智慧课堂视角下道路建筑材料教学实践研究

本研究探讨了智慧课堂在道路建筑材料教学中的实践。首先介绍了智慧课堂的教学模式和优势,包括多样化的教学资源和强大的互动性。随后概述了道路建筑材料的基本知识,强调其在道路工程中的重要性。进一步分析了智慧课堂在道路建筑材料教学中可能面临的技术和教学挑战,并提出相应对策。最后,提出了整合优化教学资源和创新实践教学方法的应用实践建议,以及未来智慧课堂在该领域的发展展望。这项研究旨在提高道路建筑材料教学的效果和质量,推动智慧教育的发展。

交通强国背景下《道路建筑材料》课程思政建设

将思政元素、理念融入《道路建筑材料》课程教学中,《道路建筑材料》是在交通强国背景下以国家交通战略需求为导向、适应道路工程科技发展需要的专业特色课程。本文将思政元素、理念与《道路建筑材料》专业知识进行有机结合,提供专业知识与思政元素相整合的切实有效路径,为高校培育德才兼备的交通人才提供参考。

道路建筑材料课程科研反哺与虚实结合教学研究

以道路建筑材料课程教学为研究对象,以半柔性路面材料性能创新试验为例,分析了科研反哺教学的意义与实施过程,提出了理论教学课堂、实验教学课堂及课外科创课堂,内部保障、外部保障以及科研反哺教学的“三课堂+两保障+一课程群”科研反哺教学的模式。以沥青及混合料实验为例,开展了虚实结合实验教学模式研究,总结了该模式的特点与实施过程,并采用了“原理讲授+虚拟仿真+实验演练”虚实结合的模式进行了实验教学,提升了学生实验兴趣,增强自主学习能力,显著提高了教学效果。

智慧课堂教学实践模式、问题及对策——以道路建筑材料为例

在智慧课堂教学实践模式逐渐丰富的过程中,应将该类教学方式与教学内容相结合。文章以道路建筑材料课程为例,首先介绍了智慧课堂教学实践模式应用流程与主要类型,利用文献调查法、实践法找出了传统建筑材料课堂教学中的实践问题,再将该类问题代入智慧课堂教学实践模式中,利用新型课堂来解决此前道路建筑材料教学中的具体问题。有效对策内容包含丰富网络资源、改变课时与时间、增设实践性设计、完善实践性教学内容等,以此增强智慧课堂教学实践应用效果,使学生可以更好地获取专业性知识。

论道路建筑材料的环境协调性

简要介绍环境材料的概念和道路建筑材料对环境协调性的含义 ;从提高材料性能、节约天然资源、充分利用废弃物以及净化环境 4个方面讨论各种道路建筑材料与环境之间的协调性 ;提出应采用生命周期评价 (LCA)

高职道路建筑材料课程改革的研究与实践

针对高职道路建筑材料课程的特点,加强学生的试验检测技能培训,是提高该课程教学效果的核心工作。辽宁省交通高等专科学校,通过对课程的标准、教学内容、教材、教学方法与教学手段、考核方式、"双师型"教师队伍等几方面的改革,达到了学生认同,用人单位满意的效果。

《道路建筑材料》课程教学改革探讨

道路建筑材料是公路与桥梁专业的一门重要的专业基础课,在专业教学改革中占有重要的地位。在教学过程中,应以实验教学和社会实践为主要途径,对道路建筑材料进行教学改革,以培养适应社会需求的、高等应用型专门人才。

基于“劳动—思政—专业”三位一体育人的“道路建筑材料实验”课程教学改革

为了在专业实践课程中加强劳动教育和思政教育,该文结合河海大学交通工程专业"道路建筑材料实验"课程教学,建立彰显劳动时代性和思政专业性的"三模块—多内涵—多元素"教学内容体系。结合专业实践课程中理论知识传授与实践能力培养的特点,形成脑体并举、知行合一的专业实践课程教学方法。在传统考核方法的基础上,建立了综合评价专业技能、劳动素养和思想品质的课程考核方法。由此在教学内容、教学方法、课程考核方法三方面实现"劳动—思政—专业"三位一体育人的教学改革,为高等学校在专业实践课程中推行劳动教育积累经验。

道路建筑材料课程实验教学模式探讨

《道路建筑材料》是道路桥梁与渡河工程专业一门重要的专业基础课,实验教学部分是该课程的重要组成部分,旨在培养学生的实践能力和创新能力。目前在实验教学中,主要模式仍是以教师讲解为主,学生对实验的参与度较低,实际实验操作较少,实验教学未能达到预期的效果。所以探讨道路建筑材料课程的实验教学的新模式,有一定的现实意义。

《道路建筑材料》课程教学改革刍议

随着我国公路行业不断的发展,公路行业所涉及到的《道路建筑材料》课程也发生了翻天覆地的变化,其需要针对目前我国公路行业的现实需求,有针对性的进行《道路建筑材料》课程教学改革。本文就针对我国《道路建筑材料》课程教学改革进行简要的分析。

新建高校道路建筑材料课程实验教学改革模式探索

为了适应创新型人才的需求,结合新建高校的特点,针对道路建筑材料课程实验教学中存在的问题,提出几种实验教学改革模式,并进行实效性分析。

《道路建筑材料》课程教学改革刍议

道路建筑材料是公路与桥梁专业的一门重要的专业基础课,在专业教学改革中占有重要的地位。在教学过程中,应以实验教学和社会实践为主要途径,对道路建筑材料进行教学改革,以培养适应社会需求的、高等应用型专门人才。

道路建筑材料实验课教学问题及对策研究

道路建筑材料课程是道路桥梁与渡河工程专业的一门重要专业基础课。文章针对道路建筑材料实睑课教学的特点及易出现的问题进行深入分析，并根据专业培养目标的要求，结合教学与工程实践经验，提出了相应的教改对策。

《道路建筑材料》教学方法的改革探讨

针对道路建筑材料课程的特点及易出现的问题进行深入分析,提出从教学内容改革、现代化教学方法与手段、试样实体展示及考试方法改革等角度对该课程教学进行完善,从而引导学生学习的主动性,有效提高教学效果。

道路建筑材料的生态设计与实践

道路建筑材料的生态设计是将材料的环境负荷、使用性能和经济成本综合考虑到材料设计过程之中,以生命周期评价(LCA,Life Cycle Assessment)思想为指导,使用生态化改造设计开发与环境相协调的材料。本研究以天然石料沥青混凝土道路面层为参考基准,通过确定产品设计目标,需求分析,实施设计以及评价等步骤进行钢渣沥青混凝土道路面层的生态设计。结果表明:钢渣沥青混凝土的全生命周期环境负荷比天然石料沥青混凝土约低14.17%,使用性能比其高出31.87%,建设1 km道路所需经济成本比其低8.37%,且生态设计综合评价结果也优于天然石料沥青混凝土。因此,钢渣沥青混凝土在环境负荷、使用性能、经济成本和综合表现上均要优于天然石料沥青混凝土,即钢渣沥青混凝土路面比天然石料沥青混凝土路面更符合生态设计要求,为道路建筑材料的绿色设计和选材提供了依据。

“道路建筑材料”双语教学的思考与实践

本文结合道路建筑材料双语教学的经验,简要分析了道路工程学科发展及社会需要对学生外语能力的要求,就实施道路建筑材料双语教学过程中存在的问题和解决途径进行了初步探讨,为进一步开展双语教学提供参考。

《道路建筑材料》实验课教学实践研究

《道路建筑材料》课程是土木工程专业的一门重要专业基础课,其中的实验课程环节是培养学生实践能力和技能创新的重要基础性环节。在实验过程中多以老师讲解试验过程为主,学习时间有限,试验操作复杂,实际教学效果不理想。所以对《道路建筑材料》实验课的教学方法进行改革是十分必要的。

以工作过程为导向的《道路建筑材料》课程设计及教学模式改革

根据所在高职院校的道路建筑材料课程改革与实践体会,分析论述了以工作过程为导向的道路建筑材料课程的标准制定、课程设计理念及思路、教学内容、教学方法及教学手段、考核方式、"双师型"教师队伍建设等几个方面,有利于改进教学效果和提高教学质量。

新形势下道路建筑材料试验教学方法改革探讨

为加强学生素质教育,提高学生创新能力,从试验教学理念、教学内容及教学方法上对道路建筑材料试验教学进行改革,以满足现实社会对"既能动手,又能动脑的交通建设的实用型人才"的需求。

道路建筑材料国家级精品课程的实验教学建设

"道路建筑材料"是道路专业的核心基础课程。课程建设中应根据其与公路交通发展紧密联系的特点,注重理论联系实际,注重能力培养,注重教学手段形式的与时俱进,体现新时代精品特色。长安大学的"道路建筑材料"课程,经过40余年的努力,课程建设取得突出成绩,已建设成为国家级精品课程。文章对该国家级精品课程实验教学的建设经验从实验教学队伍、实验教学条件及教学方法与改革方面作出相应总结。