绿色交通思想在交通工具及道路状况方面的思考

为了营造一个良好的生活环境,让人们的出行快捷,安全,舒适,就必需发展绿色交通来适应如今社会快节奏的生活步伐。文中论述了当今存在的交通问题,就发展绿色交通的必要性、意义及其在交通工具和道路状况方面的思考做了阐述。

基于道路状况的冷链物流配送路径优化

文章以一般冷藏物流配送路径模型为基础,考虑道路状况对冷链物流配送成本的影响,以包括制冷成本、运输成本、货损成本、违反客户时间窗的惩罚成本在内的总成本为目标函数,建立了基于道路状况的冷链物流配送模型。在算法上,构造了基于道路状况的综合节约算法,并对10个客户进行算例分析,用该算法分别对考虑道路状况的冷藏配送模型和一般冷藏配送模型求解。由结果可知两个模型得出的最优路径不同,说明了考虑道路状况的冷藏配送问题的必要性。

基于道路状况的生鲜农产品配送路径优化

合理安排生鲜农产品的配送路线,能够有效地保证产品鲜活度、提高配送效率、降低配送成本。在实际配送中,道路状况是影响配送路线制定的重要因素之一。根据不同的道路状况,建立车速特征模型。根据生鲜农产品的易腐易损特征,建立时间窗惩罚成本函数和顾客满意度函数。在综合考虑路况、时间窗、生鲜损耗等因素的基础上,构建生鲜农产品配送路径的多目标优化模型。结合模拟退火思想,提出改进的自适应遗传算法。验证模型和算法的有效性。

基于正态云理论的道路状况评价方法研究

科学准确评价道路状况可以为国省干线公路运营和养护管理决策提供关键性支撑。路面使用性能与路龄、路面结构、路面类型及路面材料、行车荷载、气候和环境等影响因素之间存在着一定的映射关系,为了提高道路状况评价的科学性与准确性,提出了道路状况评价指标体系,建立了基于正态云理论的道路状况评价模型;模型应用于山西省某国省干线公路试验段,将模型评价结果与实测评价结果进行对比;应用结果验证了模型的有效性和准确性。

北京市区现有道路状况不会阻碍私人轿车的发展

每日出行,堵车司空见惯,似乎道路再怎样拓宽都赶不上车辆的增加,北京已车满为患.面对日益堵塞的交通,人们对刚刚起步的私车友展趋势便打上了更大的问号.美国。

大陆推出全新概念轮胎根据道路状况调整胎面

如果安装了不合适的轮胎,汽车的操控与安全性可能下降20%一99%.鉴于此,大陆推出了2项概念性轮胎技术,分别称ContiSense和ContiAdapt.

韩国利用公交车采集数据 检测市内道路状况

如今人数据已经被广泛应用于生活的方方面面，韩国在公交车上加装一套检测系统，随时收集路面状况等信息，以便及时维护道路破损，保护道路顺畅。

容易糊涂的道路状况解析

对于所有的驾驶人来说，了解交通规则是一个最基本的要求，对于那些“路上的事儿”很多人也能说的头头是道。然而实际生活中，会有很多情况让老驾驶人都犯糊涂，编者整理了一些容易让驾驶人糊涂的交通状况及正确处理方法，希望大家明明白白地开车上路。

外国游客过多涌入让新西兰道路状况陷入混乱

伦敦、巴黎和柏林发生恐怖袭击之后，新西兰成为游客新宠。2016年，约有350万游客前往新西兰，较2015年增加了16％。相关机构预计访客人数将在未来几年内与新西兰470万的人口数字持平。然而，由于一些人的不当驾驶行为，使得当地昔日安静的道路如今充满“死亡陷阱”。一系列致命事故连环发生（其中外国司机引发的事故不在少数），这促使当地民众呼吁对外来游客进行更严格的驾驶考试。

城市道路交通状况的F_①-评价及其实例研究

运用模糊数学中的综合评价方法 ,系统研究城市道路交通服务水平并进行实例分析与论证 .为城市道路交通能力与水平的科学测定提供了一种行之有效的方法 。

基于马尔科夫链的道路交通状况的分析预测

基于马尔科夫链的预测思想，阐述马尔科夫链的预测功能及基本原理，并将其运用到道路交通状况的预测中。马尔科夫预测方法在适用于短期和长期的预测，在短期预测的基础上只要状态矩阵迭代次数足够多，就可以应用于长期预测。通过预测数据为中长期市政建设和道路交通改善提供可信的信息，方便人们出行和区域经济发展。

上海市松江区助动车驾驶危险行为及道路环境状况对交通伤害发生的影响研究

目的描述上海市松江区事故高发区域助动车驾驶危险行为的发生情况及道路环境状况,分析危险行为发生与路段、天气、时间之间的关系以及事故高发路口与非事故高发路口道路环境因素的差别,并为制订道路交通安全政策提供科学依据。方法调取松江区事故高发区域的道路监控录像,观察计数助动车驾驶危险行为的发生情况;采用自行设计的道路环境状况现场调查表,通过询问不同类型调查对象了解道路环境相关情况。结果本研究共观察助动车7 875辆,助动车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶的发生率分别为5.9%、9.7%、4.6%;不同路段助动车驾驶危险行为发生情况有所不同;雨天助动车驾驶危险行为发生多于晴天;时间与驾驶危险行为之间无关联;事故高发路口的车道设置较非事故高发路口复杂。结论在不同路段,特别是人流量较大、车道设置较复杂的道路交叉口,应加强针对助动车者的道路交通安全宣传教育,同时采取高效的安全预防控制措施来减少助动车驾驶危险行为发生。

城市道路交通实时状况监测系统数据库设计

针对我国目前城市道路交通实时状况监测系统数据库未能较好地满足对数据处理的需要,在全面分析道路交通实时状况监测系统对数据需求的基础上,对数据类型进行了划分归类、对数据处理流程进行了分析,设计了数据库的概念结构并介绍了逻辑结构设计的方法和物理设计的注意事项,为设计开发或改进现有城市道路交通实时状况监测系统数据库提供理论参考。

基于两阶段K-means聚类的道路运行状况评价方法

为有效评价道路运行状况,通过分析车辆在行驶过程中运行状态的变化,研究了一种基于两阶段K-means聚类(TSKC)的道路运行状况评价方法。针对K-means聚类数选取的任意性和聚类中心选取的随机性问题,提出基于遍历的K-means聚类方法,采用类吸引度确定聚类数和初始中心,并以此为初始条件进行第二阶段K-means聚类,得到交通模式。提出模式吸引度、路段评价指数、分布均衡度,并用这些指标来评价路段交通运行状况。以北京市朝阳区北辰东路为例进行验证,结果表明,该方法比传统道路评价方法更细致、全面、直观地描绘了车辆状态的演变过程和交通模式的分布情况,具有良好的实用性。

合肥市市管道路养护状况调查

文章从调查前期人员组织与培训、试调查、正式调查到后期数据处理统计等各阶段详细介绍了合肥市首次市管道路养护状况调查工作,并根据调查数据统计完成的相关图表针对合肥市养护工作提出了改进意见。

道路技术状况自动化检测的应用及其发展前景

在道路工程中的检测中需要对其状况进行全面的了解,包括道路车辙、强度、平整度、抗滑性、损坏情况等,从而保证在道路建设、维修、养护、管理中能够有准确的检测数据作为支持,其有利于延长道路的使用年限。本文结合道路工程实例探讨了在实际的项目中自动化检测技术的应用要点,以此来为相似工程提供参考建议。

改善温州城区道路交通拥堵状况的建议

道路交通拥堵是绝大多数城市的通病,它既延误出行又加剧环境污染,大大降低了居住在当地民众的生活幸福指数。本文主要就改善温州城区道路交通拥堵状况提出了自己的一些建议,可供同行参考。

泉州市人大就改善中心市区道路交通状况作出决议

针对中心城区日趋拥堵的状况，1月2日，泉州市十四届人大一次会议第三次全体会议通过了《关于改善中心市区道路交通状况的决议》。决议要求成立城市道路交通管理委员会，健全组织领导机构。

太阳能和地表热能道路融雪化冰系统

我国北方的高速公路、城市道路、港口码头和机场等特殊混凝土路面，因降雪结冰，给道路畅通和行车安全带来了严重的影响，甚至造成道路和机场关闭，给客货运输带来不便。为了保障道路畅通和行车安全，在恶劣的气候条件下最大限度地改善道路状况，必须采取措施对混凝土路面进行融雪化冰。

江苏省道路交通事故成因新思考及其对策

在人、车、路组成的道路系统中,“人”常被作为交通事故发生的最主要原因,而道路因素视为次要。通过江苏省交通事故原因统计和美国联邦公路管理局(FHWA)提出的事故成因总结,分析了道路状况对人的判断、操作的影响,并对江苏省交通事故成因重新进行了较科学的分析。最后,针对事故原因分析,提出了对道路设计要求、道路养护改造要求和修改相关法规等相应对策和建议。