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题名基于动力学过程的固体推进剂降速机理
被引量:4
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作者
吴世曦
苗楠
姚南
李忠友
唐承志
庞爱民
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机构
湖北航天化学技术研究所
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出处
《火炸药学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期86-91,共6页
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基金
总装备部预先研究项目(No.9140A28020115HT42001)
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文摘
根据朗缪尔单分子吸附原理和AP分解的质子转移机理,分别在AP晶体界面和气相混合区中确立物质守恒关系,分析了AP在不同分解速率下气相混合区中NH_3和HClO_4的气相分子浓度关系;将其与AP晶体气固交界面的反应强度进行关联,建立了一种能够分析压强变化状态对推进剂燃速影响的动力学机理,并推导了相应的物理过程,通过实验将AP/降速剂(CaCO_3或NH_4C_2O_4)的TG-DSC分析结果与药条燃速结果进行了对比。结果表明,该降速机理能够解释降速剂对推进剂燃速和压强指数的多种作用,CaCO_3能够使AP的热失重分解温度出现一定程度的前移,因此对控制推进剂的高压压强指数有利,而NH_4C_2O_4不具备这种效果。
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关键词
高氯酸铵
AP
降速机理
郎缪尔吸附理论
固体推进剂
动力学
降速剂
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Keywords
ammonium perchlorate
AP
m e c h a n i s m s for decreasing burning rates
L a n g m u i r adsorption theory
solid propellant
dynamical mechanism
burning rate inhibitor
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分类号
TJ55
[兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
V512
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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