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郑健超
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《中国科技信息》 2003年第3期12-13,共2页
郑健超 高电压技术专家,1939年出生,原籍广东中山。1963年毕业于清华大学本科,1965年清华大学研究生毕业,现任电力科学研究院高级工程师。1995年当选为中国工程院院士。在超高压输电线路及电气设备外绝缘领域取得了国际领先的研究成果... 郑健超 高电压技术专家,1939年出生,原籍广东中山。1963年毕业于清华大学本科,1965年清华大学研究生毕业,现任电力科学研究院高级工程师。1995年当选为中国工程院院士。在超高压输电线路及电气设备外绝缘领域取得了国际领先的研究成果。在重大工程的实践中,创造性地解决了运载火箭防雷技术的关键问题。主持了有关绝缘子机电性能攻关课题的研究,对超高压直流绝缘子的国产化,对提高绝缘子性能和质量做出了重要贡献,(该成果获国家科技进步奖二等奖),是我国第一台6000M千伏户外式冲击电压发生器的主要设计者之一,(该成果获国家科技进步奖二等奖)。 展开更多
关键词 郑健超 高电压技术 中国科学院 院士 科研成果
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《中国电机工程学报》编辑委员会
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《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第21期F0004-F0004,共1页
关键词 中国电机工程学报 编辑委员会 编委会 郑健超
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专家认为未来核能应用使“全绿色电动车”成为可能
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《变频器世界》 2017年第11期40-40,共1页
随着安全储氢技术等的新突破,未来核能应用于陆地交通、打造全绿色电动车将成为可能。据了解,核能规模应用于陆地交通的技术路线是,推动高温气冷堆规模制氢技术、高密度安全储氢技术和氢电转换技术的融合创新,发展'从矿井到车轮全... 随着安全储氢技术等的新突破,未来核能应用于陆地交通、打造全绿色电动车将成为可能。据了解,核能规模应用于陆地交通的技术路线是,推动高温气冷堆规模制氢技术、高密度安全储氢技术和氢电转换技术的融合创新,发展'从矿井到车轮全程清洁低碳'的新型绿色电动车。业界认为,目前商业化规模应用的纯电动车。 展开更多
关键词 电动车 核能应用 储氢技术 高温气冷堆 郑健超
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