电力管线顶管施工上方道路沉降变形预测分析

为了判断顶管施工方案的可行性,以北京市某电力管线顶管施工下穿北辰东路为例,根据设计及施工方案,采用数值模拟的方法定量预测并分析管线施工过程中上方道路结构的沉降变形情况。结果表明:该工程管线埋深较深,在管线覆土大于三倍管径情况下,管线下穿施工对上部道路结构影响较小;而竖井占路施工且开挖较深,对道路结构变形影响相对较大,但总体施工影响有限。

道路受基坑开挖影响沉降变形的有限元分析

文中以某医院建筑基坑开挖工程为例,基于该工程地质地形参数和荷载作用情况,通过有限元计算方法及模型分析基坑开挖对已有道路结构沉降变形的影响,最终证明,基坑开挖深度、锚索竖向间隔及预应力大小、车辆荷载均会对路基顶面竖向变形程度及深层水平方向变形程度造成影响,相关研究可为建筑项目基坑开挖提供参考。