基于随机平整度下不同深度道路开槽装置的稳定性研究

本文对现有开槽装置进行剖析研究,找到其对开槽深度不稳定的原因,根据各原因进行相对应措施的改良,从而提高开槽装置的稳定性。改进开槽装置的结构,使其在平整度不同的路段也能够良好的控制开槽的深度,并且保证稳定性。

公路路网不良斜坡智能检测及预警系统的研究

为解决现有技术中公路斜坡检测设备较为简单、检测设备无法自动对斜坡状态变化进行检测、无法及时发出预警的问题,提出了公路路网不良斜坡智能检测及预警系统。通过设置检测机构和警报机构,可以快速及时地对公路斜坡进行检测,从而提升了智能检测及预警系统的使用效果。提出的公路路网不良斜坡监测用智能报警装置实现了对压力报警器本体的固定安装,拆卸方便,提高了智能报警控制的工作效率。在一定程度上能够节约劳动力成本,促进公路工程监测行业向智能化方向发展,更准确及时地提供预判以及报警的功能,为后续公路工程斜坡监测提出了新的思路。

基于不规律荷载状态下公路标线的变形损坏模拟研究

随着社会的进步和生活水平的提高,公路长期在不规则重量卡车的碾压下极易发生变形,针对一般在进行此项情景模拟时朝向以及没有固定等问题,本文提出了一种不规律荷载状态下公路标线变形的模拟装置。该装置在使用时,通过将模拟箱固定在圆盘上,能多方位进行展示,使各个方位的观看者都能清晰看见,有利于与观看者之间产生共鸣,方便更好地模拟展示。另外,将模拟箱放进固定座内部时,此时会压缩固定座内部弹簧,当移动至一定位置时,插杆在第二弹簧的作用下向靠近模拟箱一侧滑动,使弧形插板插接在模拟箱侧面,使模拟箱整体固定,在进行旋转展示时减少人工手扶。