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题名等效道路线声源位置优化研究
被引量:2
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作者
蒋从双
吴瑞
杨洁
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机构
北京市劳动保护科学研究所
国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心
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出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2015年第3期255-259,共5页
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基金
环保公益性行业专项
北京市科学研究技术研究院萌芽计划
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文摘
计算道路交通噪声时,一般将每个车道等效为1个线声源。有时,为了简化计算,将道路等效为1个线声源,等效线声源位置为道路中轴;或等效为2个线声源,等效线声源位置为道路两侧中心线或两侧最外车道中心线。本文推导了不同等效方法下观测点噪声的计算公式,并探讨了不同等效方法引起的误差。研究结果表明,将道路等效为2个线声源,等效线声源位置为道路两侧中心线的简化方法引起的误差最小。
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关键词
道路线声源
等效线声源位置
优化
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Keywords
Road line-source, Equivalent position of the road line-source, Optimization
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分类号
TB533.4
[理学—声学]
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