“导线法”在城镇道路贯通中的应用

近几年来,随着国民经济的不断深入发展,全国各城市建筑行业在突飞猛进,大量的旧房屋为了整体规划的需要而改建、扩建。有的为增设新的道路,不得不将大片的居民区拆除,以使道路贯通。如何既快而又准确的放出道路中心线的位置,而又不需要测绘地形图,更不会因测量的繁琐而耽误工期,这就是本文所要介绍的测量方法。

高铁贯通道路结构层设计与应用

当前,由于中国城市轨道交通的高速度、重载性,在铁路汽车领域得到了前所未有的发展机会,也就对汽车的基础架构设计提出了更多的需求、也提出了更高的挑战。由于轨道汽车是多领域、多领域交叉耦合的复杂产物,特别是最高速度在二百km/h以上的高速动车组,其要求性能更高、耦合要素也更多。在进行轨道作业施工时,出现了软土路基、道路淹水的现象,将对轨道的抗压水平、进行修改性能、耐久性、安全特性等带来很大的困扰,所以,在开展高速贯通式轨道基础面板结构的设计工作时,就必须对这些现象所带来的干扰因素加以克服和降低,从而提升基础结构的设计效率。基于此,论文拟根据高铁贯穿路线的面板,对高铁贯穿路线的工程和应用技术进行深刻、详尽地研究,期望能为为高速公路工程施工项目的顺利开展带来帮助。