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我国“城市”道路通行权分配研究
被引量:
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作者
方芳
《山东警察学院学报》
北大核心
2016年第1期134-142,共9页
道路通行权是人应当享有的被尊重、承认以及保护的必不可少的权利。我国城市道路通行权分配不均所导致的道路拥堵、道路交通事故频发等道路通行权冲突问题不容忽视。道路通行权分配是解决道路通行权冲突的必要手段。道路通行权的分配应...
道路通行权是人应当享有的被尊重、承认以及保护的必不可少的权利。我国城市道路通行权分配不均所导致的道路拥堵、道路交通事故频发等道路通行权冲突问题不容忽视。道路通行权分配是解决道路通行权冲突的必要手段。道路通行权的分配应尊重人的道路通行习惯,满足人的道路通行需求,与城市经济发展相适应,实现道路资源、通行权利以及交通秩序相平衡的状态。
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关键词
“城市”
道路
道路通行权冲突
道路
通行
权
分配
道路
通行
权
分配模式
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职称材料
题名
我国“城市”道路通行权分配研究
被引量:
5
1
作者
方芳
机构
沈阳师范大学法学院
吉林大学法学院
出处
《山东警察学院学报》
北大核心
2016年第1期134-142,共9页
基金
2014年教育部人文社会科学研究青年基金项目"道路通行权研究"(项目编号:14YJC820017)的阶段性研究成果
文摘
道路通行权是人应当享有的被尊重、承认以及保护的必不可少的权利。我国城市道路通行权分配不均所导致的道路拥堵、道路交通事故频发等道路通行权冲突问题不容忽视。道路通行权分配是解决道路通行权冲突的必要手段。道路通行权的分配应尊重人的道路通行习惯,满足人的道路通行需求,与城市经济发展相适应,实现道路资源、通行权利以及交通秩序相平衡的状态。
关键词
“城市”
道路
道路通行权冲突
道路
通行
权
分配
道路
通行
权
分配模式
Keywords
way - leave, right conflict, allocation of right
分类号
D631 [政治法律—中外政治制度]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
我国“城市”道路通行权分配研究
方芳
《山东警察学院学报》
北大核心
2016
5
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