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基于地面三维激光扫描的高速公路沉陷量自动提取与分析研究
被引量:
7
1
作者
赵立都
陈波
+5 位作者
刘国强
吴逸飞
周银
杨宇鹏
郭彤
韩达光
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期14-19,共6页
高速公路运维过程中,路面沉陷是影响行车安全的关键,传统多采用水准测量等技术方法,存在工作量大、周期长、易受外界条件影响等缺点。提出一种通过地面三维激光扫描点云自动判别路面沉陷的算法和分析方法,该方法先采用基于几何特征与迭...
高速公路运维过程中,路面沉陷是影响行车安全的关键,传统多采用水准测量等技术方法,存在工作量大、周期长、易受外界条件影响等缺点。提出一种通过地面三维激光扫描点云自动判别路面沉陷的算法和分析方法,该方法先采用基于几何特征与迭代最邻近点算法相结合的方法进行点云配准,配准数据经过点云分类识别后,基于滑动窗口法提取道路特征线,建立高速公路的路面模型,并通过分析该模型得到沉陷区域、位置和沉陷深度等指标。为验证算法的可靠性与准确性,以一段运营维护阶段的高速公路为研究对象进行分析实验。通过算法处理与实测路面模型分析,发现距离高速公路实验段起点45 m处存在深度达40 cm的沉陷区。分析结果表明,采用提出的对激光点云数据处理算法和路面模型分析方法,可以高效、准确分析高速公路路面的沉陷情况。该方法的成功应用,对三维激光扫描技术的在交通领域的深度应用和有效推广有重要意义。
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关键词
道路
工程
地面三维激光扫描
点云
道路沉陷监测
道路
特征线提取
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职称材料
题名
基于地面三维激光扫描的高速公路沉陷量自动提取与分析研究
被引量:
7
1
作者
赵立都
陈波
刘国强
吴逸飞
周银
杨宇鹏
郭彤
韩达光
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆建工集团四川遂资高速公路有限公司
中铁十六局第五工程公司
东南大学土木工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期14-19,共6页
基金
重庆建工集团遂宁高速公路公司BIM+GIS关键技术研发课题。
文摘
高速公路运维过程中,路面沉陷是影响行车安全的关键,传统多采用水准测量等技术方法,存在工作量大、周期长、易受外界条件影响等缺点。提出一种通过地面三维激光扫描点云自动判别路面沉陷的算法和分析方法,该方法先采用基于几何特征与迭代最邻近点算法相结合的方法进行点云配准,配准数据经过点云分类识别后,基于滑动窗口法提取道路特征线,建立高速公路的路面模型,并通过分析该模型得到沉陷区域、位置和沉陷深度等指标。为验证算法的可靠性与准确性,以一段运营维护阶段的高速公路为研究对象进行分析实验。通过算法处理与实测路面模型分析,发现距离高速公路实验段起点45 m处存在深度达40 cm的沉陷区。分析结果表明,采用提出的对激光点云数据处理算法和路面模型分析方法,可以高效、准确分析高速公路路面的沉陷情况。该方法的成功应用,对三维激光扫描技术的在交通领域的深度应用和有效推广有重要意义。
关键词
道路
工程
地面三维激光扫描
点云
道路沉陷监测
道路
特征线提取
Keywords
highway engineering
ground 3D laser scanning
point clouds
road settlement monitoring
road feature line extraction
分类号
U412.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于地面三维激光扫描的高速公路沉陷量自动提取与分析研究
赵立都
陈波
刘国强
吴逸飞
周银
杨宇鹏
郭彤
韩达光
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
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