基于深度强化学习的道路信号灯控制算法

各大城市都存在过十字路口时车辆拥堵现象,为了解决这一问题,提出基于深度强化学习的一种解决算法。该算法针对于这一现象,构建了一种道路信号灯控制的强化学习模型。以单交叉口为仿真参考对象进行仿真,仿真结果表明,上述算法更有利于十字路口的吞吐量,进一步减少路口车辆等待时间,达到了合理调控道路信号灯时间、缓解路口拥堵的目标。

解读道路交通信号灯设置与安装规范

道路交通信号灯(以下简称信号灯)是道路交通的基本语言,是通行规则的一种物化表现形式。科学设置信号灯是提升城市道路通行效率和安全水平的关键措施,对保障城市道路交通有序、安全、畅通具有重要的作用。本文围绕信号灯的技术要求、设置条件、信号灯组合的选取、安装要求等内容,简要解读信号灯规范设置与安装的基本方法,以期为各地信号灯的规范设置和科学管理提供参考。

我国道路交通信号灯应用中的安全性问题

交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施，通过控制交通信号灯色的周期性循环变化，约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停，使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离，保证各行其道，规范交通秩序、保障交通安全。实践证明，交通信号灯的广泛应用，有效促进了道路交通的安全、有序、

LED道路交通信号灯的特点及相关标准规定

本文结合国家标准GB14887-2011《道路交通信号灯》的修订，介绍了LED道路交通信号灯的特点和国家标准中一些新的技术要求，以及新版与国内外同类标准的关系。

低等级公路交叉口与城市道路非信号灯交叉口车辆运行速度特征比较分析

平面交叉口是低等级公路和城市道路路网中的重要节点,同时也是事故多发位置,了解并掌握距离交叉口不同位置车辆运行速度特征,对于交通管理措施的制定和道路交通设施的设计改进都具有重要意义。采用实车实验技术分别采集低等级公路和城市道路非信号灯交叉口进口道距交叉口中心远,中,近3种不同距离的车辆运行速度,对比分析两者的特征差别,建立了距离交叉口不同距离的车辆运行车速特征分布函数,从而获得低等级公路交叉口与城市道路非信号灯交叉口车辆运行速度特征变化规律,为交通管理和设施设计提供参考。

道路交通信号灯显示状态鉴定方法

在信号交叉口事故中,当事各方是否存在闯红灯行为是认定事故责任的关键证据。但在实际事故调查及处理工作中,普遍存在因监控视频画面模糊、拍摄角度或位置不佳等因素,导致无法直接确认当事方通过停止线或某一特定时刻信号灯的状态。对此,本文提出了一套基于监控视频和信号配时方案来确定某一特定时刻道路交通信号灯显示状态的鉴定方法,并分析了该类鉴定中检材要求、鉴定流程、技术要点及注意事项,可为道路交通信号灯状态的鉴定及相关技术标准的制订提供参考。

LED道路交通信号灯的应用及标准化

本文结合国家标准GB14887—2003《道路交通信号灯》的起草。介绍了LED道路交通信号灯的特点、应用和国家标准对LED道路交通信号灯的主要技术要求。探讨了LED道路交通信号灯的光学设计对光强分布的影响，分析了LED道路交通信号灯的电气性能和标准实施后LED道路交通信号灯存在的问题，展望了LED道路交通信号灯的发展趋向。

我国道路交通信号灯的现状分析

本文分析了国内外道路交通信号灯的近况和发展趋势 ,并重点突出了对当前 L

道路交通信号灯的鉴定方法研究

在道路交通事故中,十字路口、字路口等交叉路口的事故发生偏高,事故当事人各方是否存在闯红灯行为是判断事故责任方的重要依据.在事后的调查工作中,往往由于监控视频的画面不清晰或者未直接拍摄到事故过程等因素,无法确认当事人在通过路面停止线的时候道路交通信号灯的状态,造成事故责任难以判定.故本文提出一些基于监控视频拍摄的画面推断当事人行驶至道路停止线时的道路交通信号灯状态.

LED道路交通信号灯测试平台研究

通过研究LED道路交通信号灯测试平台的结构和功能,分析用户层测试模块、系统层测试模块、基础层测试模块和传输层测试模块的结构和内容,探讨LED道路交通信号灯的安装测试、功能特性测试、兼容性测试、电气安全性测试、信号传输测试、环境适应性测试、可靠性测试等方面的测试项目、测试内容和测试方法,旨在建立一套科学的、完整的、适用的测试系统,为LED道路交通信号灯以及相关控制设备的检测项目、检测方法、检测设备提供技术支持。

道路交通信号灯的种类和用途

道路交通信号灯是用来控制、警示、引导道路上车流与人流,以保证安全与畅通的一种交通设施,如果说交通法规和交通参与者的行为规范是“软件”的话,那么这种交通设施就是“硬件”了。 常见的道路交通信号设施种类大致可分成路口信号、车道信号、引导信号和警示信号四种。

中国安全技术防范认证中心：关于道路交通信号灯产品自愿性认证执行新版标准有关事宜的通知

中安认[2012]41号 道路交通信号灯产品自愿性认证企业： 道路交通信号灯产品自愿性认证所适用的标准《道路交通信号灯》（GB14887—2011，以下简称新版标准）将于2012年7月1日难式发布实施。为保证相应自愿性产品认证工作的有效实施现将道路交通信号产品自愿性认证执行新版标准的有关要求通知如下：

道路交通信号灯质量监管模式探析

道路交通信号灯（以下简称信号灯）是城市道路中应用最为普遍的道路交通安全设施之一。在城市交通流量日趋增大的条件下，信号灯故障极易引发交通拥堵甚至导致交通事故，因此需要从源头上控制好信号灯质量。本文从我国信号灯生产企业和信号灯质量监管现状入手，在分析我国信号灯产品质量监管存在问题的基础上，通过对比欧美等发达国家的信号灯质量监管模式，探讨提出加强我国信号灯产品质量监管的建议。

城市道路交通信号灯系统的相波智能控制

汽车的通行已经由人指挥转为信号灯控制,电子信息技术的使用成为核心,对单路口的控制和依据车流量对下一路口的绿灯时间长短控制是一种断续的控制,车辆依旧在断续的通行,没有实现连续通行.利用电子信息技术实现对全路网信号灯的整体控制和优化,最大程度的实现机动车连续通行,减少等候时间.

LED在交通信号灯中的应用及其评价

LED是一种重要的发光器件 ,长期以来 ,大多用于电子设备中的指标及显示装置。随着对LED新材料研究的进一步深入 ,LED光源技术迅速发展 ,并越来越多地应用于交通管理领域。本文介绍了LED技术在交通信号灯中的应用情况 ,并对其应用现状和前景进行了评价。

城市道路交通信号控制运行管理工作机制探讨

道路交通信号控制与城市居民出行息息相关,信号控制的效果好坏,既与道路交通信号灯设置和维护的规范化、控制设备和系统的智能化有关,也与信号控制运行管理工作机制有直接关系。近年来,社会各界对城市道路交通信号控制运行管理工作的重视程度不断提升,一些城市建立了信号控制专业化团队,组织专业的人员、运用专业的模式开展交通信号管理和优化工作,城市交通运行状况得到较大改善。

论交通信号灯倒计时器的利与弊

随着经济发展,人们生活水平提高,车辆成为家庭标配。随之而来的是路面交通的拥堵。虽然最终解决交通问题需大力发展公共交通及合理的路口调度配置。但交通信号控制辅助设备的合理使用也能对疏导交通有诸多裨益。而道路交通信号灯倒计时器就是最主要的交通信号控制辅助之一。

福州城区右控信号灯实现自由调控新功能

福州城区注册电动自行车已达80余万辆，近三年年均福州城区注册电动自行车已达80余万辆，市民采用步行、自行车和电动车出行方式的比例已达到60．1％。为了解决高峰期路口右转机动车与行人交织过街影响通行效率的问题，按照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》规定，福州交警支队在杨桥路达明路口、杨桥路白马路口等123个行人通行量大的路口设置了右控信号灯。

大名：交通信号灯“健康大体检”

为进一步规范全县交通信号执法工作，河北省大名县交警大队深入城区街头及国省道沿线各交通路口，为交通信号灯逐一进行“健康大体检”，通过对交通信号灯设置干和使用情况集中排查、整改，进一步规范了道路交通信号灯的设置、使用和管理及时消除安全隐患，为群众出行创造良好的道路文通环境。