中国澳门地区道路交通侵权损害赔偿制度及其完善

规范澳门公路秩序的法律以2007年颁布的《道路交通法》(Lei do Transito Rodoviario)为核心,在交通侵权损害赔偿的问题上,适用的法律还有《澳门民法典》和《澳门商法典》等。在澳门,车辆持有人对因车辆造成的损害承担风险责任。在解决交通事故损害赔偿问题上,澳门地区建立了以强制汽车责任保险为主、汽车保障基金(葡文缩写为FGA)为辅的道路交通事故损害基本补偿体系。但现存法律体系仍有一定的改进空间,其问题主要包括:需要进一步明确人身损害方面的具体项目和基准,以及扩大受害人之范围等。

论交强险与第三者责任险的适用——以道路交通事故侵权责任为视角

随着我国经济社会的高速发展和机动车保有量的增加,交通事故所引起的危害后果日益严重,交通事故损害赔偿纠纷案件与日俱增,道路交通安全已和国家的经济政策和社会的和谐稳定、公民的生命和财产安全息息相关,正确理解交通事故侵权责任,对维护道路交通秩序,提高通行效率,预防和减少交通事故,保护人民群众生命财产的安全,有着重要的意义,故本文将结合交通事故侵权责任的最新规定,对交强险及第三者责任险在司法实践中的交通事故侵权责任争议点作如下论述。

自动驾驶汽车民事侵权责任——基于程序法的观察视角

《中国制造2025》将自动驾驶汽车列入十大重点发展领域之一,《汽车产业中长期发展规划》也明确自动驾驶汽车是汽车产业转型升级的突破口,预示着自动驾驶汽车的广阔发展前景。但在法规层面,我国目前只针对自动驾驶汽车道路测试制定了试行管理规范,对于自动驾驶汽车民事侵权案件的处理无明确法规可资适用。应从实体法和程序法二元观察视角,结合美国汽车工程师学会(SAE)制定的分级标准,制定差别化的民事责任规范。配合自动驾驶汽车侵权诉讼的主体认定、证明责任分配的完善,未雨绸缪,着力防范技术进步可能带来的社会风险。

豪车在交通事故中应不受歧视

在造成豪车损害的交通事故中,侵权人因为很小的事故就要承担"天价"的损害赔偿责任。有观点认为豪车车主要自行承担一部分责任,或减轻侵权人相关责任。但从民法理论看,豪车不应被差别对待,而需要在损害赔偿承担的考量因素中进行调整。

交通事故中豪车损害赔偿问题研究

近几年,豪车的"天价"赔偿在各种各样的社会新闻中屡见不鲜。这也使得交通损害赔偿的公平性问题,引起人们越来越多的讨论。在本文中,笔者将仔细分析豪车在交通事故中的责任承担问题,以及豪车在交通事故中具体的损害赔偿问题,力求更好地体现公平正义。