车辆网络中实时的邻居位置获取协议

研究车辆网络的邻居位置获取问题,提出一种实时的邻居位置获取协议RNP。在RNP中,时间被分为一个个带时槽的时间帧。为了实现实时的邻居位置获取,RNP采取自适应的消息发送策略。通过理论分析,优化RNP的各个参数。基于真实车辆行驶数据的仿真实验表明,RNP优于其它方法。

基于邻居节点位置的无线传感网休眠算法

在无线传感器网络中,节点往往以随机方式密集部署,从而易于产生大量冗余。文中在考虑网络覆盖率的前提下,提出了一种休眠调度算法。节点根据自己与邻居节点的位置关系,计算邻居节点对自己感知区域的覆盖程度。若邻居节点对自己的感知区域覆盖度超过给定的阈值,则节点进入休眠状态。仿真实验证明了算法的有效性,通过关闭网络中的冗余节点,节省了网络能量,延长了整个网络的生命周期;和同类算法相比较,算法检测冗余节点的能力明显优于同类算法,较大程度地减少了网络中的冗余节点。

车辆网络中一种有效的警告消息散布协议

针对车辆网络的警告消息散布问题进行研究,提出一种有效的警告消息散布协议WMD。在WMD中,时间被分成一个个带时间槽的时间帧,每个时槽被分成两个子时槽,第一个时槽用来实时获取邻居位置,第二个时槽用来散布警告消息。为了实时获取邻居位置,WMD采取自适应的发送策略。通过理论分析,对每个时间帧的发送次数以及每个时间帧的长度进行优化。基于真实车辆行驶数据进行仿真实验。实验结果表明,相比其他方法,WMD实现了较快的散布速率和较高的接收率。

车载自组网可信节点与可信路由分析及实现

将可信赖平台模块(TPM)芯片引入车载自组织网VANET,提出了一种有效保护地理位置信息路由协议GPSR(贪婪周边无状态路由协议)的可信安全机制,从而能够防止恶意篡改路由协议和邻居位置信息表的行为。在NS2.30下对网络真实场景进行了模拟,证实此可信安全路由协议模型是正确的、有效的和合理的。