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计及分时电价及交通情况的电动汽车最优出行路径规划算法
被引量:
1
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作者
李永攀
魏恩伟
+4 位作者
包贤禄
陈华锋
钟现成
陆轶祺
解大
《上海节能》
2018年第12期967-973,共7页
随着电动汽车的普及,电动汽车的车主们对于出行路径规划的需求日益增加。一种计及分时电价及交通工况的电动汽车最优出行路径规划算法,通过出行路径上的充电站电价及道路交通情况,构建道路简化模型和最优路径规划模型,实现实时的电动汽...
随着电动汽车的普及,电动汽车的车主们对于出行路径规划的需求日益增加。一种计及分时电价及交通工况的电动汽车最优出行路径规划算法,通过出行路径上的充电站电价及道路交通情况,构建道路简化模型和最优路径规划模型,实现实时的电动汽车最优路径规划。该算法可实际应用于电动汽车的智能终端上,引导用户经济可靠地驾车出行。
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关键词
电动汽车
分时电价
道路简化模型
联合目标函数
最优路径
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题名
计及分时电价及交通情况的电动汽车最优出行路径规划算法
被引量:
1
1
作者
李永攀
魏恩伟
包贤禄
陈华锋
钟现成
陆轶祺
解大
机构
深圳供电局有限公司
深圳市康拓普信息技术有限公司
上海交通大学电子信息与电气工程学院
出处
《上海节能》
2018年第12期967-973,共7页
基金
"基于智能终端的电动汽车用户行为分析及电网互动技术研究"(090000KK52160041)资金支持
文摘
随着电动汽车的普及,电动汽车的车主们对于出行路径规划的需求日益增加。一种计及分时电价及交通工况的电动汽车最优出行路径规划算法,通过出行路径上的充电站电价及道路交通情况,构建道路简化模型和最优路径规划模型,实现实时的电动汽车最优路径规划。该算法可实际应用于电动汽车的智能终端上,引导用户经济可靠地驾车出行。
关键词
电动汽车
分时电价
道路简化模型
联合目标函数
最优路径
Keywords
Electric Vehicle
Random Forest
Charging Load
Big Data
Load Forecasting
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及分时电价及交通情况的电动汽车最优出行路径规划算法
李永攀
魏恩伟
包贤禄
陈华锋
钟现成
陆轶祺
解大
《上海节能》
2018
1
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