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题名邻海机场航向道弯曲超限分析
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作者
肖川
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机构
中国民航飞行学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第23期302-305,共4页
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基金
国家自然科学基金委项目(U1333133)资助
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文摘
航向道弯曲超限,航空器将无法准确对准跑道中线,造成航空器在最后进近过程中姿态不稳定,着陆构型建立不及时或不正确,威胁航空器飞行安全。针对以上问题,从邻海机场的实际运行条件出发,结合仪表着陆系统航向道性能规范,在分析了邻海机场航向道弯曲超限的特点基础上,给出了着陆跑道中心线离海岸线距离与航向道弯曲程度的关系,建立相关数学模型并进行了相关仿真,有效地增强了机组人员对邻海机场航向道弯曲的处境意识,进一步保证了航空器在邻海机场的着陆安全。
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关键词
邻海机场
航向道弯曲
调制度差
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Keywords
coastal airport
localizer bending
difference in depth of modulation
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分类号
V241.62
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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