粉煤灰改良粉砂土动静力学特性研究

为探究不同粉煤灰掺量粉砂土的动力特性和粉煤灰改良粉砂土的改性机理,以绥化—大庆高速公路路基填土为研究对象,开展无侧限压缩试验和动三轴试验,分析粉煤灰掺量对粉砂土静力学特征影响情况,以及围压、动荷载加载次数和粉煤灰掺量对改良粉砂土动强度的影响规律。结果表明:围压相同的情况下,土体的无侧限压缩强度和动强度,均随粉煤灰掺量增加先升高后降低;加载次数相同时,围压越大,土体动强度越大;选取加载次数为100次动强度进行拟合分析,得出粉煤灰掺入量与动剪切强度对应关系的经验公式。为改善路基强度,加快粉煤灰综合利用进程,结合试验结果与数据分析,建议在粉砂土路基掺加质量比15%粉煤灰进行路基施工。15%粉煤灰掺入量的改良粉砂土对比素土,存在颗粒紧凑,孔隙更小,结构相对致密,骨架更强等优点,可为东北地区粉砂土改良等工程建设提供参考。

市政道路工程中软土路基施工技术的应用

随着社会经济的快速发展,我国交通事业发展也取得了重大进步,在交通事业发展的过程中,其中有一项施工技术十分常见,也拥有十分重要的地位,即软土路基工程施工技术。在我国现阶段市政道路工程中软土路基施工技术直接关乎整个道路工程的施工质量,本文将结合我国市政道路工程的现状和基本特点展开讨论,并据此提出市政道路工程施工技术的建议,希望本文能为软土路基施工技术人员提供一些基础性建议,并最终为我国的市政道路工程施工的发展贡献一份力量。

强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用

主要分析强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用,希望能够给道路工程中的工作人员提供参考和帮助。

粉喷桩在道路软土路基处理技术中的运用分析

在我国的发展中，公路施工里面的软土路基的处理技术有着非常重要的作用。而在道路软土路基的处理技术中，粉喷桩是应用最为广泛的一种处理技术。之所以粉喷桩的技术处理技术会存在优势，主要原因是它具有固结因数小、灵敏度高、透水性差等特点。根据道路软土路基的基本特点，结合粉喷桩的加固原理，在进行施工时就会很好地完成道路路基的加固工作，实践已经证明了这一点。

埃塞俄比亚道路升级改造项目中路基土强度的试验研究

结合埃塞俄比亚Mille-Chifra-Alewuha道路升级改造项目,对道路设计中路基土强度指标(CBR值)的确定过程进行了阐述。通过应用坑探、DCP试验及室内试验等手段获得路基的CBR、干密度、PI等指标,并通过分析相关指标,最终确定路基土强度。

探析强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用

本文详细介绍强夯法施工技术的优势与软土路基变形的特点,针对此类建筑工程现状,在道路软土路基处理中提出坚持道路软土路基处理原则、科学开展施工流程、及时实行质量检测及合理进行路基压实四项运用强夯法施工技术的具体步骤,合理采用该项技术能促进道路施工工程的稳定与安全,降低安全隐患,促进其工程建设的发展。

市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用

近几年来,随着我国社会经济的快速发展,市政道路工程迅速发展起来,人们对于市政道路工程的要求越来越高。而不良土质在市政道路的建设过程中经常能遇见到,而运用强夯法施工技术能够很好的解决这一难题,从而建设出具有质量保证的市政道路。因此,必须采取有效的措施,加强市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用,从而促进市政道路工程的发展。基于此,本文就市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用进行探究,期盼提供给相关行业一些参考建议。

浅述市政道路工程中软土路基施工技术的应用

伴随我国城市化进程的不断加快,市政建筑工程也不断增加,作为重要的交通枢纽,市政道路工程在城市的发展过程中有着举足轻重的作用。当开展市政道路建设的过程中,软土地基是一项关键的技术,同时也发挥着重要的作用。换言之,软土地基施工技术运用的好与坏给市政道路工程的质量带来直接的影响。就此,为能够有效保证我国市政工程的良好建设,有关施工单位要依照现阶段国家发展形势,针对软土地基技术要进一步创新,进而有效推动市政道路工程的良好发展。接下来,展开详细的研究与分析,以供参考借鉴。

泡沫轻质土抗浮技术在道路工程中的运用

泡沫轻质土作为市政道路土路基,在上海尚属首次。现行道路施工规范未对新工艺抗浮技术进行阐述,借助阳光路道路工程实例,对台风暴雨突发事件抗浮技术措施的运用以及常规道路抗浮技术预防措施进行阐述,并将实际施工经验予以归纳,以便日后类似工程施工予以借鉴。