采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计

为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验。以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkerley)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式。运用有限元软件对夹具进行动力学分析,确定了夹具结构的几何参数。运用所设计的夹具进行该成品的振动试验。结果表明:所设计的夹具能满足振动试验的要求。

一种计算固有频率的新方法

提出了一种新的计算系统一阶固有频率的近似方法。这种方法是在邓柯莱公式中考虑了各阶固有频率的影响，从而使计算误差大大减小，特别是当系统各阶固有频率比较接近时，精度提高更明显。对该方法进行了算例验证。该方法计算简单，使用方便。

转轴临界转速的近似计算方法

讨论了用瑞利法和邓柯莱法计算转轴临界转速的两种计算方法,将计算结果与临界转速的精确值作了对比,说明算法是简单方便的。

一种计算固有频率的新方法

本文提出了一种新的计算系统一阶固有频率的近似方法。这种方法是在邓柯莱公式中考虑到各阶固有频率的影响,从而使计算误差大大减小。特别是当系统各阶固有频率比较接近时,精度提高更明显。该方法计算简单,使用方便。