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遴选算法全局条件解耦与物理优化实现
1
作者
隋新征
程仁洪
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期34-36,共3页
针对遴选算法处理信息量大、条件复杂、运行时间长等特性,研究算法准并行化的方法,运用全局约束量主动推送和全局记录加锁策略对全局条件进行解耦,在此基础上建立一种基于客户端/服务器模式的多线程算法结构,并对2种解决并行同步问题的...
针对遴选算法处理信息量大、条件复杂、运行时间长等特性,研究算法准并行化的方法,运用全局约束量主动推送和全局记录加锁策略对全局条件进行解耦,在此基础上建立一种基于客户端/服务器模式的多线程算法结构,并对2种解决并行同步问题的加锁策略进行比较分析。实验结果表明,优化实现后算法的运行速度有明显提升。
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关键词
遴选算法
全局条件
解耦
多线程
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职称材料
谈算法遴选的必要性
2
作者
刘金柱
《黑龙江珠算》
1996年第2期22-23,共2页
自中珠协成立至今的短短十几年中,众多珠算理论研究者在党的正确方针指导下,解放思想,刻苦钻研业务,推出了一大批新的算法.同时.许多理论专家也对一些旧的算法进行了深入的剖析和筛选,并蒋其中能够为现在所用的算法进行了改进.存其精华...
自中珠协成立至今的短短十几年中,众多珠算理论研究者在党的正确方针指导下,解放思想,刻苦钻研业务,推出了一大批新的算法.同时.许多理论专家也对一些旧的算法进行了深入的剖析和筛选,并蒋其中能够为现在所用的算法进行了改进.存其精华.去其糟粕.从而使一些古老的算法在新时代里焕发出了青春。现在的珠算理论百花园中可谓姹紫嫣红,芳菲满苑。
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关键词
珠算
算法
研究
算法
遴选
运算速度
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职称材料
基于Petri网与改进A*搜索算法的矿井机车调度优化
被引量:
4
3
作者
闫世昌
李文宏
孙彦良
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第15期5990-5996,共7页
为了提高煤矿井下机车调度效率、防止机车碰撞、堵塞,根据井下调度特点建立机车运行赋时Petri网模型。针对原有启发式A*搜索算法存在的易陷入局部最优的缺点,提出了基于Petri网的并发变迁遴选算法,引入变迁并发度概念,与启发式A*搜索算...
为了提高煤矿井下机车调度效率、防止机车碰撞、堵塞,根据井下调度特点建立机车运行赋时Petri网模型。针对原有启发式A*搜索算法存在的易陷入局部最优的缺点,提出了基于Petri网的并发变迁遴选算法,引入变迁并发度概念,与启发式A*搜索算法相结合,得到改进的A*搜索算法。经过改进后算法的回溯计算,得到Petri可达图上的最佳路径,从而得出最优调度策略。根据以上算法进行MATLAB建模,最终仿真结果表明,经过改进的启发式A*搜索算法有效地避免了陷入局部最优解,其计算得出的调度路径及调度策略资源消耗量最少,调度效率较高且未出现机车堵塞碰撞等问题。
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关键词
井下机车调度
PETRI网模型
A~*搜索
算法
并发变迁
遴选算法
可达图
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职称材料
题名
遴选算法全局条件解耦与物理优化实现
1
作者
隋新征
程仁洪
机构
南开大学信息技术科学学院
南开大学软件学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期34-36,共3页
文摘
针对遴选算法处理信息量大、条件复杂、运行时间长等特性,研究算法准并行化的方法,运用全局约束量主动推送和全局记录加锁策略对全局条件进行解耦,在此基础上建立一种基于客户端/服务器模式的多线程算法结构,并对2种解决并行同步问题的加锁策略进行比较分析。实验结果表明,优化实现后算法的运行速度有明显提升。
关键词
遴选算法
全局条件
解耦
多线程
Keywords
expert-chosen algorithm
global constraints
decouple
multi-thread
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
谈算法遴选的必要性
2
作者
刘金柱
机构
伊春市五营区工商银行
出处
《黑龙江珠算》
1996年第2期22-23,共2页
文摘
自中珠协成立至今的短短十几年中,众多珠算理论研究者在党的正确方针指导下,解放思想,刻苦钻研业务,推出了一大批新的算法.同时.许多理论专家也对一些旧的算法进行了深入的剖析和筛选,并蒋其中能够为现在所用的算法进行了改进.存其精华.去其糟粕.从而使一些古老的算法在新时代里焕发出了青春。现在的珠算理论百花园中可谓姹紫嫣红,芳菲满苑。
关键词
珠算
算法
研究
算法
遴选
运算速度
分类号
O121.5 [理学—基础数学]
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职称材料
题名
基于Petri网与改进A*搜索算法的矿井机车调度优化
被引量:
4
3
作者
闫世昌
李文宏
孙彦良
机构
山东科技大学海洋科学与工程学院
兖矿集团
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第15期5990-5996,共7页
基金
山东省自然科学基金(ZR2014FQ020)。
文摘
为了提高煤矿井下机车调度效率、防止机车碰撞、堵塞,根据井下调度特点建立机车运行赋时Petri网模型。针对原有启发式A*搜索算法存在的易陷入局部最优的缺点,提出了基于Petri网的并发变迁遴选算法,引入变迁并发度概念,与启发式A*搜索算法相结合,得到改进的A*搜索算法。经过改进后算法的回溯计算,得到Petri可达图上的最佳路径,从而得出最优调度策略。根据以上算法进行MATLAB建模,最终仿真结果表明,经过改进的启发式A*搜索算法有效地避免了陷入局部最优解,其计算得出的调度路径及调度策略资源消耗量最少,调度效率较高且未出现机车堵塞碰撞等问题。
关键词
井下机车调度
PETRI网模型
A~*搜索
算法
并发变迁
遴选算法
可达图
Keywords
underground locomotives dispatch
Petri network model
A*search algorithm
concurrency transition selection algorithm
reachable marking graph
分类号
TD524 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
遴选算法全局条件解耦与物理优化实现
隋新征
程仁洪
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
2
谈算法遴选的必要性
刘金柱
《黑龙江珠算》
1996
0
下载PDF
职称材料
3
基于Petri网与改进A*搜索算法的矿井机车调度优化
闫世昌
李文宏
孙彦良
《科学技术与工程》
北大核心
2020
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
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