新建城市道路及管线下穿既有高铁桥梁影响性分析

新建城市道路及管线下穿高铁桥梁工程的道路及管线基坑断面通常较大、较深,若防护措施采用不当,将会对高铁桥梁基础产生较大的影响,引起桥梁墩台的变形过大,进而影响高铁列车运营安全。以A新建道路下穿B高铁(M特大桥)工程为研究对象,运用Midas GTS有限元分析软件对道路下穿高铁防护工程施工对相邻高铁桥墩的影响进行三维数值模拟。计算结果表明,通过采取合理的防护方案与措施,A新建道路及管线施工对高铁桥梁的影响满足控制标准要求,为了降低施工对高铁桥梁的影响提出相应的施工技术措施,为类似工程设计及施工提供参考。

地铁出入口浅覆土暗挖下穿市政道路及管线施工风险控制

北京地铁16号线工程永丰站C出入口覆土深度约3.05~4.1m,下穿重大市政管线D1200雨水管、DN800上水管、DN500高压天然气管,针对施工中存在的地表沉降过大、降水困难、管线渗漏等风险,制定了相应的风险管控措施:做好管线调查,加强超前探测,对废弃雨水管线进行封堵;按照初支、二衬施工步序施工;严格控制注浆质量;采用真空管井降水;道路上方敷设钢板并专人引导交通等。以上措施实现了施工风险的有效控制。