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题名机场刚性道面接缝弯沉测试的非零截距问题
被引量:3
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作者
程国勇
段淳
刘国光
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机构
中国民航大学机场学院
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2012年第2期13-16,共4页
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基金
中央高校基本科研项目(ZXH 2009A002)
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文摘
采用HWD对1126个机场刚性道面板接缝进行弯沉测试,研究了机场刚性道面板接缝两侧弯沉随荷载级位变化的规律,结果表明:道面板两侧弯沉-荷载之间存在良好的线性关系;但接缝两侧弯沉-荷载回归直线在弯沉轴均存在非零截距,对于受荷板一侧此值在-136.82~+75.23μm范围内,未受荷板一侧此值在-52.95~+97.98μm范围内,此非零截距对于弯沉比传递系数的影响最大可达130%。分析指出弯沉-荷载曲线的非零截距为HWD车架及轮胎回弹和道面板回弹综合作用的结果,在弯沉比传递系数计算中应予以修正,提出了修正的弯沉比传递系数计算公式及根据接缝两侧弯沉-荷载回归直线斜率之比定义弯沉比传递系数的方法,可以彻底消除荷载级位对于道面传荷能力测试结果的影响。
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关键词
道面板接缝
传荷能力
荷载-弯沉曲线非零截距
重型弯沉仪
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Keywords
pavement slab joint
load transfer ability
nonzero intercept of load-deflection curve
heavy weight deflectometer
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名荷载级位对接缝传荷能力影响规律的试验研究
被引量:4
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作者
程国勇
王帆
张献民
张润峰
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机构
中国民航大学机场学院
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2011年第4期49-51,共3页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXH2009A002)
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文摘
接缝传荷能力的测试是机场刚性道面评价的重要内容。采用重型落锤式弯沉仪,研究了冲击荷载级位对于机场刚性道面道接缝传荷系数测试结果的影响规律。结果表明:采用的冲击荷载越小,测试结果出现异常的几率越大;随着冲击荷载的增大,传荷系数测试结果的随机性逐渐减小。结合目前国内机场刚性道面结构检测的技术状况并根据本次研究结果,当荷载级位取140 kN时,传荷系数测试误差最大可达20%左右。
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关键词
道面板接缝
传荷能力
弯沉检测
落锤式弯沉仪
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Keywords
pavement slab joint
load transfer ability
pavement deflection test
falling weight deflectometer
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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