系统能否实现本质安全化条件以及本质安全化管理的基本函数关系;得出了系统本质安全化是系统安全性极限的结论。

煤矿本质安全管理综合评价体系模型与应用

为了减少和控制煤矿事故的发生,建立健全一套动态的人、机、环境、信息、管理、文化和谐统一的安全管理体系,实现其本质安全化的目标。根据煤矿安全管理的基本原理,设计了用于评价煤矿本质安全管理的指标体系,并利用模糊层次分析法建立了三级综合评价模型,对神东补连塔煤矿和平煤天安十二矿进行了本质安全管理进行了综合评价,评价结果与煤矿企业实际基本吻合,此方法比较好的解决了系统多指标的综合问题。可广泛应用在对煤矿本质安全管理的综合评价。

基于因素耦合分析的道路交通系统脆弱性

道路交通安全管理不仅要关注单一因素对道路交通系统安全风险的贡献,更应重视其自身存在的诸多薄弱环节的耦合作用对系统的破坏程度。为此,以脆弱性为视角对道路交通系统的薄弱因素及其耦合作用进行分析。在系统组成要素分析的基础上,遴选关键脆弱性因素。从脆弱性的三要素出发,对道路交通系统脆弱性因素进行归类,构建系统脆弱性分析体系。构建N-K模型实现对单因素、双因素和多因素3种耦合类型下脆弱性因素耦合度的度量。基于2010—2016年可获得的120起重大事故致因分析,运用N-K模型对体系中各层级脆弱性因素之间的耦合关系进行量化,最终获得影响道路交通系统脆弱性的关键耦合作用方式。通过控制这些关键耦合作用的发生能够有效提高道路交通系统的安全水平。研究表明,基于N-K模型的脆弱性分析能够找出道路交通系统的薄弱环节,明确多个薄弱因素之间耦合作用的后果,并进一步为道路交通系统的改进提供决策依据。

长北气田生产工艺系统本质安全化的实现

长北气田由中国石油与壳牌石油公司合作开发。在该合作项目实施过程中,合作双方始终将HSE"零事故"作为首要目标,并为此制定了相应的程序和管理制度,尤其是在生产系统本质安全化管理方面有独特之处。为此,对比了中国石油与壳牌石油公司在生产工艺系统本质安全化方面的差异,总结出长北项目生产工艺系统本质安全化有以下特点:①本质安全化贯穿于整个项目的设计、施工以及生产运行和维护全过程,且有相应的控制和管理方法;②本质安全化的费用投入最低、合理、可行;③安全仪表系统性能稳定,故障率低,能够实现对生产工艺系统的联锁保护;④生产工艺系统建成后按照设计要求进行严格试车,确保后期操作安全平稳;⑤利用先进的SAP系统对工艺设备进行维护管理,保证工艺系统安全可靠。

试论人机系统本质安全化

在分析人机系统本质安全理论模型的基础上，探讨为实现人、机、环境三者最佳的安全匹配，对人、机、环境三者进行本质化建设的方法和途径。

基于集成应用的管道安全管理可视化系统应用

中国石油天然气集团公司所属企业管道数量众多、沿线环境复杂,具有隐患数量多、整改跟踪难度大等特点。在开展管道安全专项排查工作的基础上,对管道及其风险隐患基础数据进行分析与数据设计,构建中国石油统一的管道基础信息库与风险隐患数据库;依托公司现有管道生产管理系统开展集成应用,实现管道高后果区识别结果、管道沿线风险评估、管道移动巡线等业务数据集成共享,为管道风险隐患跟踪管理提供支撑;并通过与地理信息系统的集成应用引入GIS技术,构建管道安全管理可视化系统,为管道日常安全管理、隐患排查与治理跟踪提供可视化手段,从而促进管道本质安全管理。

电力事故系统本质安全性模型研究

本文通过对近几年A电力公司电力安全事故的分析与调查,得出电力安全事故发生的主要原因是人员安全意识淡薄、管理失误、违章作业,为了使电力系统从实际意义上达到安全,作者从人机环系统出发,提出了电力系统本质安全化的计算模型,电力事故系统安全弹性的概念,对电力系统安全事故的管理、预防、控制、安全评价具有重要而深远的意义。

虚拟化技术在移动办公系统安全管理中的应用

建立一个基于虚拟化技术的移动办公安全系统,介绍系统的整体架构和硬件结构,并对安全管理技术和虚拟地址空间模型建立的关键技术进行阐述。系统含有内部域、接入域和移动域等3个控制区域和移动终端、防火墙、移动应用发布平台、网闸、内网和应用服务器等6个控制点,它们分别进行一种或多种安全控制。基于MIPS和ASID动态划分建立虚拟地址空间模型;基于ICA技术建立内部数据平台和移动端之间的数据传输虚拟通道。利用SecurelCA对数据传输进行128位加密,提高移动办公系统的安全性。

论系统思维理论在我国道路交通事故预防工作中的应用

本文基于对人、车、路（环境）、管理等交通安全影响因素的分析，研究交通安全要素交互机理，基于系统工程反馈控制原理，从技术运行和社会组织管理两个层面构建交通安全管理社会技术系统广义模型。在此基础上，对基于STAMP模型的事故致因分析方法进行改进，并以实际事故案件为例进行应用，验证了该方法的适用性，为当前我国道路交通事故致因分析和事故预防工作提供更加系统和科学的分析方法。

一种航空装备系统中本质安全人的构建方法

据统计,各种事故因素中人为失误占80%,为提高航空装备系统的服役安全性,需要在其使用管理中构建本质安全人。在对本质安全人进行定义并分析构建必要性后,提出了航空装备系统本质安全人的构建方法,建立了人员安全行为控制模型,最后指出本质安全人可靠性增长与本质安全人的构建有着共同的努力方向。对于航空装备系统服役安全性的提高有一定的促进作用。

道路交通人-车-路系统本质安全化的实现研究

根据轨迹交叉事故致因理论,对道路交通事故致因进行了分析,绘制了道路交通事故致因图。将本质安全理论其应用于道路交通安全问题研究,阐述了道路交通人-车-路系统本质安全的内涵,构建了道路交通人-车-路系统本质安全结构模型,该模型要求实现人、车辆、道路环境的本质安全化,以及实施道路交通安全管理和构建交通安全文化.依据该模型建立了道路交通人-车-路系统本质安全评价指标体系,提出了实现该系统本质安全的PDCA管理模式。

浅议化工企业工艺安全管理要素和方法

安全工作是一个长期而艰巨的任务,是一项动态的技术管理工作。安全管理必须未雨绸缪,防范在先。必须加强安全系统论中的工艺安全管理,努力改善生产设施,把软硬件建设同时抓到位。必须精准把控生产中的各项工艺安全技术指标,实现生产中人、物、环境和系统等诸要素的安全可靠、和谐统一,使各种危险因素始终处于受控状态。工艺安全管理运用了预防原理本质安全化原则,通过有效的技术和管理手段进行风险控制,确保安全生产。

煤矿本质安全支撑体系平台研究

针对目前我国煤矿安全形势依然严峻的现状和国内煤矿安全管理信息化系统建设存在的问题,提出建立以本质安全理论为基础,以风险预控为核心,以人、机、环、管理本质安全为主线,具有开放式系统架构的符合国内煤矿管理现状、体现煤矿现代信息化管理理论与方法的煤矿本质安全支撑体系平台。该平台实现了矿井重大危险源识别与排查、预测分析、分级评价功能,使事故风险降到最低;通过可视化培训、岗位对标、制度及措施管理等手段及相关配套装备提高员工安全知识和技能,使其具有良好的安全意识,确保各项安全管理措施得到有效落实,从而实现矿井本质安全化管理。

新版企业安全生产标准化基本规范将实施

新版《企业安全生产标准化基本规范》（GB/T33000-2016）（以下简称新版《基本规范》）将于2017年4月1日起正式实施。据悉,该标准由国家安全生产监督管理总局提出,全国安全生产标准化技术委员会归口,中国安全生产协会负责起草。该标准实施后,现行的《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）将废止。新版《基本规范》在总结企业安全生产标准化建设工作实践经验的基础上,突出体现三个特点。一是突出了企业安全管理系统化要求。