城市道路地下空间的集约利用研究

对城市道路地下空间进行了定义,总结了国外地下空间集约利用的现状和分层使用的情况。以上海市道路地下空间所埋设设施深度的典型数据,分析了我国城市道路地下空间的需求特点,提出了道路地下空间应划分层次满足空间的集约利用,同时制定了相应的原则,以满足城市道路地下空间集约利用的要求。

城市滨海区域道路地下空间集约化利用研究

针对目前城市滨海区域发展中存在的诸多问题,提出集约化利用滨海区域道路地下空间的方法和途径。首先深入分析了滨海区域道路及周边基础设施与滨海景观环境之间的问题,及地下空间集约化开发建设地铁、地下商业街、地下文化娱乐设施、地下快速路、地下停车场及综合管廊解决城市滨海区域问题的意义,然后以青岛澳门路所在区域道路地下空间的开发为例,探讨滨海区域道路地下空间集约开发的模式及与周边地块的连通整合,为以后滨海区域解决交通和景观问题提供借鉴。研究结果表明:因地制宜的规划、设计、集约化开发利用道路地下空间,为解决区域内各种问题提供了一种有效的解决方法,对拓展滨海区域土地集约利用和可持续发展具有指导意义。

寒地城市道路地下空间利用规划应考虑的因素

从分析寒地城市的特点及道路地下空间利用的必要性出发，例举了哈尔滨市道路地下停车场规划选址和设计阶段应考虑的主要因素，为中国寒地城市道路地下空间开发利用提供借鉴。

综合管廊在中关村西区市政工程中的应用与展望

以中关村西区建设的综合管廊为例,总结并分析了综合管廊在市政工程中的应用与前景。在市政工程设计综合工作中,改变了传统的以重力流管线为主导的设计思路,提出了以管廊为主导,合理确定管廊内部空间分配,充分利用管廊内、外部空间的新思路。通过对重力流管线系统的优化调整,较好地解决了重力流管线与管廊平面位置和高程交叉的矛盾,提出的一些建设性意见均得到了一级土地开发商的认同和有关设计单位的采用。通过对中关村西区建设综合管廊的思考,还对如何发展北京综合管廊事业提出了一些建议。

厦门海沧海达南路路下停车库设计

由江苏中泰停车产业有限公司、厦门海沧城建集团有限公司、厦门市市政工程设计院有限公司等单位设计实施的厦门海沧海达南路路下停车库获批2017年度住房和城乡建设部科技示范工程。该项目是国内首个探索利用城市市政道路地下空间解决'停车难'的试点工程,在集约土地利用,突破地下空间开发、政府综合协调、整体解决方案、新型技术推广等方面做出探索,其社会效益深远,为今后化解需求大、空间小的老旧小区、商业街区、公建设施等热点区域'停车难'问题探索了一条新路,具有很好的实践意义和社会推广价值。