ITS在我国道路安全管理中的应用与对策分析

针对我国目前的道路交通安全形势,分析了在道路交通安全管理中发展智能交通的必要性。阐述了ITS技术在欧美发达国家道路交通安全管理中的研究重点与发展现状。以此作为参考,分析了智能交通系统在我国道路交通安全管理中的研究与应用现状,从而揭示了ITS在我国道路交通安全管理中存在的问题与不足,并提出了解决相关的问题的措施与建议。

道路交通事故和道路安全管理

道路交通安全的全球性课题 自汽车发明以来，全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万．比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1，4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者，包括贫困人群。半数以上的车祸死亡者是15～44岁的青壮年。据估计，道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值（GNP）的1％，在中等收八国家为1．5％．在高收八国家为2％。

浅议如何加强乡村道路安全管理

随着中央惠农政策的落实和道路交通“村村通”工程的实施，农村地区的道路越修越好，交通工具数量越来越多，由此引发的交通事故也越来越多。特别是新修的乡村公路，由于安全设施不健全，已成为新的事故隐患。如少数农民朋友们驾驶摩托车、电动车、拖拉机载人，小货车超速行驶等。交通事故不仅给当事人带来精神上的伤痛和财产的巨大损失，也严重影响到中央建设社会主义新农村政策的落实。

对农村道路安全管理的思考

1农村道路安全存在的主要问题 1．1管理措施不健全，农村道路缺乏管理 随着农业机械的增多，地方政府没有一套新的管理措施，单靠县级农机监理部门根本管不过来，而且交通安全T作一直存在着“重城市轻农村，重主干道，轻村社道”的倾向，农村道路安全管理严重缺位。

重锤响鼓激发最强音——平和文峰镇创新农村道路安全管理侧记

“八山一水一分田”的漳州市平和县文峰镇,山路多、陡路险、弯度大;台风降临的季节,雨水强而密集,路面湿滑难行;冬季局部地区的雨雪结冰路段,让一些驾驶员难以适应……所有这些,都使得道路安全管理面临较大压力。然而,平和道路交通安全管理者以全新的视野、勤政为民的情怀,

道路安全管理在交通工程中的应用与挑战

随着城市化进程的加速和汽车数量的增长,道路安全管理在交通工程中的重要性日益凸显。本论文深入探讨了道路安全管理的定义、重要性以及实践中的应用现状,并针对现存问题提出改进策略,旨在提升道路安全水平并促进交通事业的可持续发展。论文内容涵盖了道路安全管理的国内外发展现状、技术挑战、政策法规及社会文化影响等方面,最终在对未来的发展趋势进行展望的基础上,提出了改进道路安全管理的策略。通过综合管理模式、制度建设与政策完善及新技术的应用,论文为道路安全管理实践提供了策略与方向,希望能为相关领域的研究者和从业者提供参考。

道路交通安全管理应急预案编制的思考

随着我国现代化进程的推进和社会的发展,交通安全应急管理工作越来越受到社会各界的关注。我国应急管理体系提倡“一案三制”,“一案”即应急预案,“三制”即指挥的体制(组织、队伍)、机制(预警监测、风险评估、保障、培训)、法制(政策、法规),应急预案编制作为应急管理工作的重要环节之一,其必要性和重要性不言而喻。本文结合当前公安交管部门道路交通安全管理应急预案编制现状,对应急预案编制提出建议,供参考。

基于灰色关联度的道路交通安全管理设施多层模糊综合评价

分析道路交通安全管理设施在道路交通安全管理方面的作用,并结合专家意见建立多层评价指标体系,在此基础上,通过灰色关联度分析法确定多层指标体系的权重系数,应用模糊综合评价法对道路交通安全管理设施的实效性进行综合评价,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平.

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究

针对道路交通安全的现状 ,笔者分析了利用地理信息系统 (GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点 ,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事故分析的直观性、可操作性 ,进行区域安全评价、事故多发点因素分析 ,有利于挖掘交通事故的深层原因 ,从而指导安全管理工作。基于GIS的道路交通安全管理的研究 ,是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个创新性探索。

道路运输安全管理MDAS的设计与实现

针对目前道路运输安全管理决策缺乏针对性和有效性的问题,提出基于车载GPS监控数据,将多维分析技术应用于营运车辆GPS监控数据的分析,从而获得车辆的行驶规律,以加强安全管理。在对现有基础和条件进行分析的基础上,提出了道路运输安全管理MDAS总体解决方案,包括系统的全局网络拓扑结构和五层体系结构。设计了基于DTS和触发器的数据抽取器,分别利用概化和最近点估计地图匹配算法对非空间和空间数据进行预处理,设计了雪花MDAS数据仓库模型、MDAS数据集及基于MDX的数据分析引擎。以此为基础,开发了重庆市道路运输安全管理MDAS。应用表明,该系统符合道路运输安全管理决策支持的需求。

道路交通安全管理的改进多级模糊综合评价

依据系统工程学原理,确定了道路交通安全管理评价指标体系,把层次分析法(AHP)与频率统计法组合起来确定评价指标权重,采用结合灰色理论的改进模糊综合评价方法对道路交通安全管理进行评价,并给出了算例。

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究。研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议。最后结合城市介绍了规划的实际编制过程。

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。

基于PDCA循环的道路旅客运输企业安全管理研究

道路旅客运输是危险性高、易发生事故的行业,是国家安全生产专项治理重点行业之一。本文将全面质量管理的PDCA循环运用于道路旅客运输企业安全管理,探讨道路旅客运输业安全管理的办法与操作过程,规范道路旅客运输企业安全管理。

道路交通安全管理规划体系研究

编制各级道路交通安全管理规划是解决道路交通安全问题的策略之一,如何编制道路交通安全管理规划成为当前面临的一大问题。通过对国内外道路交通安全管理规划的规划定位、编制机构和规划内容等几方面进行对比分析,总结我国道路交通安全管理规划编制过程中存在的问题和不足,提出系统性和统一性的道路交通安全管理规划思路,研究道路交通安全管理规划体系,以期能为我国道路交通安全管理规划的制定提供参考。

道路交通安全管理国内外研究

本文对目前发达国家的三种道路交通安全管理模式进行综述,总结了国内学者对于道路交通安全管理的研究成果和我国道路交通安全管理在实践方面的成功之处,并结合我国实际情况,针对国内外道路交通安全管理研究做出了评述。

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建了道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。

完善我国道路交通安全管理体制的若干思考

当前我国正处于道路交通事故的高发期,造成道路交通安全现状的原因有很多,其中传统安全理念下形成的道路交通安全管理体制存在诸多问题,不适应经济发展条件下的道路交通安全需求是重要原因之一。道路交通安全管理体制涉及到国家机关、企事业单位、民间组织以及社会公众等不同的方面,其权责划分和操作体系的科学合理,是做好道路交通安全管理工作的前提。

论醉酒驾车行政处罚的设定——兼评《南京市道路交通安全管理规定》(草案修改稿)

醉酒驾车近来成为众矢之的,对醉酒驾车的处罚也成为学界讨论的热点。在刑事领域,主要对醉酒驾车造成交通事故后如何定罪有分歧;在行政法领域,是否加大对醉酒驾车的处罚力度成为争议焦点。南京市立法机关制定《南京市道路交通安全管理规定》(草案修改稿)规定,醉酒驾车造成交通事故的将被终身禁驾。本文将从行政处罚设定的角度,分析这一规定的合法性。

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。