道路边桩坐标计算数学模型

该文运用切线斜率的概念建立了道路直线、曲线段边桩坐标计算的统一数学模型,并介绍了模型中斜率K在直线、曲线中的计算方法。该数学模型克服了一般边桩坐标计算方法的难理解、易出错,不便直接使用的问题。摘要:通过实践使用,该公式具有方便、快捷的特点。

坐标法放样道路边桩

针对传统道路边桩放样方法的局限性,提出采用坐标法放样边桩,就道路中心至边桩位置的确定、边桩坐标的计算进行了探讨,通过坐标法的应用,加快了测量速度,并提高了精度。

浅谈坐标法放样道路边桩

现代测绘技术日新月异的发展以及现代化测量仪器的不断更新,为工程测量提供了极大的便利,这就要求我们在实际工作中要不断地总结经验,同时结合传统的作业方法,更好地服务于工程建设。

道路边桩自动绘制算法实现及应用

道路边桩是用来控制道路宽度的一个道路要素,边桩分为道路征地红线边桩和实际道路设计宽度边桩。在内业处理过程中需要将这些边桩及其相关的边桩距离、中桩绘制在设计图上。为了将这些数据按照成果提交要求快速准确绘制,本文提出了一套绘制算法,并鉴于设计数据格式为AutoCAD格式,利用ObjectArx组件技术对算法编程实现,实现了批量边桩绘制和单个边桩绘制。算法在某铁路改造工程项目中得到了很好的应用,大大提高了工作效率。

AutoCAD在高速铁路边桩高效绘制中的应用

本文根据中国高速铁路勘测资料整理的主要工作内容以及内业边桩绘制流程,探讨了高速铁路勘测资料繁乱以及高速铁路边桩绘制效率低下的现状;为了有效的解决此问题现状,本文通过基于Auto CAD平台所开发的道路边桩绘制工具程序的合理运用,根据该软件设计了合理的高速铁路勘测资料表格格式,实现了基于Auto CAD平台上的高效自动化道路边桩的批量绘制;该方法有效改善了手工逐一绘制道路边桩的繁琐工作方式,使得铁路勘测资料便于管理,简化了道路边桩绘制的作业流程,提高了工作效率和准确性。

贵州板江高速道路放样的思考

通过长时间施工总结,讲解了对道路边桩计算的见解,并建立简单模型,介绍了模型中斜率K在直线、曲线中的计算方法,该数学模型克服了一般边桩坐标计算方法的难理解、易出错、不便直接使用的问题,该公式具有方便、快捷的特点,使工作效率得到提高。

GPS配合水准仪在道路施工中的应用

本文结合马里巴杜谷-巴弗拉贝公路工程项目道路施工实例,浅谈GPS配合水准仪在道路施工中的应用。

GPS配合水准仪在道路施工中的应用

结合马里巴杜谷-巴弗拉贝公路工程项目道路施工实例,阐述了GPS配合水准仪在道路施工中的应用。

测绘技术在高速铁路边桩定位中的应用

本文简要地阐述了修建高速铁路的现状和意义,高速铁路勘测资料整理的主要工作内容、各项目作业依据、内业数据如何进行精简处理,研究了关于测绘技术应用于高速铁路整理勘测资料及编制铁路边桩图,加强运用CAD加CASS数字编辑软件,按照现在普遍高速铁路勘测资料进行表格格式的设计,不仅让铁路勘测资料便于管理,更适合平时工作的运用,通过基于AutoCAD+cass软件平台运动软件中的道路边桩绘制工具,直接通过外业数据完成内业边桩的成图,以提高工作效率,实现了高效快速的铁路竣工资料整理;通过Excel表及其宏编辑功能自动化地进行大量数据整理分析,解决了以往人工整理数据效率低下、错误率高的问题,大大提高了类似作业的速度。