春秋时期邗沟的开凿及地图编绘研究

邗沟是中国历史上最早沟通长江与淮河、最早有明确开凿年代的人工运河。研究邗沟对于研究运河史、大运河文化有着不可或缺的价值。文章以邗沟始凿的春秋时期为时间断面,在对运道走线、沿途湖泊以及河段组成进行详细考证的基础上,借助历史GIS方法与技术,编绘春秋时期邗沟及周边湖泊水系地图,揭示其水利特征和驱动因素,为丰富运河变迁研究体系、阐释运河历史价值提供可靠参考。

邗沟、菏水与鸿沟——兼论黄河与长江两大流域水运的沟通

江淮间的邗沟、商鲁间的菏水与中原腹地的鸿沟水系是春秋战国时期东亚大陆著名的水运工程,这三条运河不仅各自具有其行经路线、航运及灌溉功能,而且它们三者还相互贯通,形成了一个完整的水运系统,沟通了黄河流域与长江流域的水运交通,邗沟、菏水与鸿沟的联通标志着中国历史上的运河开始进入到有完整体系的时代,其价值与意义重大。

唐代的邗沟运河风物地情--以《全唐诗》为中心的考察

《全唐诗》中有关邗沟运河的诗篇,展示了唐朝邗沟的风物地情。其中有邗沟风光名胜、驿路水利、市井烟火,在邗沟而生的复杂情愁。这些丰富了人们对唐朝邗沟的认识。

吴掘邗沟及其深厚的历史文化背景——春秋吴国国家战略的演变

公元前486年吴王夫差为伐齐而开挖"邗沟"有着深厚的历史文化背景,这一背景涉及春秋吴国国家战略从"联晋抗楚"到"兴霸成王"再到"北进争霸"的历史演变。正是吴王夫差时"北进争霸"国家战略指导下的伐齐战争准备,催生并导致了邗沟的开掘。后世,"邗沟"既成为列入《世界遗产名录》的"中国大运河"之一段,更成为"中国大运河"的历史起点。

从方浚颐《重建邗沟王庙碑记》考析邗沟大王庙的兴废

文章综合扬州博物馆馆藏《重建邗沟王庙碑记》残碑和旧拓片等相关资料,考证出《重建邗沟王庙碑记》的作者为两淮都转盐运使方浚颐,立碑时间为光绪元年至光绪二年之间,填补了清代晚期邗沟王庙修缮文献记载的空白;考证出大王庙的始建时间为康熙二年,进而梳理出邗沟大王庙的历史沿革,丰富了邗沟大王庙的历史文化内涵。碑文还反映出清人对吴王夫差的认识、古邗沟的河神信仰、“邗”对扬州地区的影响。

“邗沟十三变”综述

邗沟是中国历史上最早沟通长江与淮河、最早有明确开凿年代的人工运河。自周敬王三十四年(前486年)开凿邗沟,到明万历四十一年(1613年)于弘济河东开北月河,在此2000多年间,邗沟经历了多次的改道,清代著名学者刘宝楠在其《宝应图经》中将其总结为"邗沟十三变"。这十三次大的变化,有河道的淤塞,水源的不足,航行的安全,水患的加剧等原因。整理研究"邗沟十三变",对于研究运河史、运河文化有着不可或缺的价值。

邗沟与京杭大运河

春秋时期，吴王夫差北上伐齐，欲称霸中国，当时就是经过邗沟渡军北上与齐国交战的。

陈登续修邗沟及开塘筑堰济运

东汉末年的广陵太守陈登续修邗沟,使大运河最早的一段——古邗沟得以恢复生命力,方便了江淮之间水上交通,促进了江淮地区经济的发展。陈登所开凿的邗沟西道成为东汉以后江淮之间的主要运河线路。隋代利用邗沟西道,建成了贯通南北的隋唐大运河。

“中国大运河”申遗中的古邗沟与太伯渎问题

当年在运河沿线城市联合申报“中国大运河”世界遗产的过程中,内部曾经就有过古邗沟和太伯渎谁是“运河第一锹土”所在地之争。文章从文字学与史学的角度,对古邗沟与太伯渎的“沟”“渎”语义、泰伯渎名称的文献记载以及来源、泰伯奔吴时代的环境与生产力,进行分析推断,维持“中国大运河”世界遗产申报文本的相关表述。

伍子胥与邗沟——唐《伍相神庙记》考述

唐代卢恕《楚州新修吴太宰伍相神庙记》是关于邗沟和伍相庙、伍子胥信仰的珍贵史料,对于了解大运河早期历史和沿线民间信仰都大有裨益。该记是唐大中年间郑漳为楚州刺史时,因至伍相庙祈祷有验而重修其庙,卢恕为记录该事并夸耀郑漳政绩而作。据记文可知,邗沟由伍子胥谋划开凿,伍子胥受谗而死后,民间百姓在各地为其立祠,楚州伍相庙即其中之一。楚州伍相庙龙朔年间被道士郭行真所焚,乾封初年奉敕重建,反映了春秋以后延续不绝的伍子胥信仰。

夫差开凿邗沟

夫差。春秋末吴国国君（前495—前473），吴王闽阊之子。他为了北上伐齐。从而实现争霸中原的目的。开凿了邗沟。这为后人修建京杭大运河奠定了基础。

邗沟春秋

邗沟,位于江苏省苏中平原西部,南起扬州长江北岸的邗城,北至淮安淮河南岸的末口,是我国历史上最早的人工运河,开凿于公元前486年,是吴王夫差为称霸中原,欲北上伐齐而开凿的。一、邪沟开凿前的社会背景春秋战国时期,是我国历史上第一个大动荡时期。诸侯林列,相互争斗,都企图扩大自己的势力范围,争得霸主地位。春秋时期,中华大地上就有140多个诸侯国在互相争斗,吴国和越国也参与其中。

鸿沟和邗沟都不是中国最早的大运河

今年第一期《中州古今》上载文说 :战国时期 ,魏惠王十年(公元前360年) ,魏国为了灌溉农田 ,在黄河与莆田湖之间开挖了一条运河 ,即是鸿沟。它是中国历史上第一条大运河。而人民教育出版社发行的《九年义务教育〈中国历史〉第二册教师教学用书》第7页上说 :春秋时期 ,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河。因这条河流经吴国邗城 ,所以称为邗沟。前几天 。

邵伯镇古运河乃邗沟故道——对《甘棠小志》言及邗沟故道在邵伯镇之东的质疑

清代董恂于咸丰三年至五年(1853—1855),奉讳归里为母守孝,在守孝期间,为家乡编著了《甘棠小志》,言及'邗沟运道由邵伯入艾陵湖,出高邮武广、陆洋二湖之间,下注樊良湖者,建安以前如此,建安以后亦如此,未闻改革也'。又言:'其(邗沟)故道在邵伯境者盖当今邵伯镇东。'由于《甘棠小志》的误导,对邵伯古运河是邗沟故道知之者甚少.

吴邗沟故道与邵伯埭方位考

根据《行水金鉴》《续行水金鉴》《淮系年表》《江苏水利全书》等,从节制闸以南至北煤场的古运河是吴王夫差开挖的邗沟故道,运河申遗办称之为'明清运河之故道'有误。根据《(雍正)江都县志》《(嘉庆)重修扬州府志》,焦循《北湖小志》所附'北湖图'有误,邵伯镇乃邵伯埭言之凿凿,非步邱、晋之新城。

隋代大运河——从邗沟说起

九年义务教育初中教材《中国历史》第二册(人教版)有一幅题为“扬州大运河”的彩色插图,“扬州运河”指沟通长江与淮河的人工河道。这段运河最早在公元前5世纪由吴王夫差连接江淮间自然湖泊开凿而成。当时名邗(hán)沟、邗江等;隋唐又称山阳渎、官河、漕河;宋元称扬州运河、楚州运河;明清称淮扬运河。而尤以邗沟和山阳渎最著称。它是京杭大运河的组成部分。京杭大运河是在隋代定型的。我国主要河流受地形限制,都是从西向东而流。我们的祖先很早就知道通过开凿运河造成腹地广阔的水路交通网,以弥补东西向河流的不足。因此,中国开凿运河的历史十分悠久,最早可上溯到春秋战国时代。

大运河邗沟支道南通段盐运文化史迹概況

大运河支流南通段,旧名运盐河、串场河,与南通地区古代草煎盐业的发端、发展、成长、兴盛、鼎盛,有着共生共荣、同兴同盛的伴随;关系。河为运盐而凿,盐依运河而输;盐无运河则产品不能输出,河无盐商则疏浚缺乏资金:两者互为条件,互相依存,互相促进。西汉惠帝、高后年间(公元前194年-公元前180),刘濞受封吴王,建都广陵(今扬州),招致天下亡命人,在南通市境内已经成陆的西北部地区煮海水为盐,“开邗沟自扬州茱萸湾通海陵仓及如皋蟠溪”[1],以通盐运,是为“运盐河”之始,亦称“吴王邗沟”“邗沟支道”。这是南通古代盐业生产运销的开端,也是淮浙盐见于史籍的开端。

运河滥觞 漕运中枢

不尽邗沟水微茫日夜流,明朝文人张萱《邗沟怀古》云:“不尽邗沟水,微范日夜流。潮连扬子渡,烟接海门秋。树影浮荒蝶,蝉声到客舟。兴亡无限意,落木共悠悠。”诗中提到的邗沟就是中国大运河的发端和滥筋,是有文献明确记载的最早的运河,因从江苏省淮安市到扬州市,所以现在也称为淮扬运河。

隋炀帝开运河为巡游史事辨析

本文搜集史料对隋炀帝即帝位后大业元年连兴大役 ,在南运河开凿贯通后即率后宫百僚巡游江都的史事 ,进行了详尽的考证和政治分析。驳正了旧史旧小说所谓开河巡游为享乐游玩的说法。指出南巡促进了南北文化交流 ,促进了国家统一 ,其实质是以文化联络来巩固政治统一 ,具有重大的政治文化意义。但耗费太大 ,民众难以承受急政重役 ,而“帝王若竭生灵力 ,大业沙崩固不难”。