结构金融应用于道路运输产业的思路、模式与方案选择

应用结构金融产品促进资金向优势道路运输企业集中,对于推进道路运输企业规模化经营和跨越式发展,推动道路运输产业向现代物流业升级和实现可持续发展意义重大。针对将结构金融应用于道路运输产业的实施方案,运用规范研究与逻辑演绎相结合的研究方法,分别探讨结构金融应用于道路运输产业的实施思路和主导模式,并结合道路运输产业的运营与管理特点,提出结构金融产品应用的设计方案。

论道路运输产业的进入壁垒与有效竞争

市场经济要求道路运输管理工作应紧紧围绕“市场”去做,包括运管政策制定也应如此。道路运输市场既要放开搞活,又要调节控制,如何把握?体现到道路运输产业政策中应如何制定?这是我们一直致力于解决而未解决好的一个问题。本文试图从道路运输产业的进入壁垒与有效竞争角度做进一步探讨。 一、道路运输产业的进入壁垒 所谓“进入”就是在道路运输产业出现新的经营业户。新业户欲“进入”。

道路货物运输产业的结构调整探索

多、小、散、乱是业内人士对道路货物运输产业现状的评价。如何进行结构调整以引导企业适应新经济的发展和加入WTO的需要 ,进而提升整个产业的国际竞争能力是运输产业急需解决的问题。本文针对广东省道路货物运输产业零散化的特点 ,提出了产业结构调整的思路及行业主管部门应采取的政策措施。

新世纪道路运政管理职能的转变

在20世纪后20年,我国道路运输市场大自由度开放,汽车运输生产力空前发展,在综合运输体系中由辅助地位上升到主导地位,呈现出买方市场的状态,整个道路运输产业开始在整合中升级;特别是我国加入WTO在即,道路运输产业升级必须加快。这是一种质的转变。

车辆技术管理在运输成本控制中的应用

为了提升道路运输产业的发展效果,提出了有效应用车辆技术管理办法的建议。文章首先概述车辆技术管理在运输成本控制中应用的意义,其次对道路运输车辆的技术管理现状分条概述。最后对提升车辆技术管理效率的措施进行探究。希望与同行分享经验,共同提升道路运输车辆技术管理的安全保障功效。

中国道路货物运输产业组织研究思路

中国道路货物运输产业组织化程度极低，在很大程度上严重制约了我国现代物流产业体系的健康发展，而产业实践的问题反映出理论研究的不足。