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基于道路综合法的事故多发段鉴别研究
被引量:
1
1
作者
谢晓华
贾元华
白惠涛
《交通标准化》
2007年第7期138-140,共3页
在分析道路交通安全与道路条件之间关系的基础上,提出适合我国国情的交通事故多发段(点)鉴别的新方法——累计频率与道路危险系数综合法,实践结果表明该方法是有效可行的。
关键词
道路
条件
事故多发段
累计频率
法
道路危险系数法
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职称材料
题名
基于道路综合法的事故多发段鉴别研究
被引量:
1
1
作者
谢晓华
贾元华
白惠涛
机构
北京交通大学
出处
《交通标准化》
2007年第7期138-140,共3页
文摘
在分析道路交通安全与道路条件之间关系的基础上,提出适合我国国情的交通事故多发段(点)鉴别的新方法——累计频率与道路危险系数综合法,实践结果表明该方法是有效可行的。
关键词
道路
条件
事故多发段
累计频率
法
道路危险系数法
Keywords
road condition
accident-prone location
cumulative frequency way
road danger coeffi-cient way
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于道路综合法的事故多发段鉴别研究
谢晓华
贾元华
白惠涛
《交通标准化》
2007
1
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