以应用型人才培养为目标的道路桥梁与渡河工程新专业实践教学研究

本文以培养道路桥梁与渡河工程高级应用型人才为目标,优化实践教学体系,充分调动学生的学习积极性和主动性,提高学生学习兴趣,加强学生实践动手能力,努力提升道路桥梁与渡河工程专业学生的综合素质和专业素养。

道路桥梁与渡河工程新专业应用型人才培养实验教学研究

以应用型人才培养目标为导向,针对南华大学（以下简称“我校”）道路桥梁与渡河工程新专业实验教学存在的问题,通过开设开放性创新实验,成立科技课题兴趣小组等,对该专业实验教学体系进行了创新和改革,旨在构建一个适应我国社会经济发展需要的、符合高等教育规律的实验教学体系。

道路桥梁与渡河工程新专业“双创”育人体系的探索与思考——以湖北文理学院为例

针对高校实施"双创"教育中凸显的问题,以湖北文理学院的教学资源为背景,制订道路桥梁与渡河工程新专业的人才培养方案,构建基于"双创"教育的育人体系,即从"双创"理念渗透着手,利用弹性"双创学分"对毕业条件进行审核;提出基于项目的双向选择淘汰制、开放实验室平台和以赛促创三方面的构思,旨在对传统教学方法进行优化;建立融合型师资队伍库,整体提升"双创"指导教师的各项能力;增强校企合作,为学生争取更"真实"的"双创"资源.

道路桥梁与渡河工程中的混凝土加固问题研究

近年来,我国道路交通规划建设不断发展,对道路桥梁与渡河工程施工的要求也在不断提高,这给我国道路桥梁与渡河工程建设事业的发展带来了一定的挑战。因此,在道路桥梁与渡河工程施工过程中,相关人员应采用科学的施工技术,以确保我国道路桥梁与渡河工程建设越来越完善,更好地满足民众的出行需求。然而当前我国道路桥梁与渡河工程施工中,还存在一些需要解决的技术问题。其中混凝土加固技术是道路桥梁与渡河工程施工中的一个重要技术,需要对此类技术进行进一步的研究。

关于道路桥梁和渡河工程中的混凝土加固探究

混凝土加固技术在道路桥梁与渡河工程建设中发挥着举足轻重的作用。研究重点剖析混凝土加固方法的类型以及混凝土加固技术,强调钢筋加固、纤维加固和环氧树脂注射三种关键方法,并概述了喷射混凝土、碳纤维增强聚合物(CFRP)缠绕、环氧树脂注射三项加固技术。希望通过对道路桥梁与渡河工程中混凝土加固技术的全面探究,增强工程结构强度,保障交通基础设施安全,延长其使用寿命。

省级一流本科专业建设背景下的教学改革实践——以道路桥梁与渡河工程专业为例

为适应国家发展战略和社会经济发展的要求,近年来,我国不断推进高等教育一流本科专业建设工作,对高校人才培养体系和专业课程教学改革提出了新要求。为完善路桥人才培养体系,切实提高路桥人才的培养质量,文章从一流本科专业建设内涵出发,通过深入剖析道路桥梁与渡河工程专业的教学改革特点,分析其专业人才培养现状,进而明确其专业课程教学改革方向,从理论与实践相结合、校企合作、团队培育等角度探讨教学改革措施与一流本科专业建设的内在联系。

交通强国背景下校企合作实践教学体系探究——以道路桥梁与渡河工程专业为例

交通强国背景下,文章针对道路桥梁与渡河工程专业(简称道桥专业)实践教学环节存在的实习内容形式较少、校企合作模式单一等问题,以太原理工大学道桥专业为例,提出了长期实习和短期集中实习相结合的全过程本科实践教学改革新举措。长期实习致力于对企业实际项目需求进行从设计到校核的全流程设计方案产出,短期集中实习是长期实习的有效补充。通过改革可建立一套与社会发展相适应的道桥专业本科实践教学体系,切实提高学生的综合创新实践能力。

道路桥梁与渡河工程专业课程目标达成评价分析——以“钢结构设计原理”课程为例

为了提高道路桥梁与渡河工程专业课程教学效率和质量,促进学生全面发展,文章以“钢结构设计原理”课程为例,分析了道路桥梁与渡河工程专业课程目标达成评价。

道路桥梁与渡河工程专业实习教学研究与实践

从当前的施工条件和本专业的学生数量来看,企业还无法满足道路桥梁与渡河工程专业学生的实习需求。为了满足学生的实习需求、解决实习问题,学校可以在学生实习中应用三维仿真实训系统实习平台,该平台能让学生获得现场的感性认识,也能够拓宽学生的视野。在探索新的实习教学模式时,教师可以把一些带有数字化时代特征的元素融合到实际教学中,如现代测绘技术以及路线CAD等。

道路桥梁与渡河工程专业复合应用型人才培养模式的建设研究

沈阳城市建设学院道路桥梁与渡河工程专业的教师依托沈阳城市建设学院土木工程系,通过深入企业、高校走访调研,建立复合应用型人才培养思路及复合应用型人才培养模式的特色措施,培养下得去、留得住、用得上、能施工、会设计、懂管理、重创新的复合应用型人才。

新工科背景下道路桥梁与渡河工程专业卓越人才培养策略探析

聚焦新时代工程类行业需求,针对新工科背景下道路桥梁与渡河工程专业卓业人才培养现状,分析人才培养中存在的主要问题,从人才培养目标、课程体系建设、教学体系构建、师资队伍建设、教学质量监控等方面探讨培养策略,以提升道路桥梁与渡河工程专业卓业人才培养质量。

“以学生为中心”的道路桥梁与渡河工程专业启发式教学新模式研究与实践

以学生为中心,针对南华大学道路桥梁与渡河工程专业在教学实践中存在的一些问题,通过对启发式教学模式进行研究与探讨,旨在提升该专业学生的自主学习能力、实践创新能力,从而有效提升南华大学城市建设学院道路桥梁与渡河工程专业的教学质量,进而提升学生的就业能力和就业质量,为土木工程其他方向的教学提供借鉴。

道路桥梁与渡河工程专业应用型本科创新人才培养体系

目前,高校的教学方式主要强调理论知识,因此缺乏实践技能、缺乏学科间的交叉和创新协作。针对道路桥梁与渡河工程专业的特点,文章提出道路桥梁与渡河工程专业应用型本科创新人才培养的内容体系的优化研究方案,旨在培养学生成为社会适应能力强、具有较强应用和创新能力、符合新时代需要的应用型本科创新人才。

“新工科”背景下道路桥梁与渡河工程专业创新实践型人才培养研究与探索

结合新工科思想对道路桥梁与渡河工程专业传统的人才培养存在的问题进行分析,探讨新工科教育模式下人才培养改革问题,从人才培养模式和课程体系、教学方法改革与研究、多元化的教学考核方式、加强教师团队建设提高教师教育教学水平等方面进行改革,专业人才培养质量有效提升。

道路桥梁与渡河工程专业本科毕业设计质量控制研究

针对道路桥梁与渡河工程专业目前毕业设计教学现状,文章在深入分析影响毕业设计质量因素的基础上,从毕业设计的时间安排、选题、过程管理、学生主观认识及指导教师队伍建设等方面提出了该专业本科毕业设计的质量控制措施。

地方高校道路桥梁与渡河工程专业人才培养计划的优化途径

针对目前道路桥梁与渡河工程专业人才培养计划中存在的不足,结合新形势下用人单位对毕业生知识结构和能力结构的要求,结合教学工作实践,就地方高校道路桥梁与渡河工程专业如何优化人才培养计划,提出了多种途径,供同行们参考。

地方高校道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系优化研究

针对社会对道路桥梁与渡河工程专业人才基本工程素养与专业工程素质的需求,在分析现阶段地方高校道路桥梁与渡河工程专业实践教学环节及体系方面不足的基础上,结合学校自身软、硬件环境,在实践教学体系、实验教学、学生课程设计、毕业设计方面对武汉工程大学道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系进行了创新与改革,旨在完善教学型大学道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系。

道路桥梁与渡河工程(卓越工程师)专业现状与改革——以长安大学为例

结合道路桥梁与渡河工程专业特色,可以建构在"工程教育"和"国际化教育理念"指导下的卓越科技人才培养模式改革思路。通过改革,构建卓越人才培养新体系,优化课程体系,强化校企合作培养,培育具有工程创新能力的师资队伍。实践证明,该项改革取得了良好的教学效果,为我国高等工程教育改革积累了经验。

道路桥梁与渡河工程专业本科教学方法研究

社会不同发展阶段对某领域人才种类、数量及其具备技能等有着不同的需求,只有根据社会发展需求的变化对现有教学方法及教学体系进行不断的修正与调整,才能培养出真正符合社会发展需求的毕业生。文章以道路桥梁与渡河工程专业为例,针对现有教学方法存在的弊端及教学体系落后于社会发展需求的现状,从教学方法优化及课程体系改革等入手,提出相应的教学改革措施,建立一套针对道路桥梁与渡河工程专业的、与社会发展相适应的本科教学方法及体系,以提高道路桥梁与渡河工程专业的教学水平。

大学生认识实习体制改革探究——以山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习为例

在高校教育管理运行机制中,认识实习是教学工作的重要环节,其对于大学生全面掌握和深入融汇专业知识、培养思维方法和创新能力以及全面认识专业的发展方向都有着重要的作用。本文以建立更加完善的认识实习体制为目标,根据笔者参与的山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习所得的经验体会,结合目前我国高校大学生认识实习现状,通过总结往年实习经验和今年实习出现的问题,提出了重视实习安全、改善实习条件、细化实习流程等方面一系列的改革和完善意见,并精炼出一套认识实习的具体体制,创新性地将学校管理、教师疏导、学生自促三方面整合成了完整体系,可望解决实习过程中常遇到的一些问题,从而使认识实习获得更好的效果。