关于邻近、下穿城市地铁已运营线施工的一些思考

以青岛市地铁8号线青沧区间邻近、下穿已运营地铁3号线施工为研究实例,对邻近、下穿城市地铁已运营线施工进行总结思考,为今后邻近、下穿城市地铁已运营线施工提供一些思路。

管廊盾构隧道下穿地铁14号线运营隧道施工方案剖析

深圳市14号线共建管廊工程14GL-102标10#-9#综合井区间下穿地铁14号线沙田站~坑梓站区间运营隧道,因下穿前地铁14号线已经运营不具备对夹层土进行加固的条件,通过本标段已完成5次上跨和1次下穿地铁16号线运营隧道的经验及教训,同时在试验段、预警区、警戒区下穿建筑群优化相似地层掘进参数,确保洞内施工质量并制定应急处置措施,为成功下穿创造了条件。

2023年11月份城市轨道交通运营数据

2023年11月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路300条,运营里程9915.6 km,实际开行列车321万列次,完成客运量25.8亿人次,进站量15.5亿人次。本月客运量环比减少0.7亿人次、降低2.8%,同比增加11.6亿人次、增长81.9%。本月全国总运营里程的平均客运强度为0.868万人次/(km·d)。本月新增运营里程53.6 km。新增运营线路1条,为成都地铁19号线;新增运营区段2个,为重庆地铁5号线一期中段和10号线二期南段。

交通运输部部署排查城市轨道交通运营安全隐患

近日,交通运输部印发《关于开展城市轨道交通运营安全隐患排查整治专项行动的通知》(以下简称《通知》),深入贯彻落实习近平总书记关于低温雨雪冰冻灾害防范应对工作重要指示批示精神,汲取北京地铁昌平线“12·14”追尾事故教训,明确自2023年12月16日至2024年2月8日,组织开展城市轨道交通运营安全隐患排查整治专项行动。

地铁下穿已运行线路技术措施研究

本文旨在深入探讨地铁下穿已运行线路工程中的关键技术措施,以解决这些挑战。首先,我们将介绍地铁下穿已运行线路的技术应用优势,突出了其在改善城市交通和促进城市可持续发展方面的重要性。然后,我们将详细分析地铁下穿已运行线路面临的挑战,并提出解决这些挑战的关键技术措施。通过深入讨论地质条件分析、隧道施工方法、线路规划与设计、运营线维护与安全、安全措施以及环境保护措施,本文将为地铁下穿已运行线路的工程提供重要的技术指导和启发。

小净距下穿地铁运营线盾构接收施工技术研究

盾构小净距下穿地铁运营线对既有地铁沉降变形影响风险大,盾构接收时施工难度高,如何控制对既有地铁运营线的影响以及保证盾构接收安全是施工的关键。为降低小净距下穿地铁运营线盾构接收施工时的风险,文章基于杭海城际铁路余杭至许村区间,针对盾构在小净距下穿地铁1号线并进行盾构接收施工时存在的沉降控制难度大和盾构接收洞门涌水、涌砂等问题,在工程水文地质条件、既有运营地铁线现状及施工风险分析基础上,通过采用端头井加固、洞内深孔注浆、自动化实时监测以及钢套筒辅助接收等施工技术及控制措施,控制了盾构下穿对既有地铁的沉降影响并保证了既有地铁运营安全,有效地控制了盾构接收的风险,成功完成了下穿运营地铁及盾构接收施工。

地铁1号线试运营 西安城市地下交通进入换乘时代

随着“开往纺织城的列车马上进站”的声音响起，手拿西安地铁免费试乘卷的市民们开启了1号线之旅。西安地铁1号线已完成设施设备安装调试、运营演练和空载空运工作，并进行通车试运营。

地铁暗挖站台近距离下穿运营线路施工技术

以珠江三角洲地区某城市地铁11号线暗挖站台隧道近距离下穿地铁运营5号线为例,通过加强超前地质预报,采取超前大管棚、超前小导管对围岩地层进行预注浆加固,主隧道与斜通道CRD法、横通道CD法施工,上半断面悬臂掘进机施工、下半断面控制爆破等相结合的方法,各洞室初支及时封闭成环,顺利穿越了既有地铁5号线,保证了隧道施工安全和地铁运营安全。

城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策

针对城市轨道交通地上线半开放导致自然安全环境和社会安全环境复杂的问题,结合北京地铁地上线路运营的实际经验,分析地上线路在恶劣天气、爆发大客流、结构不稳定、意外状况、侵限、周边工程、人为破坏、社会安全意识共8方面的安全问题,探讨不同问题对地铁运营安全的具体影响及严重后果,有针对性地提出城市轨道交通安全运营管理的对策,为建立网络化条件下的安全运营管理制度提供借鉴。

铁一院总体设计的兰州地铁1号线开通运营

6月23日,由铁一院承担设计总承包的兰州地铁1号线开通运营。这是兰州市首条开通运营的地铁线路,也是2019年全国第一条建成通车投入运营的城市地铁。此次开工建设的兰州地铁1号线一期工程全长约26.8公里,走行于兰州市最重要、最繁忙的东西向主客流走廊之下,全部为地下线路,共设车站20座,串联起兰州市城关区、七里河区、安宁区、西固区四个最主要区域的功能区块以及高铁西客站、西站什字、兰州中心、西关什字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点,直接沟通了城市第二中心和城市核心区。

盾构法施工下穿运营铁路施工技术控制要点

以杭州地铁10号线下穿铁路为例,从施工准备、铁路路基预加固、盾构下穿铁路施工技术要点、盾构下穿铁路沉降监测4方面总结分析了盾构下穿既有运营铁路工程掘进过程的具体控制要点及相应参数。

11月份全国城市轨道交通新增运营里程111.1km

据交通运输部消息,2022年11月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有52个城市开通运营城市轨道交通线路285条,运营里程9357 km,实际开行列车270万列次,完成客运量14.2亿人次,进站量8.5亿人次。今年11月份,客运量环比减少2.9亿人次、降低16.7%,同比减少5.5亿人次、降低27.9%。本月新增南通市首次开通运营城市轨道交通。新增运营里程111.1 km,其中,新增运营线路4条(南通地铁1号线、天津地铁10号线、深圳地铁12号线和6号线支线),新增运营区段1个(佛山市南海有轨电车1号线后通段)。

新建城市轨道交通线路运营筹备模式探讨

新建城市轨道交通线路运营筹备是为了使新建线路顺利投入运营,在项目建设实施阶段对运营各项业务进行的前期筹划和准备工作。新建线路运营筹备是城市轨道交通运营公司的一项重点工作。在总结国内行业经验的基础上,对新建城市轨道交通运营筹备模式进行探讨,并从人员筹备、运营参与建设和建章立制三个方面,介绍了厦门轨道交通1号线的运营筹备工作,以期为其他城市的新建轨道交通线路运营筹备工作提供一种思路和工作方法。

上海轨道交通11号线花桥段跨区域运营管理分析

目的:为深入研究跨区域城市轨道交通的运营管理模式,探索现阶段城市轨道交通在跨区域运营、管理和监管过程中的优势或不足,提高城市轨道交通的运营管理水平。方法:以跨上海、昆山两地的上海轨道交通11号线花桥段为研究主体,结合实际工作经验,从标准执行、客运管理、票务管理、行车管理、设施设备管理和安全管理等6个方面分析了运营管理现状;结合花桥段实际情况分析了跨区域运营的优势;结合花桥段跨区域运营管理中存在的管理制度不够健全、权责划分不明、两地协同合作不紧密等问题,从政府监管角度,提出了提供制度保障、明确职责划分、加强跨区域协同合作、提升对轨道交通企业监管的专业性等建议。结果及结论:城市轨道交通跨区域运营管理中面临着不同行政区的双监管、不同运营公司的双重管理,以及两地的地方标准和企业标准略有不同等诸多挑战,为提高跨区域城市轨道交通的运营管理水平,两地城市轨道交通监管部门和运营企业应紧密联系,加强合作,并应明确划分衔接处的相关职责,尽量统一两地执行标准,以避免冲突。

南京地铁10号线．机场线开通试运营

南京地铁10号线、机场线于2014年7月1日正式开通试运营，南京城市轨道交通总里程达到135km。10号线为东西方向城区干线，贯穿南京市主城南部，是南京首条跨江地铁，该线路全长21．6km．从安德门站到雨山路站，共设站14座（其中新建线路长15．9km,

上海三条地铁延伸线同时投入试运营

经过紧张的施工建设、运营接管等一系列准备工作,上海轨道交通11号线罗山路站至康新公路站区段、12号线七莘路站至曲阜路站区段、13号线长寿路站至世博大道站区段于2015年12月19日（周六）载客试运营。这标志着2005年6月25日国家发改委批准的“上海城市轨道交通基本网络”全面建成。

长沙地铁2号线“十一”前动工 2013年试运营

长沙地铁2号线将在今年“十一”前动工。经过近十年努力，今年年初，国家发改委批准了《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划》。根据国家有关城市快速轨道交通设备国产化政策的要求，长沙市市政府初步提出了城市快速轨道交通项目建设技术方案和车辆及机电设备的选择方案。

郑州地铁5号线开通试运营

2019年5月20日,郑州地铁5号线开通试运营。5号线是郑州市继1号、2号和城郊线之后开通运营的第4条地铁线路,也是郑州市轨道交通线网中唯一一条环线。5号线线路全长40.433km,沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷设,一路串起郑东新区、高铁郑州东站片区、经开区、管城区、二七区等城市人口密集区域。全线共设车站32座,车辆段1处,停车场1个,列车采用6节编组A型列车。