挖掘道路潜力 提高通行能力

上海市区道路交通堵塞情况日趋严重,针对市中心区行驶车辆的变化,根据道路车速的限制和机动车道的宽度等实际情况,可运用非工程性建设、改造措施,通过缩小机动车道原有规划设计的宽度,增加机动车车道的手段,挖掘现有道路的潜力。

上海中心城区常发性交通拥堵点精细化改造设计

上海中心城区道路用地空间已趋于饱和,但民用汽车保有量仍然随着社会发展而逐年增加,导致早晚高峰期间中心城区道路大规模出现常发性交通拥堵,特别是交叉路口拥堵尤为严重。以上海中心城区大连路—周家嘴路、包头路(国和路—民星路)、漕宝路—虹梅路3处有代表性常发性交通拥堵交叉口为例,探讨在中心城区道路用地范围已经确定的前提下,如何采用精细化改造设计挖掘道路潜力。通过对3处交叉口改造前后运行数据调查对比可知,精细化设计改造后交叉口通行能力、排队长度、延误时间等运行指标均有改善,交通拥堵状况得到缓解。