考虑洪涝灾害的应急避难疏散研究综述

我国作为自然灾害频发的国家,洪涝灾害发生率占气象灾害的27%,仅次于干旱位居第二。城市作为人口密集、易受洪涝灾害破坏的区域,合理规划应急避难场所及疏散路线成为短时间内应对突发灾害最直接的手段。文章从避难供需关系、避难场所布局、避难疏散路径和方式、洪涝灾害的避难规划研究四个方面入手,归纳现有应急避难疏散研究的现状及不足,展望应对洪涝灾害应急避难疏散方面研究在未来的发展趋势。

灾害危险叠加分异视角下避难场所的配置和布局——以沿海港口城市为例

多灾害影响的复杂性在于灾害危险的叠加和危险程度的分异同时存在,这种状况在我国沿海港口城市尤为典型。目前,我国大部分港口城市的避难场所规划对多灾害危险分布复杂性的应对不足。基于多灾害危险性的评价与分区,提出分区内组合配置多种类型避难场所、分区间差异化安排避难场所等级的建议,并据此分解和细化了避难场所布局准则,包括容量有效、分布充分、防灾专用交通可达、防灾服务就近支援等。在此基础上,建立了多灾害避难场所布局评价方法和指标,采用GIS软件工具对天津市滨海新区核心区进行了实证研究,提出了地震、风暴潮、火灾三类避难场所在不同危险性分区中的配置及布局建议。