遥供音频无绝缘轨道电路系统

一、基本概念和原理 广州地铁1号线正线采用的是德国西门子公司的遥供音频无绝缘轨道电路的917型.其德文缩写是"FTGS-917".

基于嵌入式的地铁FTGS发码电路设计

为解决地铁西门子遥控无绝缘音频轨道电路(FTGS)中发码电路技术老旧、故障多、维护成本高等问题,设计了一种基于嵌入式的地铁FTGS发码电路。系统采用单片机控制DDS芯片的方法,直接合成出轨道区段所需要的移频信号,再经过功放电路处理输出到钢轨上供机车天线接收。该发码电路装置集成度高,结构简单,故障率低,所输出波形连续性好、精度高,且能够很好地提升轨道电路移频信号的质量,是一种改进FTGS发码电路的可行方案。

FTGS-放大滤波板故障的测试与研究

通过遥供音频无绝缘轨道电路(FTGS)对故障数据的提取分析,以及轨电位分布理论及对信号设备影响的理论研究,确定放大滤波板故障与轨电位异常相关。经过现场测试验证,轨电位升高是放大滤波板故障的原因之一,轨电位升高导致放大滤波板输出电压下降,放大滤波板的输出电容温度升高,最终导致放大滤波板的输出电容疲劳损坏。