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一种非监督道路场景分割方法 被引量:2
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作者 张浩峰 业巧林 +1 位作者 赵春霞 杨静宇 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期232-237,共6页
针对道路场景分割中训练样本量大、不同类型道路过渡中易产生误分割的问题,该文提出了一种非监督的道路场景分割方法。首先用K均值聚类对第一幅图像进行初始化分割,再用图割法对其进行能量最小化的优化分割,最后用优化后的分割图像重新... 针对道路场景分割中训练样本量大、不同类型道路过渡中易产生误分割的问题,该文提出了一种非监督的道路场景分割方法。首先用K均值聚类对第一幅图像进行初始化分割,再用图割法对其进行能量最小化的优化分割,最后用优化后的分割图像重新计算类别中心,用于指导下一帧图像的图割优化分割。实验表明,该方法无需大量训练样本,可以快速地对道路场景进行分割,还能够在不同的道路类型过渡过程中保持很好的分割效果。 展开更多
关键词 道路场景分割 XYZ颜色空间 GABOR纹理特征 K均值聚类 图割
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采用多层图模型推理的道路场景分割算法 被引量:5
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作者 邓燕子 卢朝阳 +1 位作者 李静 刘阳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期62-67,共6页
针对传统图模型分割算法提取的物体边缘不够精细、难以适应复杂道路场景布局的问题,提出了一种基于多层图模型推理的道路场景分割(HGI)算法。该算法先将图像过分割为同质的超像素块,再采用随机森林模型训练超像素块的多类别回归器和相... 针对传统图模型分割算法提取的物体边缘不够精细、难以适应复杂道路场景布局的问题,提出了一种基于多层图模型推理的道路场景分割(HGI)算法。该算法先将图像过分割为同质的超像素块,再采用随机森林模型训练超像素块的多类别回归器和相邻超像素的一致性回归器;然后用2种回归值计算马尔科夫随机场(MRF)模型的能量项,通过推理得到初始分割;最后为了解决超像素块包含多类别带来的分类混淆,在初始分割基础上构建像素级的全连接条件随机场模型,进行优化得到精细的分割结果。实验结果表明,采用HGI算法对人工标注数据库和真实拍摄的场景图像处理能够得到精细的分割边缘,能够解决超像素推理中的类别混淆问题,与传统的MRF图模型分割方法相比,在总体精度和平均召回率2个指标上分别提高了2%和3%。 展开更多
关键词 道路场景分割 多类别图像标记 随机森林 马尔科夫随机场
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融合通道注意力机制和深度编解码卷积网络的道路场景分割 被引量:4
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作者 黄泽华 丁学明 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2021年第11期2362-2367,共6页
针对深度编解码卷积网络在道路场景分割中没有考虑对各卷积特征图通道依赖性的问题,提出了一种融合通道注意力机制的深度编解码卷积网络,并将通道注意力机制改进为双路通道注意力机制.该方法保留了原有通道注意力机制能优化背景信息的优... 针对深度编解码卷积网络在道路场景分割中没有考虑对各卷积特征图通道依赖性的问题,提出了一种融合通道注意力机制的深度编解码卷积网络,并将通道注意力机制改进为双路通道注意力机制.该方法保留了原有通道注意力机制能优化背景信息的优点,同时增加另一路通道用来收集到难区分物体之间重要的特征,从而获得详细的通道注意力.实验结果表明,对于道路场景图像,融合双路通道注意力机制的深度编解码卷积网络进一步提高了分割性能,其中在评价指标准确率和平均交并比分别提高了约7个百分点和8个百分点. 展开更多
关键词 道路场景分割 深度编解码卷积网络 通道注意力机制 分割性能
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基于马尔科夫随机场的三维激光雷达道路场景分割
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作者 邹斌 冯昊文 刘康 《数字制造科学》 2020年第1期118-123,共6页
针对弯道和坡道下三维激光雷达地面高准确性提取问题,提出一种基于马尔科夫随机场的道路场景分割算法。利用激光雷达原始数据的数据结构信息,先建立扇形栅格图,利用最小栅格的四邻域栅格的高度和到四个栅格的距离计算最小栅格的梯度值;... 针对弯道和坡道下三维激光雷达地面高准确性提取问题,提出一种基于马尔科夫随机场的道路场景分割算法。利用激光雷达原始数据的数据结构信息,先建立扇形栅格图,利用最小栅格的四邻域栅格的高度和到四个栅格的距离计算最小栅格的梯度值;建立以最小栅格为节点的马尔科夫随机场。通过最大流/最小割算法求解马尔科夫无向图模型,对所有栅格进行分类,标记为路面点和非路面点。算法分别在校园路况和城市公路路况下进行了试验,并且与高度阈值算法进行对比,结果表明:在弯道和坡道相较于高度阈值算法有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 马尔科夫随机场 三维激光雷达 点云 道路场景分割
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基于循环生成对抗网络的道路场景语义分割 被引量:4
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作者 李智 张娟 +3 位作者 方志军 黄勃 姜晓燕 黄正能 《武汉大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期303-308,共6页
在无人驾驶技术中,道路场景语义分割是一个非常重要的环境感知任务。传统的基于深度学习方法需要大量像素级标注样本,限制了应用范围。本文提出一种基于循环生成对抗网络的道路场景语义分割方法,无需成对数据也可实现图像语义分割,降低... 在无人驾驶技术中,道路场景语义分割是一个非常重要的环境感知任务。传统的基于深度学习方法需要大量像素级标注样本,限制了应用范围。本文提出一种基于循环生成对抗网络的道路场景语义分割方法,无需成对数据也可实现图像语义分割,降低对数据集的要求;使用L2范数和最小二乘损失方法解决训练过程中出现的模式崩溃现象,增加了训练过程的稳定性,并提高了图像分割的质量。为了验证本文方法的有效性,在常用的道路场景数据集进行实验,结果显示该方法的分割精确度有明显提高。 展开更多
关键词 无人驾驶 道路场景语义分割 深度学习 循环生成对抗网络
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Semantic segmentation method of road scene based on Deeplabv3+ and attention mechanism 被引量:6
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作者 BAI Yanqiong ZHENG Yufu TIAN Hong 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2021年第4期412-422,共11页
In the study of automatic driving,understanding the road scene is a key to improve driving safety.The semantic segmentation method could divide the image into different areas associated with semantic categories in acc... In the study of automatic driving,understanding the road scene is a key to improve driving safety.The semantic segmentation method could divide the image into different areas associated with semantic categories in accordance with the pixel level,so as to help vehicles to perceive and obtain the surrounding road environment information,which would improve driving safety.Deeplabv3+is the current popular semantic segmentation model.There are phenomena that small targets are missed and similar objects are easily misjudged during its semantic segmentation tasks,which leads to rough segmentation boundary and reduces semantic accuracy.This study focuses on the issue,based on the Deeplabv3+network structure and combined with the attention mechanism,to increase the weight of the segmentation area,and then proposes an improved Deeplabv3+fusion attention mechanism for road scene semantic segmentation method.First,a group of parallel position attention module and channel attention module are introduced on the Deeplabv3+encoding end to capture more spatial context information and high-level semantic information.Then,an attention mechanism is introduced to restore the spatial detail information,and the data shall be normalized in order to accelerate the convergence speed of the model at the decoding end.The effects of model segmentation with different attention-introducing mechanisms are compared and tested on CamVid and Cityscapes datasets.The experimental results show that the mean Intersection over Unons of the improved model segmentation accuracies on the two datasets are boosted by 6.88%and 2.58%,respectively,which is better than using Deeplabv3+.This method does not significantly increase the amount of network calculation and complexity,and has a good balance of speed and accuracy. 展开更多
关键词 autonomous driving road scene semantic segmentation Deeplabv3+ attention mechanism
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