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环境温度对道路微波除冰效率的影响
被引量:
17
1
作者
焦生杰
唐相伟
+1 位作者
高子渝
王强
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期85-88,共4页
为了实现冬季道路微波快速除冰,对微波除冰过程中的路面材料、环境温度、冰厚、冰层杂质含量(质量分数)、微波加热模式和波导口距路面高度等因素对微波除冰效率产生的影响进行了分析;并对关键影响因素之一的环境温度进行了仿真和试验研...
为了实现冬季道路微波快速除冰,对微波除冰过程中的路面材料、环境温度、冰厚、冰层杂质含量(质量分数)、微波加热模式和波导口距路面高度等因素对微波除冰效率产生的影响进行了分析;并对关键影响因素之一的环境温度进行了仿真和试验研究。研究结果表明:相同情况下,环境温度越低,除冰效率就越低;微波加热停止最佳时刻应在路面与冰层结合处温度升至0℃后、结合处冰层开始融化前,具体时刻要靠实际路况确定。
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关键词
筑路机械
道路除冰
微波
仿真试验
除冰
效率
环境温度
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职称材料
题名
环境温度对道路微波除冰效率的影响
被引量:
17
1
作者
焦生杰
唐相伟
高子渝
王强
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
佛山市威特公路养护设备有限公司
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期85-88,共4页
基金
广东省科技计划项目(2004A10403013)
文摘
为了实现冬季道路微波快速除冰,对微波除冰过程中的路面材料、环境温度、冰厚、冰层杂质含量(质量分数)、微波加热模式和波导口距路面高度等因素对微波除冰效率产生的影响进行了分析;并对关键影响因素之一的环境温度进行了仿真和试验研究。研究结果表明:相同情况下,环境温度越低,除冰效率就越低;微波加热停止最佳时刻应在路面与冰层结合处温度升至0℃后、结合处冰层开始融化前,具体时刻要靠实际路况确定。
关键词
筑路机械
道路除冰
微波
仿真试验
除冰
效率
环境温度
Keywords
road machinery
road de-icing
microwave
simulation test
de-icing efficiency
environmental temperature
分类号
U418.326 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
环境温度对道路微波除冰效率的影响
焦生杰
唐相伟
高子渝
王强
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
17
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职称材料
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