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船舶避碰行动领域模型的研究
被引量:
15
1
作者
毕修颖
贾传荧
+1 位作者
吴兆麟
姜广生
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期9-12,共4页
分析船舶领域和动界的研究现状.在研究船舶碰撞危险度的基础上,建立船舶动态避碰行动领域模型.该模型为船舶自动避碰决策系统提供依据,并能直接指导航海人员的避碰行动.其领域边界随碰撞危险度阈值的不同而变化,对于碰撞危险度为零的船...
分析船舶领域和动界的研究现状.在研究船舶碰撞危险度的基础上,建立船舶动态避碰行动领域模型.该模型为船舶自动避碰决策系统提供依据,并能直接指导航海人员的避碰行动.其领域边界随碰撞危险度阈值的不同而变化,对于碰撞危险度为零的船舶,该领域不存在.最后,通过实例说明避碰行动领域模型的应用.
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关键词
船舶
避
碰
避碰行动领域
最近会遇距离
到最近会遇距离处的时间
原文传递
题名
船舶避碰行动领域模型的研究
被引量:
15
1
作者
毕修颖
贾传荧
吴兆麟
姜广生
机构
大连海事大学航海学院
烟台救捞局航运处
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期9-12,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60172044).
文摘
分析船舶领域和动界的研究现状.在研究船舶碰撞危险度的基础上,建立船舶动态避碰行动领域模型.该模型为船舶自动避碰决策系统提供依据,并能直接指导航海人员的避碰行动.其领域边界随碰撞危险度阈值的不同而变化,对于碰撞危险度为零的船舶,该领域不存在.最后,通过实例说明避碰行动领域模型的应用.
关键词
船舶
避
碰
避碰行动领域
最近会遇距离
到最近会遇距离处的时间
Keywords
ship's collision avoidance
domain for starting to avoid collision
distance of the closest point of approach (DCPA)
time to the closest point of approach (TCPA)
分类号
U675.96 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶避碰行动领域模型的研究
毕修颖
贾传荧
吴兆麟
姜广生
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003
15
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