基于GIS平台的道路交通管理调度服务网系统

移动目标监控系统利用了ＧＰＳ、ＧＩＳ和通信技术， 对移动目标进行实时跟踪， 及时监视特定目标位置、速度和移动方向， 在公安社区管理领域显示出广阔前景。本文介绍厦门地区建设ＧＰＳ移动目标定位的ＧＩＳ平台道路交通管理指挥调度系统， 并立足系统设计平台， 论述基本构成并对数字通信、差分动态定位数据处理、计算机电子地图制作处理等作几点建设性论述。

论道路交通安全管理服务网络平台的构建

随着我国道路交通设施建设的快速发展,道路交通安全管理现状不容乐观,公安交通管理资源的匮乏和机动车及驾驶人总量迅猛增加的管理需求之间的矛盾越来越凸显。在物联网技术高速发展的今天,物联网技术为构建全国性的道路交通安全管理服务网络平台提供了可行性,我们通过对道路交通安全管理和社会服务等方面的研究,探讨了道路交通安全管理服务网络平台构建后的实用价值,为今后的道路交通管理与发展提供了更为科学的依据及手段。

“电子标签”投入春运道路交通管理

春运期间运输站车流人流大、调度管理难的问题一直困扰着很多城市。由上海前沿射频识别系统有限公司提供的“电子标签”，只需要一枚小巧的标签和识读设备，就可以实现道路运输管理信息化。这一系统日前已用于浙江省交通厅的道路运输管理。

武汉交管局部署基于专业对讲机的GPS定位及智能调度管理系统

武汉是中国中部的一个大城市，湖北省的省会，人日约800万。虽然武汉市的道路交通管理水平已经有了较大的提高，但由于各种因素和历史遗留的问题，整个城市交通状况不容乐观。武汉市交管局正力争在近几年内基本实现交通管理决策科学化，交通指挥调度智能化，城市快速路网络管理智能化，交通信号控制智能化，使武汉的城市道路交通管理现代化达到全国先进水平。

MapX在北京市公交抢修车辆调度系统中的应用

如何将GPS与GIS技术相结合,来改善城市的道路交通状况是当前ITS研究中的重要组成部分,本文介绍了利用MapX控件开发车辆定位监控系统的基本原理和方法,并按此方法进行了北京市公交抢修车辆调度系统的开发,取得了良好的效果.

首都交通管理的新型岗位勤务制度

1999年3月北京市交管局在新指挥中心即将建成开通前实施了岗位勤务制度的改革,并在取得成功经验的基础上,又于2001年第一季度进行了第二次调整,建立了以科技手段为依托,以机动巡逻岗为主体,以弹性上岗为主要走勤方式的岗位勤务制度,初步实现了岗位勤务由粗放型管理向集约型管理、经验型管理向科技效益型管理的转变,并取得了勤务制度改革的明显效果。

智能运输系统

智能运输系统(Intelligent Transportation System,ITS)被称为智能道路交通系统,即是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个运输管理体系,能在一种大范围、全方位情景中发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。

现代技术手段在指挥调度中心的开发与应用

1999年9月,北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心建成使用。该中心现代化科技手段由以下几个子系统组成,即指挥调度计算机系统、无线通信系统、交通监控检测系统、交通控制系统、交通诱导系统、警车卫星定位系统、122接处警系统和交通组织管理系统。指挥调度中心作为科学交通管理体系的龙头,一方面全方位应用现代化科学技术手段对交通流实施动态交通组织指挥控制;

智能交通,畅享云端集成之路

随着国内经济快速发展与人民生活水平日益提高,城市机动车数量日益增加,其速度远大于基础设施建设速度,随着智慧城市与智能交通建设的不断深入,城市道路交通指挥中心的智能化控制设备与道路交通管理信息系统也越来越多,如何提高综合应用功效、充分发挥联动功能、提高综合投资效益是智能交通技术在道路交通管理中实现集成智慧应用的重要课题。

GSM／GPS车辆智能监管系统

GSM／GPS车辆智能监控调度管理系统是将GPS全球卫星定位系统和GSM短信服务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用GSM公网传送。该系统通过GPS技术和无线通信技术的结合实现对移动目标的全天候监控及报警、指挥、防盗和调度的功能，具有响应及时的特点。