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关于矫正汽车消费负外部性问题的制度安排探索
被引量:
3
1
作者
吴海燕
《经济问题》
CSSCI
北大核心
2003年第4期21-23,共3页
随着经济的发展和居民生活水平的提高,汽车消费将成为我国大中城市和发达地区居民消费的一个重要组成部分,但汽车消费会产生废气、噪音及相关的热导效应等环境污染和道路拥挤的负外部性问题。大气环境与道路的共有资源特征是造成汽车消...
随着经济的发展和居民生活水平的提高,汽车消费将成为我国大中城市和发达地区居民消费的一个重要组成部分,但汽车消费会产生废气、噪音及相关的热导效应等环境污染和道路拥挤的负外部性问题。大气环境与道路的共有资源特征是造成汽车消费污染和道路拥挤负外部性问题的经济根源,矫正负外部性问题需要通过能使外部成本内部化的税收、法规和行政制度安排来解决。
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关键词
汽车消费
负面效益
制度安排
环境污染
道路拥挤问题
中国
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职称材料
题名
关于矫正汽车消费负外部性问题的制度安排探索
被引量:
3
1
作者
吴海燕
机构
北京石油化工学院经济管理学院
出处
《经济问题》
CSSCI
北大核心
2003年第4期21-23,共3页
基金
北京市教委课题<治理北京市汽车尾气污染问题研究>(00SK-39)的部分内容。
文摘
随着经济的发展和居民生活水平的提高,汽车消费将成为我国大中城市和发达地区居民消费的一个重要组成部分,但汽车消费会产生废气、噪音及相关的热导效应等环境污染和道路拥挤的负外部性问题。大气环境与道路的共有资源特征是造成汽车消费污染和道路拥挤负外部性问题的经济根源,矫正负外部性问题需要通过能使外部成本内部化的税收、法规和行政制度安排来解决。
关键词
汽车消费
负面效益
制度安排
环境污染
道路拥挤问题
中国
分类号
F724.76 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
关于矫正汽车消费负外部性问题的制度安排探索
吴海燕
《经济问题》
CSSCI
北大核心
2003
3
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