GIS与道路预警系统

近年以来，GIS（地理信息系统），已经广泛应用于不同的领域，在城市道路上的应用尤为突出。文章主要通过对GIS的功能以及现今中国道路预警状况进行分析，得出GIS与道路预警系统两者应广泛结合的结论。

基于机器视觉的智能车辆道路偏离预警系统的研究

本文介绍了一种基于机器视觉的智能车辆道路偏离预警系统,对车道偏离预警系统的硬件设计进行了描述,并给出了一种切实有效的车道线检测算法。

基于投影反射技术的无信号灯路口人行横道预警系统

无信号灯人行横道口往往因车辆与行人难以获取道路路况准确信息,驾驶员难以察觉过路行人,行人未能及时发现道路车辆,导致交通事故的频发。针对现有研究与设施的不足,结合投影反射技术、雷视融合采集技术、多元化预警方案与远程平台,设计了一套基于投影反射技术的无信号灯路口人行横道预警系统。系统由一体化警示器与反光标线组成。设备通过投影反射技术警示驾驶员道路情况与行人位置,利用雷达与简化视频采集技术检测行人过街状态,设置LED电子警示牌、红蓝爆闪灯、语音播报联合投影反射向道路车辆及路侧行人发出预警,设置中心平台接收系统数据,并实现对路侧设备的远程操控。沙盘模型、实地模拟测试表明该系统的可行性与有效性。本系统能够显著提高人行横道口交通的安全性,实现人行横道口的自主化、智能化、环保化管理。

车载阵列雷达在道路塌陷灾害预警探测中的技术应用

近年来,许多城市发生了道路塌陷灾害,造成重大的生命财产损失和严重的社会影响。本文采用自主研发的车载式道路病害灾害预警雷达系统,通过多个城市的工程探测实践,形成了一套车载阵列雷达预警探测道路塌陷灾害的实用技术和方法,并总结了一套成熟的作业流程,成功地应用于城市道路塌陷灾害预警探测中。

基于AVR单片机的道路积水预警系统

本文主要介绍基于AVR单片机的道路积水预警系统,该系统采用ATmega128L作为核心处理器,配以存储、AD转换、GPRS等外围芯片将采集的数据进行处理分析后传输至数据中心,并通过WEB发布,同时在系统发生预警时通过手机短信将预警的详细信息通知相关人员。

基于SuperMap iObjects的兰州市道路地下安全预警系统的设计与实现

本文首先介绍了兰州市道路地下安全预警系统的开发背景,其次阐述了系统的总体框架、数据库设计、系统开发关键技术、系统功能模块设计,最后基于SuperMap iObjects平台实现了系统所设计的各项功能。

基于HIL的车辆道路偏离预警系统测试及评价方法

随着汽车产业智能化的发展,车辆道路偏离预警系统(LDW)在越来越多的车辆上成为标准配置项。而为保证LDW系统在车辆发生偏移时能够准确的发出报警,就需要进行大量的试验,为了节约实车测试成本,采用虚拟仿真硬件在环(HIL)技术的仿真测试就显得尤为重要。基于HIL技术提出LDW的自动化测试方法,并通过自动化测试程序提出大量的报警点距车道线的距离数据,通过大数据分析、均方根、高斯拟合、正态分布等方法进行数据分析处理,最终在行业里首次提出采用“3σ”原则来评价车辆道路偏离系统的报警性能指标。

地质雷达在湿陷性黄土地区道路病害体探测中的应用

地质雷达是一种无损探测技术,具有分辨率高、成果解释可靠、应用范围广泛、操作简便和自动化程度高的优点,对浅层地质调查有着非常广泛的应用前景。采用二维、三维地质雷达一体化作业技术手段,对湿陷性黄土地区道路塌陷隐患进行探测,可查明隐患的具体位置、规模、深度等属性,提高道路地下安全预警与防治能力,减少路面塌陷事故的发生。

探地雷达技术用于地下空洞塌陷灾害探测的创新与实践

近年,我国城市道路塌陷事故愈演愈烈,引起了社会的广泛关注。随着我国城市化进程持续发展,城市道路塌陷灾害高企在所难免。只有规范城市地下空间开发,建立常规化预防检测制度,双管齐下才能实现标本兼治。探地雷达是城市道路塌陷灾害普查探测的首选技术手段,但必须创新使用。在分析道路结构层下方的空洞分布规律基础上,设计了多波段天线阵确保实现空洞的预防性探测,并完成了实用性车载预警雷达系统的研制,为普及道路病害探测提供了高效的专业工具。

一次PWD20型能见度传感器故障排除分析

针对PWD20型能见度传感器出现的1次数值错误超出量程后又缺测的故障现象,通过从供电、线路、传感器3方面逐步分解进行了故障原因分析,最终找出故障点,提出解决措施,为其它台站业务人员处理类似故障提供借鉴。

河南省交通气象服务系统设计探讨

介绍了目前国内外交通气象业务的发展现状以及河南省交通气象业务的开展情况,分析了建立交通气象服务业务的重要性,从高速公路天气监测网络子系统、道路天气预报预警制作子系统、实况与预报预警信息发布子系统三方面探讨河南省交通气象服务系统的建设任务。最后,针对未来河南交通气象业务的发展提了三点建议。