关于15—16世纪世界性大航海的几点浅见——纪念郑和远航开始600周年

15—16世纪的世界性大航海活动,标志着人类开始由世界各大洲居民相对封闭隔绝的状态,转向彼此交往日密、渐成一体的状态,文明发达程度急剧提高。对这一划时代的伟大历史活动,仍需继续加强研究。当前最需搞清的问题之一,当是要将近来提出的郑和船队分确否绕过好望角、进入大西洋、实现环球航行的论证,进一步审核,找出真相。这一上百年的伟大历史活动,主要是通过中国人和欧洲人之手完成的,其功不可没,但还应认识到,其成功实乃全世界各国人民长期共同努力的结果。强调这一点,不仅具有学术意义,而且能启发今人和后人自觉地加强全人类在征服自然中的相互交流和协作,具有实践意义。在这一历史活动中,中国人和欧洲人分别采取了建立朝贡体系和建立殖民地体系两种对外关系模式。两种模式从道德角度讲可分上下,而从实际后果角度讲,皆遭否定。这提示后人,应该探索出新的国与国之间的外交模式,这种新模式起码是各国,尤其是大国强国,不可忘记实行互利的原则。

从"西域"到"西洋"——郑和远航与人类文明史的重大转折

追寻全球化的缘起,自古以来,人类交往的主要途径是陆路。西汉张骞凿空西城,东汉甘英望洋兴叹,东西方文明汇聚之地定于西域,也即亚欧大陆,历时上千年不变。至15世纪初,郑和七下西洋,持续近三十年,形成了人类交往从陆向海发展的强劲态势,西洋凸显,中外交往从陆向海的转折发生;进而满刺加(马六甲)兴起,人类交往从陆向海的重大转折发生,遂使东西方文明汇聚中心从此脱离亚欧大陆,转移至海上,最终奠定了东西方文明汇合于海上的格局,预示了一个整体世界在海上形成。不仅如此,人类文明史的重大转折,还宣告了人类以人力与马匹为主交往阶段的衰落,和以科技含量占重要地位的交往新阶段的开始。郑和远航是大航海时代的先驱,既是古代传统的一次历史性总结,同时也是一个新时代的开端,在人类文明史上具有里程碑的意义,是改变人类历史的航行。

《郑和远航》教学赏析

《郑和远航》是苏教版第十册第三单元的一篇课文，主要介绍了郑和第一次率领大明船队远航西洋的情况，并点明了郑和七次远航的重大意义，表现了我国古代人民顽强的探索精神和我国古代出色的航海技术。

“世界文明与郑和远航国际学术会”概况与特点

2005年，是中国伟大的航海家、外交家郑和下西洋600周年，为对这一旷世盛举表示纪念，由北京市社会科学界联合会、北京市历史学会和北京大学亚太研究院共同发起主办的“世界文明与郑和远航国际学术研讨会”于2004年7月11日至12日在北京大学隆重举行。

郑和七下西洋对海上丝绸之路的贡献——郑和下西洋的伟绩同西欧早期殖民扩张的对比

从郑和与达·伽马和哥伦布的远航对比中,说明因不同的背景、目的和影响,其结果与性质则迥异。明成祖的中国的天下观与中国传统的协和万邦对外思想,引领郑和作为和平使者,扩大了同亚非各国人民的友好交往,促进了彼此之间互通有无的经济文化交流,而在西方殖民扩张的世界秩序论指导下达·伽马和哥伦布的远航,则给亚非拉的人民带去了一个整整持续了三、四百年的殖民主义暴力侵略、掠夺的时代。郑和下西洋对海上丝绸之路发展作出了突出的贡献,充分贯彻和体现了华夏文明天下观的伟绩,是永载世界史册的。新时代的中外交往是我国历史上中外交流的继续和发展。"一带一路"是由国家主席习近平提出的统筹国内发展和对外开放的重大的战略决策,也是中国寻求建立以合作共赢为核心的新型国际关系的重要载体,反映了我国新时期积极的国际战略思想。

郑和锡兰远洋航行影响小考

郑和下西洋是世界远洋航行的壮举,传播了文化和技艺,促进了中外多方面的交流。《郑和碑》记载了明朝与古锡兰的友好交往,成为当今中国与斯里兰卡人民深厚友谊的重要象征。郑和船队的远洋航行通过五座港口实现了分港泊船、分宗航行,开辟了更多航线,保障了航海安全,满足了船队淡水和食品的供给。斯里兰卡的"高跷钓鱼"和"披水板"古船具有明显的中国技艺烙印,或为郑和远洋航行官兵传播到此,这有待进一步深入研究和发掘。